DB-Baureihe V 100

Uit 3rail Wiki
Versie door Jos (overleg | bijdragen) op 22 mrt 2012 om 14:32 (DB-Baureihe V 100/212/213 hernoemd naar DB-Baureihe V 100: herindeling 22 Mrt 2012)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Baureihe V 10020 – DB

Baureihe BR212, 213 – DB AG

V100 / BR212
Nummering diverse Spoorweg Mij's
V100 2001-2381
212 001-331
212 342-381
213 332-341
Fabrikant

MaK

Bouwjaren

1962-1965

Opschriften

DB

Asvorm

B’B’

Lengte over de buffers
12.100 mm
12.300 mm vanaf 212 022
Dienstgewicht

63,0t

Max.snelheid

100 km/h

Vermogen

993 kW

Aanvangskracht

177 kN

Diameter aandrijfwielen

xx mm

Bouwwijze motor

12-Cilinder motor

Overdracht vermogen

Hydraulisch

Tankinhoud brandstof

xx liter

Remmen

xx

Algemeen

De met slechts één, ongeveer in het midden liggende bestuurderscabine uitgeruste 4 - assige diesellocomotief van de bouwserie V10020 heeft een hydraulische krachtoverbrenging. Daarbij worden de in twee draaistellen gelagerde assen afzonderlijk via cardanassen aangedreven. Om het vermogen van de motor aan de bedrijfsbehoeften te kunnen aanpassen, kreeg het drijfwerk twee in stilstand omschakelbare versnellingen. In de kleine versnelling worden snelheden van 70 km/u en in de grote tot 100 km/u.bereikt. De totale lengte over de buffers bedraagt 12.100 mm en het dienstgewicht is, gevuld, 63,2 ton.

Ontwikkeling

De Baureihe 212 is de opvolger van de V10010 /Baureihe 211. Uiterlijk zijn er geen verschillen te zien, de BR 212 onderscheidt zich in veranderde techniek. De grootste wijziging betreft de aanwezigheid van een grotere dieselmotor met een hoger vermogen van 1350 PK. Verder is ook het electrische deel aangepast.

Bedrijf

Van de laatste serie van 150 locomotieven van de BR 212 werden er 10 aangepast met krachtiger remmen en een aandrijving voor steile trajecten. Deze 10 locomotieven werden als Baureihe 213 bestempeld. Het betreft hier de locomotieven V100 2332 – 2341. In 2005 werd bij de DB de laatste locomotief van de baureihe 212/213 buiten dienst gesteld. Een aantal van de locomotieven werd gemoderniseerd door de werkplaats Cottbus en werd weer in dienst gesteld bij diverse privé ondernemingen.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe verwijzingen

Grootspoor afbeeldingen

Modellen

Naar alle Modellen in deze bouwreeks

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
4-februari-2011 Vincent Pagina aangemaakt
29-januari-2012 Treinsmurf Pagina aangevuld
Jos.png Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.

Werkwijze; na één keer "bewerken" en "opslaan" opnieuw "bewerken" en onder "samenvatting" (onder in dit artikel) het volgende typen; tabel oude revisiegeschiedenis verwijderd.