Hoe werkt de Stoomlocomotief deel 2: Bediening - de rijschool

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
width="16"
Video: Hoe werkt de Stoomlocomotief deel 2: Bediening - de rijschool
  • Titel: Hoe werkt de Stoomlocomotief deel 2: Bediening - de rijschool
  • Uitgever: van den Burg beeldproducties
  • ISBN: -
  • Speelduur: 55 minuten
  • Leverbaar: -
  • Talen: -
  • Talen ondertiteling: -

Recensie

Vroeger was het de ultieme jongensdroom: machinist op een stoomloc. Met een goudomrande zwarte pet door het land rijden.

Maar, hoe werkt zo’n machine nu precies? Wat gebeurt er als de regulateur wordt opengezet? Of de stoker de blazer in werking stelt? En wat is de functie van de luchtpomp? De bediening van een stoomloc is een vak op zich, een kunst die om ervaring vraagt. Niet voor niets duurde het vroeger jaren en jaren voordat een leerling-stoker uiteindelijk tot machinist was opgeklommen. Het rijden met een stoomlocomotief is een zwaar vak en werd met valse romantiek omgeven. Bij de huidige elektrische en diesellocomotieven is het een kwestie van een sleutel omdraaien en je rijdt weg. In het stoomtijdperk was het personeel ruim een uur van te voren bezig voordat “de kar” het depot kon verlaten. En daar vóór nog moest het vuur opgestookt worden, het duurde uren voor er voldoende stoom was om te kunnen rijden. Deze film laat zien wat er zoal op en rond de bok komt kijken voor, tijdens en na de rit.