Märklin 30747

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 30 nov 2013 om 12:02 (Revisiegeschiedenis (vóór transfer): geveegd)

Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin 30747 Baureihe 218 van de DB

Märklin 30747 Dieselloc Baureihe 218 van de DB


Voorbeeld

Grootspoor: In 1966 gaf de DB opdracht voor de bouw van 12 voorserie locomotieven van de BR218 (V164). Deze werden gebouwd door de firma Krupp, en werden in 1968 afgeleverd aan de DB. De BR218 is de laatste doorontwikkeling van de serie V160/BR216 locomotieven. Bij de ontwikkeling van de BR218 is gebruik gemaakt van de electrische treinverwarming van de BR217, de dieselmotor is dezelfde als die gebruikt werd in de BR215. In de periode 1971-1979 werden nog eens 398 van deze locomotieven gebouwd en geleverd aan de DB. De locomotieven haalden een topsnelheid van 140 km/h en zijn momenteel nog steeds in gebruik bij de DB.

Locomotief 218 217-8 kreeg als enige de TEE kleuren wijnrood/beige. In 1984 kregen 10 locomotieven een oranje kleur voor het project CityBahn. Daarnaast is er nog een aantal andere kleuren gebruikt zoals geel voor de railbouw onderneming “Wiebe” van de DB en een door Märklin gesponsorde locomotief in donkerblauwe “Koning Lüdwig” lak.

Meer informatie over de Baureihe 218 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe V 160.


Model

Märklin 30747

Het model 30747 betreft een Diesel locomotief van de Baureihe 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in wijnrood/beige kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is analoog evenals Delta digitaal uitgebracht en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (DCM) Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model is 18,2 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK).


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.


Aandrijving

De locomotief is voorzien van een drumcollector motor met veldspoel (allstrom-motor) en is er in 2 uitvoeringen geweest. De 30747(1) is een analoge uitvoering met relais. De 30747(2) is uitgevoerd met een Delta decoder. Verder zijn de locomotieven identiek. De hier beschreven locomotief is de delta uitvoering.

De BR218 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt echter veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.


Verlichting

De verlichting bestaat uit lampjes (610040) die via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De loc heeft geen sluitverlichting. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van kunststof.

Details

De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Model 30747 is in 2 uitvoeringen uitgebracht. Een analoge en een Delta versie.

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
30747.1 BR218 1997 Analoog DCM IV 218 217-8 DB Wijnrood/Beige Kunststof -
30747.2 BR218 2002-2005 Delta DCM IV 218 217-8 DB Wijnrood/Beige Kunststof -

Conclusie

De BR218 is een leuk model, zeker geschikt voor beginners. Vandaar ook dat deze locomotief vaak onderdeel uit maakt van startsets. Er zitten geen kleine onderdelen aan die makkelijk afbreken waardoor deze locomotief ook voor kinderen geschikt is.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's