Märklin 3347: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3347'''   
+
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3347<br/>BR 212'''   
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3347 1.jpg|thumb|center|350px]]   
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3347 1.jpg|thumb|center|350px]]   
Regel 8: Regel 8:
 
| Artikelnummer: || 3347 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 
| Artikelnummer: || 3347 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 
|-
 
|-
| Bouwserie: || BR212 <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 -->
+
| Bouwserie: || [[DB-Baureihe_V_100#Diesel_locomotief_Baureihe_V_100_20.2F212_en_213|212]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 -->
 
|-
 
|-
 
| Introductiejaar: ||1989 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 
| Introductiejaar: ||1989 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 
|-
 
|-
| Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
+
| Motortype: || [[LFCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 
|-
 
|-
| Bedrijf: || DB <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
+
| Bedrijf: || [[DB AG]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Bedrijfsnummer: ||212 242-2 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->  
 
| Bedrijfsnummer: ||212 242-2 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->  
Regel 20: Regel 20:
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || V <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || Donker Oriëntrood <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 
| Kleur: || Donker Oriëntrood <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 
|-
 
|-
| Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
+
| Materiaal behuizing: || Kunststof <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 
|-
 
|-
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
+
| Materiaal onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 
|-
 
|-
 
| Lengte over buffers: || >14,1< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 
| Lengte over buffers: || >14,1< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
Regel 38: Regel 38:
 
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 
|-
 
|-
| Koppeling: || KKK <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
+
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Decoder: || - <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 
| Decoder: || - <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
 
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
|-
 
 
|}
 
|}
  
Regel 49: Regel 48:
  
 
== Voorbeeld ==
 
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor:'''In 1958 begon de Deutsche Bundesbahn (DB) met de indienststelling van dieselhydraulische locomotieven voor gemengde dienst van de Baureihe V100. Vanaf 1962 werd een krachtiger diesellocomotief, de BR212 met een vermogen van 1350 pk, in gebruik genomen. Deze locomotieven kunnen een maximumsnelheid van 100 km/uur halen. Van de Baureihe 212 werden in totaal 381 locomotieven gebouwd, waarvan er 10 door de DB werden omgebouwd als BR213, voor inzet op trajecten met steile hellingen.       
+
'''Grootspoor:'''In 1958 begon de Deutsche Bahn (DB AG) met de indienststelling van dieselhydraulische locomotieven voor gemengde dienst van de Baureihe V100. Vanaf 1962 werd een krachtiger diesellocomotief, de BR212 met een vermogen van 1350 pk, in gebruik genomen. Deze locomotieven kunnen een maximumsnelheid van 100 km/uur halen. Van de Baureihe 212 werden in totaal 381 locomotieven gebouwd, waarvan er 10 door de DB werden omgebouwd als BR213, voor inzet op trajecten met steile hellingen.       
  
 
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[DB-Baureihe V 100|Bouwserie V100]].  
 
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[DB-Baureihe V 100|Bouwserie V100]].  
Regel 59: Regel 58:
 
Dit model is een analoog model van de Baureihe BR212 van de Deutsche Bundesbahn AG in rode kleurstelling . Märklin heeft dit model in de periode 1989-1994 geproduceert. Het model is voorzien van een NEM-schacht NEM-362. De Märklin 3347 heeft verder een gebruineerd wielstel.   
 
Dit model is een analoog model van de Baureihe BR212 van de Deutsche Bundesbahn AG in rode kleurstelling . Märklin heeft dit model in de periode 1989-1994 geproduceert. Het model is voorzien van een NEM-schacht NEM-362. De Märklin 3347 heeft verder een gebruineerd wielstel.   
  
Het model is 14,1 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK).  
+
Het model is 14,1 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).  
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 66: Regel 65:
 
[[Bestand:3347_verp1.jpg|thumb|250px|left|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:3347_verp1.jpg|thumb|250px|left|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:3347_verp3.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking binnen'''</center>]]
 
[[Bestand:3347_verp3.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking binnen'''</center>]]
 +
[[Bestand:3347 verp2.jpg|thumb|100px|center|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 +
 
== Aandrijving ==
 
== Aandrijving ==
 
De Märklin 3347 is uitgerust met een grote schijfcollector motor (LFCM) en is voorzien van een electronische omschakelprint . Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.  
 
De Märklin 3347 is uitgerust met een grote schijfcollector motor (LFCM) en is voorzien van een electronische omschakelprint . Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.  
  
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:3347-binnen.jpg|<center>''Binnenwerk''</center>
 
Bestand:3347-binnen.jpg|<center>''Binnenwerk''</center>
 
Bestand:3347-motor.jpg|<center>''LFCM motor''</center>
 
Bestand:3347-motor.jpg|<center>''LFCM motor''</center>
Regel 102: Regel 103:
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
Marklin heeft het model van BR212 in meerdere uitvoeringen uitgebracht.  
+
Märklin heeft het model van BR212 in meerdere uitvoeringen uitgebracht.  
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
Regel 120: Regel 121:
 
|-
 
|-
 
| [[Märklin 3347|3347]]||BR212 ||1989-1994||Analoog||LFCM ||V ||212 242-2 ||DB AG || Donker Oriënt rood ||Kunststof || -
 
| [[Märklin 3347|3347]]||BR212 ||1989-1994||Analoog||LFCM ||V ||212 242-2 ||DB AG || Donker Oriënt rood ||Kunststof || -
|-
 
 
|}
 
|}
  
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
 
Een leuke loc met een stoer uiterlijk. Een model wat märklin in heel wat uitvoeringen heeft uitgebracht.  
 
Een leuke loc met een stoer uiterlijk. Een model wat märklin in heel wat uitvoeringen heeft uitgebracht.  
 
  
 
== Verwijzingen (links) ==  
 
== Verwijzingen (links) ==  
Regel 137: Regel 136:
 
*
 
*
  
== Meerdere Modelfoto's ==
+
== Meer modelfoto's ==
 
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
  
Regel 148: Regel 147:
  
 
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->  
 
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->  
 
  
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
Regel 154: Regel 152:
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
<sup><references></references></sup>
 
<sup><references></references></sup>
 
 
|}
 
|}
 
 
----
 
  
 
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]
 
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]

Huidige versie van 1 apr 2021 om 18:26

Märklin H0 3347
BR 212
Märklin 3347 1.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3347
Bouwserie: 212
Introductiejaar: 1989
Motortype: LFCM
Bedrijf: DB AG
Bedrijfsnummer: 212 242-2
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Donker Oriëntrood
Materiaal behuizing: Kunststof
Materiaal onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >14,1< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: JA
Koppeling: KK
Decoder: -
Geluidsmodule: Niet aanwezig

Märklin 3347 BR212 van de DB AG

Voorbeeld

Grootspoor:In 1958 begon de Deutsche Bahn (DB AG) met de indienststelling van dieselhydraulische locomotieven voor gemengde dienst van de Baureihe V100. Vanaf 1962 werd een krachtiger diesellocomotief, de BR212 met een vermogen van 1350 pk, in gebruik genomen. Deze locomotieven kunnen een maximumsnelheid van 100 km/uur halen. Van de Baureihe 212 werden in totaal 381 locomotieven gebouwd, waarvan er 10 door de DB werden omgebouwd als BR213, voor inzet op trajecten met steile hellingen.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V100.


Model

Märklin 3347

Dit model is een analoog model van de Baureihe BR212 van de Deutsche Bundesbahn AG in rode kleurstelling . Märklin heeft dit model in de periode 1989-1994 geproduceert. Het model is voorzien van een NEM-schacht NEM-362. De Märklin 3347 heeft verder een gebruineerd wielstel.

Het model is 14,1 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).


Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel.

Verpakking
Verpakking binnen
Verpakking zijkant


Aandrijving

De Märklin 3347 is uitgerust met een grote schijfcollector motor (LFCM) en is voorzien van een electronische omschakelprint . Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.


Verlichting en Functies

De verlichting bestaat uit 2 stuks 16 Volts lampjes (type 610040) welke middels een kunststof lichtgeleider uitstralen naar de 3-punts front verlichting. De 3-punts frontverlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting.


Materiaal

Het chassis is van metaal, de behuizing is van kunststof.


Details

Een mooi model welke geschikt is voor analoge banen. Het model is minder kwetsbaar en daarmee geschikt voor kinderen aangezien het geen los aangebrachte onderdelen heeft.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model van BR212 in meerdere uitvoeringen uitgebracht.

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3347 BR212 1989-1994 Analoog LFCM V 212 242-2 DB AG Donker Oriënt rood Kunststof -

Conclusie

Een leuke loc met een stoer uiterlijk. Een model wat märklin in heel wat uitvoeringen heeft uitgebracht.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meer modelfoto's


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten