Märklin 3526.2: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (aangepast aan standaard sjabloon)
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:Märklin 3526.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3526(2) E-loc Bouwserie 1600 van de NS'''</center>]]
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 +
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3526.2''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3526.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 +
|-
 +
| Artikelnummer: || 3526 (2) <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 +
|-
 +
| Bouwserie: || NS 1600 <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 -->
 +
|-
 +
| Introductiejaar: || 1989 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 +
|-
 +
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen
 +
|-
 +
| Bedrijf: || NS <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 +
|-
 +
| Bedrijfsnummer: ||1652 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
 +
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 +
|-
 +
| Tijdperk: || IV <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 +
|-
 +
| Kleur: || Geel <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 +
|-
 +
| Materiaal Behuizing: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 +
|-
 +
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 +
|-
 +
| Lengte over buffers: || >20< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||4 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||Analoog <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || Nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 +
|-
 +
| Koppeling: || HK <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 +
|-
 +
| Decoder: || NVT <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 +
|-
 +
|}
  
== Märklin 3526.2 E-loc Bouwserie 1600 van de NS  ==
 
  
<br style="clear:both" />
+
== Märklin 3526.2 Bouwserie 1600 van de NS ==
 +
 
  
 
== Voorbeeld ==
 
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor: ''' De locomotieven van de bouwserie NS 1600 werden gebouwd door de firma Alsthom. In de periode tussen 1981 en 1983 werden 58 locomotieven afgeleverd aan de Nederlandse Spoorwegen (NS). De 1600’s vervingen de oude locomotieven van de bouwserie 1000 en 1500, welke werden afgevoerd. De locomotieven van de bouwserie 1600 werden voor zowel het personen- als goederenvervoer ingezet. In 1997 werden de locs bij de splitsing van de NS in NS Reizigers en NS Cargo, de locomotieven verdeeld. NS Reizigers kreeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit e 1600 reeks.
+
'''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie NS 1600 werden gebouwd door de firma Alsthom. In de periode tussen 1981 en 1983 werden 58 locomotieven afgeleverd aan de Nederlandse Spoorwegen (NS). De 1600’s vervingen de oude locomotieven van de bouwserie 1000 en 1500, welke werden afgevoerd. De locomotieven van de bouwserie 1600 werden voor zowel het personen- als goederenvervoer ingezet. In 1997 werden de locs bij de splitsing van de NS in NS Reizigers en NS Cargo, de locomotieven verdeeld. NS Reizigers kreeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit e 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld.
Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld.
+
<br/><br/>
+
 +
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie NS 1600/1800]].
  
Meer informatie over de Bouwserie 1600 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie NS 1600/1800]].
+
<br style="clear:both" />  
 
 
<br style="clear:both" />
 
  
 
== Model ==
 
== Model ==
[[Bestand:Märklin 3526-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3526 (.2)'''</center>]]
+
[[Bestand:Märklin 3526-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3526(.2)'''</center>]]
Het model 3526.2 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze kleurstelling uit tijdperk IV en draagt het bedrijfsnummer 1652 en het stadswapen van Utrecht.
+
Het model 3526.2 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze kleurstelling uit tijdperk IV en draagt het bedrijfsnummer 1652 en het stadswapen van Utrecht. Het model is Analoog en is in het bezit van een DCM-motor met veldspoel en een electronisch relais. De locomotief heeft een 5 polig anker en optrek en afremvertraging zijn in te stellen via de pot-metertjes op het printplaatje in de locomotief.
Het model is Analoog en is in het bezit van een DCM-motor met veldspoel en een electronisch relais.  
 
De locomotief heeft een 5 polig anker en optrek en afremvertraging zijn in te stellen via de pot-metertjes op het printplaatje in de locomotief.
 
  
De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.
+
De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model is 20 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).  
Het model is 20 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).
 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Verpakking ==
 
== Verpakking ==
[[Bestand:Märklin 3526-verpak2.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
+
[[Bestand:Märklin 3526-verpak2.jpg|thumb|100px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
 
[[Bestand:Märklin 3526-verpak.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:Märklin 3526-verpak.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met kunststof scharnierende inleg waarin het model past. Om deze doos is  een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief geschoven.  
 
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met kunststof scharnierende inleg waarin het model past. Om deze doos is  een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief geschoven.  
 +
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Aandrijving ==
 
== Aandrijving ==
De Märklin 3526 licht stevig op de baan en heeft goede rijeigenschappen. Het model rijdt soepel door bochten en wissels en ook optrekken en afremmen gaat vloeiend. De locomotief heeft aardig wat trekkracht en geeft geen problemen bij het nemen van een helling. Het model is voorzien van een drum-collector motor met veldspoelen is voorzien van een electronisch relais. De motor is maakt vrij veel geluid, kenmerkend voor oudere modellen met een drumcollector motor met veldspoel. Het model laat zich relatief makkelijk ombouwen voor het Digitaal bedrijf waarbij de motor vervangen dient te worden door een hoogvermogensmotor en een decoder aanvullend geplaatst dient te worden.<br/><br/>
+
De Märklin 3526 licht stevig op de baan en heeft goede rijeigenschappen. Het model rijdt soepel door bochten en wissels en ook optrekken en afremmen gaat vloeiend. De locomotief heeft aardig wat trekkracht en geeft geen problemen bij het nemen van een helling. Het model is voorzien van een drum-collector motor met veldspoelen is voorzien van een electronisch relais. De motor is maakt vrij veel geluid, kenmerkend voor oudere modellen met een drumcollector motor met veldspoel. Het model laat zich relatief makkelijk ombouwen voor het Digitaal bedrijf waarbij de motor vervangen dient te worden door een hoogvermogensmotor en een decoder aanvullend geplaatst dient te worden.
De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.
+
 
 +
De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.  
 +
 
 +
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
  
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin-3526-motor.jpg|<center>''Motor''</center>
 
Bestand:Märklin-3526-motor.jpg|<center>''Motor''</center>
 
Bestand:Märklin-3526-relais.jpg|<center>''Relais''</center>
 
Bestand:Märklin-3526-relais.jpg|<center>''Relais''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
== Verlichting ==
+
== Verlichting en Functies ==
Het model heeft een driepunts frontsein standaard in gebruik en is uit als de locomotief stilstaat. De verlichting gaat feller branden naarmate de snelheidsregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en de locomotief harder gaat rijden. De verlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting middels het relais. Deze verlichting bestaat uit 16 volts lampjes.
+
Het model heeft een driepunts frontsein standaard in gebruik en is uit als de locomotief stilstaat. De verlichting gaat feller branden naarmate de snelheidsregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en de locomotief harder gaat rijden. De verlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting middels het relais. Deze verlichting bestaat uit 16 volts lampjes.
 +
 
 +
<!-- upload foto's van de verlichting in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
  
 +
<!--
 +
<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. voorzijde''</center>
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. achterzijde''</center>
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. binnenzijde''</center>
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. sluitlicht''</center>
 +
</gallery>
 +
-->
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 +
 
== Materiaal ==
 
== Materiaal ==
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.
+
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.  
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Details ==
 
== Details ==
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="5">
+
 
 +
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<!--
 +
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 3526-detail-l.jpg|<center>''Detail voor''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-detail-l.jpg|<center>''Detail voor''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-detail2.jpg|<center>''Detail midden''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-detail2.jpg|<center>''Detail midden''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-detail-r.jpg|<center>''Detail achter''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-detail-r.jpg|<center>''Detail achter''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
-->
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 +
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Elektrische locomotief'''  
 
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Elektrische locomotief'''  
Regel 79: Regel 143:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
  
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
Een mooie analoog model van de bouwserie NS 1600 welke goede rijeigenschappen heeft vanwege zijn gewicht. Een minpuntje van dit model is de enorme trekhaak. Het model laat zich eenvoudig digitaliseren middels ombouw van de DCM motor naar een hoogvermogens motor zoals uit set 60760, 60921 of 60941. Set 60941 bevat alleen een hoogvermogens motor en dient aanvullend een decoder aangeschaft te worden voor het digitale bedrijf.
+
Een mooie analoog model van de bouwserie NS 1600 welke goede rijeigenschappen heeft vanwege zijn gewicht. Een minpuntje van dit model is de enorme trekhaak. Het model laat zich eenvoudig digitaliseren middels ombouw van de DCM motor naar een hoogvermogens motor zoals uit set 60760, 60921 of 60941. Set 60941 bevat alleen een hoogvermogens motor en dient aanvullend een decoder aangeschaft te worden voor het digitale bedrijf.
  
== Externe Verwijzingen (links) ==  
+
== Verwijzingen (links) ==  
*   
+
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
 +
 
 +
=== Intern ===
 +
* [[:Sjabloon:Märklin-ns1600-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte NS 1600 modellen]]
 
*
 
*
 +
 +
=== Extern ===
 +
*
  
 
== Meerdere Modelfoto's ==
 
== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 3526-1.jpg|<center>''Märklin 3526.2''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-1.jpg|<center>''Märklin 3526.2''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-3.jpg|<center>''Märklin 3526.2''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-3.jpg|<center>''Märklin 3526.2''</center>
Regel 97: Regel 171:
 
Bestand:Märklin 3526-2.jpg|<center>''Märklin 3526.2''</center>
 
Bestand:Märklin 3526-2.jpg|<center>''Märklin 3526.2''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
 +
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
 +
 +
 +
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
 +
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
 +
 +
|}
 +
  
 
----
 
----
  
 
+
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Elektrische locomotieven}}}]]
[[Categorie:Märklin H0 Elektrische locomotieven]]
 

Versie van 23 jan 2015 22:01

Märklin H0 3526.2
Märklin 3526.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3526 (2)
Bouwserie: NS 1600
Introductiejaar: 1989
Motortype: DCM
Bedrijfsnummer: 1652
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: IV
Kleur: Geel
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >20< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: Nee
Koppeling: HK
Decoder: NVT


Märklin 3526.2 Bouwserie 1600 van de NS

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie NS 1600 werden gebouwd door de firma Alsthom. In de periode tussen 1981 en 1983 werden 58 locomotieven afgeleverd aan de Nederlandse Spoorwegen (NS). De 1600’s vervingen de oude locomotieven van de bouwserie 1000 en 1500, welke werden afgevoerd. De locomotieven van de bouwserie 1600 werden voor zowel het personen- als goederenvervoer ingezet. In 1997 werden de locs bij de splitsing van de NS in NS Reizigers en NS Cargo, de locomotieven verdeeld. NS Reizigers kreeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit e 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld.


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS 1600/1800.


Model

Märklin 3526(.2)

Het model 3526.2 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze kleurstelling uit tijdperk IV en draagt het bedrijfsnummer 1652 en het stadswapen van Utrecht. Het model is Analoog en is in het bezit van een DCM-motor met veldspoel en een electronisch relais. De locomotief heeft een 5 polig anker en optrek en afremvertraging zijn in te stellen via de pot-metertjes op het printplaatje in de locomotief.

De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model is 20 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met kunststof scharnierende inleg waarin het model past. Om deze doos is een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief geschoven.


Aandrijving

De Märklin 3526 licht stevig op de baan en heeft goede rijeigenschappen. Het model rijdt soepel door bochten en wissels en ook optrekken en afremmen gaat vloeiend. De locomotief heeft aardig wat trekkracht en geeft geen problemen bij het nemen van een helling. Het model is voorzien van een drum-collector motor met veldspoelen is voorzien van een electronisch relais. De motor is maakt vrij veel geluid, kenmerkend voor oudere modellen met een drumcollector motor met veldspoel. Het model laat zich relatief makkelijk ombouwen voor het Digitaal bedrijf waarbij de motor vervangen dient te worden door een hoogvermogensmotor en een decoder aanvullend geplaatst dient te worden.

De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.



Verlichting en Functies

Het model heeft een driepunts frontsein standaard in gebruik en is uit als de locomotief stilstaat. De verlichting gaat feller branden naarmate de snelheidsregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en de locomotief harder gaat rijden. De verlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting middels het relais. Deze verlichting bestaat uit 16 volts lampjes.



Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.


Details


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3526.2 Bouwserie NS 1600 1989-1990 Analoog/Relais DCM-motor IV 1652 NS Geel/Grijs Metaal -


Conclusie

Een mooie analoog model van de bouwserie NS 1600 welke goede rijeigenschappen heeft vanwege zijn gewicht. Een minpuntje van dit model is de enorme trekhaak. Het model laat zich eenvoudig digitaliseren middels ombouw van de DCM motor naar een hoogvermogens motor zoals uit set 60760, 60921 of 60941. Set 60941 bevat alleen een hoogvermogens motor en dient aanvullend een decoder aangeschaft te worden voor het digitale bedrijf.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten