Märklin 3526.4: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3526.4 "Den Haag"''' <!-- Vervang ... door het artikel...')
 
k
 
Regel 1: Regel 1:
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3526.4 "Den Haag"''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) -->
+
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3526.4 "Den Haag"<br/>NS 1600''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) -->
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3526.4.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3526.4.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
Regel 8: Regel 8:
 
| Artikelnummer: || 3526 (.4) <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 
| Artikelnummer: || 3526 (.4) <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 
|-
 
|-
| Bouwserie: || NS 1600 <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 -->
+
| Bouwserie: || [[Bouwserie NS 1600/1800|NS 1600]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 -->
 
|-
 
|-
 
| Introductiejaar: || 1991 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 
| Introductiejaar: || 1991 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
Regel 14: Regel 14:
 
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 
|-
 
|-
| Bedrijf: || NS <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
+
| Bedrijf: || [[NS]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Bedrijfsnummer: ||1650 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->  
 
| Bedrijfsnummer: ||1650 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->  
Regel 20: Regel 20:
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || IV <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || Geel/Grijs <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 
| Kleur: || Geel/Grijs <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->

Huidige versie van 26 feb 2021 om 16:12

Märklin H0 3526.4 "Den Haag"
NS 1600
Märklin 3526.4.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3526 (.4)
Bouwserie: NS 1600
Introductiejaar: 1991
Motortype: DCM
Bedrijf: NS
Bedrijfsnummer: 1650
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: IV
Kleur: Geel/Grijs
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >20< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: Nee
Koppeling: HK
Decoder: -


Märklin 3526.4 Bouwserie 1600 van de NS

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie NS 1600 werden gebouwd door de firma Alsthom. In de periode tussen 1981 en 1983 werden 58 locomotieven afgeleverd aan de Nederlandse Spoorwegen (NS). De 1600’s vervingen de oude locomotieven van de bouwserie 1000 en 1500, welke werden afgevoerd. De locomotieven van de bouwserie 1600 werden voor zowel het personen- als goederenvervoer ingezet. In 1997 werden de locs bij de splitsing van de NS in NS Reizigers en NS Cargo, de locomotieven verdeeld. NS Reizigers kreeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS 1600/1800.


Model

Märklin 3526(.4)

Het model 3526.4 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze kleurstelling uit tijdperk IV en draagt het bedrijfsnummer 1650 en het stadswapen van Den Haag. Het model is Analoog en is in het bezit van een DCM-motor met veldspoel en een electronisch relais. De locomotief heeft een 5 polig anker en optrek en afremvertraging zijn in te stellen via de pot-metertjes op het printplaatje in de locomotief. De verlichting bestaat uit lampjes met schroeffitting. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

Het model is 20 cm lang en is voorzien van haakkoppelingen (HK).


Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met kunststof scharnierende inleg waarin het model past. Om deze doos is een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief geschoven.


Aandrijving

De Märklin 3526 ligt stevig op de baan en heeft goede rijeigenschappen. Het model rijdt soepel door bochten en wissels en ook optrekken en afremmen gaat vloeiend. De locomotief heeft aardig wat trekkracht en geeft geen problemen bij het nemen van een helling. Het model is voorzien van een drum-collector motor met veldspoel en heeft een electronisch relais. Op de print van het electronisch relais is de optrek- en afremvertraging instelbaar middels kleine pot-meters. Het model heeft een 5 polig anker en heeft daardoor iets betere rijeigenschappen als de modellen uit de 3326 serie die een 3-polig anker hebben. De motor is maakt vrij veel geluid, kenmerkend voor oudere modellen met een drumcollector motor met veldspoel. Het model laat zich relatief makkelijk ombouwen voor het Digitaal bedrijf waarbij de motor vervangen dient te worden door een hoogvermogensmotor en een decoder aanvullend geplaatst dient te worden.

De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.



Verlichting en Functies

Het model heeft een driepunts frontsein standaard in gebruik, welke uit is als de locomotief stilstaat. De verlichting gaat feller branden naarmate de snelheidsregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en de locomotief harder gaat rijden. De verlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting middels het relais. De verlichting bestaat uit 16 volts lampjes met een schroeffitting.



Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.


Details

Het model is redelijk gedetailleerd. Opdruk en belettering zijn scherp aangebracht en duidelijk te lezen.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3526.4 Bouwserie NS 1600 1991 Analoog/relais DCM-motor (5*) IV 1650 NS Geel/Grijs Metaal -

Conclusie

Een mooi analoog model van de bouwserie NS 1600 welke goede rijeigenschappen heeft vanwege zijn gewicht. Een minpuntje van dit model is de enorme trekhaak. Het model laat zich eenvoudig digitaliseren middels ombouw van de DCM motor naar een hoogvermogens motor zoals uit set 60760, 60921 of 60941. Set 60941 bevat alleen een hoogvermogens motor en dient aanvullend een decoder aangeschaft te worden voor het digitale bedrijf.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten