Märklin 37068

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 8 aug 2020 om 20:43 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37068<br/>BR 80''' |- | colspan="2" | Bestand:BR...')

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 37068
BR 80
BR80-014-2019-12-07-80d-09628-int.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37068
Bouwserie: 80
Introductiejaar: 2019
Motortype: 5* DCM (hoogvermogen)
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: 80 014
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: VI
Kleur: Zwart/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >11,1< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: Telex
Decoder: MFX+/DCC
Adres: MM: 80
DCC: 03
Geluidsmodule: Volledig geluid
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator: Nee
  • Telex: Ja
  • Geluid: Volledig

Märklin 37068 - BR80 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: De tenderlocomotief van de Baureihe 80 is voor de Deutsche Reichsbahn als rangeerlocomotief gebouwd. Op grotere stations vervingen ze de voor rangeerwerk ingezette oude Länderbahnlocs, die vaak door hun ouderdom niet krachtig genoeg meer waren. Er zijn in 1927 en 1928 39 exemplaren gebouwd (80 001 t/m 80 039) bij locomotieffabrieken Jung in Jungenthal, Union in Königsberg, Wolfen Hohenzollern. Het doel van de ontwikkeling van de Baureihe 80 was het bouwen van een relatief eenvoudige en zuinige locomotief om zo de kosten van het rangeerwerk te drukken. De locs hebben een leeggewicht van 44,3 ton en een maximum snelheid van 45 km/h.
In 1945 na het einde van de 2e wereldoorlog verbleven er 21 locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn (DR) en 17 bij de Deutsche Bundesbahn (DB). Bij de DR waren de locomotieven in de jaren 1962/1963 gestationeerd in Leipzig. Bij de DB werden in 1965 de laatste 3 locomotieven van de BR80 buiten dienst gesteld. Bron:[1]

Er zijn nog 7 exemplaren van deze loc behouden gebleven. De loc met nummer 80 007 is helaas gesloopt.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 80.

Model

Märklin 37068

Het model 37068 betreft een stoomlocomotief van de Bouwserie 80 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk VI, zoals deze momenteel als museum locomotief dienst doet. Het model is digitaal en is in het bezit van een Drum Collector motor (DCM) met permanent magneet en heeft een märklin MFX+/DCC-decoder met diverse geluidsfuncties. Het model heeft een 3-punts frontsein en 3-punts sluitsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.

Het model is 11,1 cm lang en is voorzien van Telex koppelingen.

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met schuimen inleg en een grijze kartonnen deksel met daarop een afbeelding van de locomotief. De binnenverpakking bestaat ui een transparant kunststof scharnierende verpakking. Een boekje met geschiedenis van deze locomotief is bijgevoegd.


Aandrijving

De locomotief wordt aangedreven door een 5 sterren Trommel- of Drum Collector Motor (DCM) met veldmagneet. Het betreft hier de bekende 5-polige hoogvermogens motor. De motor en functies worden aangestuurd door een Märklin MFX+/DCC-decoder.

De locomotief rijdt zeer soepel en kan dankzij de speciale elektronica ook goed langzaam rijden.

Het model is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.


Verlichting en Functies

De BR80 heeft een 3 punts frontverlichting en een 3 punts sluitverlichting die wisselt met het omschakelen van de rijrichting en middels de functie F0 aan/uit te zetten is . De verlichting gebeurt middels LED’s. Naast de verlichtin is het model uitgerust met Telex-koppelingen voor- en achter, welke beiden apart te bedienen zijn middels een functie. Daarnaast zijn er veel bedrijfsgeluiden aanwezig. Voor een volledig overzicht van de te gebruiken functies, zie de volgende tabel.

Functies van deze Stoom locomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) F0 Functie F0 F0
Telex-koppeling voor F1 Functie 6 F1 F1
Geluid: stoomloc rijgeluid F2 Functie 8 F2 F2
Geluid: locfluit lang F3 Functie 4 F3 F3
Telex-koppeling achter F4 Functie 3 F4 F4
Geluid: piepende remmen aan/uit - Functie 1 F5 F5
Geluid: kolenscheppen - Functie 7 F6 F6
Geluid: rangeerfluit - Functie 5 F7 F7
Optrek/afremvertraging aan/uit - Functie 2 F8 F8
Geluid: omroep model informatie - - F9 F9
Geluid: stoom afblazen - - F10 F10
Geluid: schudrooster - - F11 F11
Rangeerstand - - F12 F12
Geluid: water bijvullen - - F13 F13
Geluid: luchtpomp - - F14 F14
Geluid: piepende remmen aan (speelwereld) - - F15 F15
Geluid: zandstrooier - - F16 F16
Geluid: kolen laden - - F17 F17
Geluid: aankoppelen/afkoppelen - - F18 F18
Geluid: luidklok - - F19 F19
Geluid: conducteurfluit - - F20 F20
Geluid: raillassen - - F21 F21
Geluid: generator - - F22 F22



Materiaal

Het onderstel en de kap zijn beiden van metaal. De schroeven waarmee de kap vastzit zijn verborgen onder de plastic deksels op de watertanks.


Details

De 37068 is een mooie kleine tenderlocomotief welke met veel details is afgewerkt. De loc is van goede kwaliteit, voelt zwaar en stevig aan.
De details en opschriften zijn netjes aangebracht en goed te lezen.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model is een mooie, stevige maar kleine museum locomotief uit tijdperk VI met veel bedrijfsgeluiden. Het volume van het geluid is zeer luid en staat vanaf fabriek ingesteld op 100%. Indien men het geluidsniveau terugschroeft naar 80% is het volume nog steeds hard genoeg. De Telex-koppeling is een moderne uitvoering.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:Märklin boekje bij loc.