Märklin 37155
| Märklin H0 37155 BR 52 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37155 |
| Bouwserie: | 52 |
| Introductiejaar: | 1996 |
| Motortype: | 5*DCM |
| Bedrijf: | DRG |
| Bedrijfsnummer: | 1996 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | II |
| Kleur: | Oranje |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >26,7< cm. |
| Aandrijving | op 5 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | C90/6090 |
| Adres: | 52 |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 37155 BR 52 van de DRG
Voorbeeld
Grootspoor: Van de baureihe 52 werden tussen 1942 tot en met 1945 meer dan 6000 stuks gebouwd in Duitsland en ook door buitenlandse locomotieffabrikanten. De lok was in staat om goederentreinen te trekken met een totaal gewicht van 635 ton over vlak terrein met een snelheid van 80 Km/u en op hellingen van 10 % konden ze nog 415 ton met een snelheid van 50 Km/u trekken. Doordat er tijdens de 2e wereldoorlog zoveel lomocieven van deze "Kriegslokomotief" gemaakt waren, waren ze na de oorlog niet alleen in Duitsland te vinden maar ook in de rest van de Europese landen. Omdat de locomotieven steeds weer moesten worden aangepast aan de internationale voorschriften zijn er in de loop van de tijd verschillen ontstaan in kleurstelling en de technische uitvoeringen van de locomotief. De locomtieven van de baureihe 52 werden in de 2e wereldoorlog hoofdzakelijk ingezet voor transport van oorlogsmaterieel en helaas ook voor de deportatie transporten naar de concentratiekampen. De grijze kleur (Wehrmachtgrau) van de locomotief is de oorspronkelijke (grond)kleur waarin de locomotiefen uit de fabrieken kwamen. De locomotieven werden vervolgens overgespoten in een zwarte kleur en een rode kleur voor het onderstel. bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 52.
Model
Het model Märklin 37155 is een stoomlocomotief van de Baureihe 52 van de Duitse Reichsbahn (DRG) uit tijdperk II. Het model is uitgerust met een 5-polige hoogvermogensmotor met veldmagneet (5*DCM) en een Märklin digitale decoder (C90/6090). De tender is een zogeheten "Wannentender". Een rookcontact is aanwezig en een rookgenerator Märklin 7226 is naderhand te plaatsen. Dit model betreft een Märklin Händler Initiative model (MHI) en is alleen in 1996 uitgebracht. Bijgevoegd een houten sokkel met rails.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief is ondergebracht. Een sokkel met rail is bijgeleverd.
Aandrijving
De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast. De motor van de 37155 is een 5-polige hoogvermogens motor (5*DCM) met veldmagneet. De motor bevind zich in de locomotief terwijl de decoder ondergebracht is in de tender waaronder zich ook de sleper bevindt.
De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed. Het model heeft een goede trekkracht en tractie. Om voldoende grip op de rails te krijgen heeft Märklin het model uitgerust met 4 antislip bandjes. Alle 5 de assen worden bij dit model aangedreven.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft aan de voorkant een 2-punts frontsein en achter een 2-punts verlichting welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. Het adres van de decoder is aan te passen middels tuimelschakelaars op de decoder. Vanaf fabriek staat het adres ingesteld op adres 52. Optrek/afrem vertraging en maximumsnelheid in te stellen via potentiometers op de decoder.
De locomotief kent de volgende functies:
| Functies van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Functie toets | Functie | Korte beschrijving | ||||||||
| F0 | Verlichting | Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting | ||||||||
| F4 | Rangeergang | In/uitschakelen van de rangeer snelheid | ||||||||
|
Bij plaatsing van een rookgenerator, is deze parallel geschakeld met de verlichting (F0). Dat betekent dat als de verlichting aan wordt geschakeld met F0, ook de rookgenerator aan is. |
Materiaal
Het onderstel is van metaal. De kap is hoofdzakelijk van metaal. Alleen het machinistenhuis is van kunststof. De tender (wannentender) is tevens in kunststof uitgevoerd.
Details
De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen. De locomotief kent weinig details, maar dat had het grootspoor voorbeeld, gezien de massaproductie, ook niet. De kolen in de tender zijn zwart.
Bijzonderheden/Opmerkingen
In de locomotief is het mogelijk om een rookgenerator (Märklin 7226) in te bouwen. Een rookcontact is reeds aanwezig. Eventueel kan ook een rookgenerator van Seuthe (Seute nr.10) worden toegepast. Het model is ook in een Delta digitale versie met uitgebracht onder artikelnr. Märklin 34155, welke qua uiterlijk identiek is.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37155 | BR 52 | 1996 | Digitaal | 5*DCM | II | 1996 | DRG | Oranje | Metaal/Kunststof | MHI |
Conclusie
Een bijzonder model uit tijdperk II, die meer voor in de vitrine is vanwege de oranje kleur.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
- Baureihe BR 52 8038 in Barsinghausen
- Dampflok BR 52 7596 mit Orientexpress am Haken, macht Halt in Villeneuve
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37155
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |