Märklin 37251: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37251 vuurloze stoomlocomotief van de GKM '''</center> == Märklin 37251 vuurloze stoomlocomotief...') |
k (→Model) |
||
| (8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Märklin 37251.png|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
| + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37251<br/>Vuurloze locomotief''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37251.png|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | Artikelnummer: || 37251 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bouwserie: || [[Bouwserie Vuurloos|Vuurloos]] <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Introductiejaar: || 2003 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Motortype: || 5* Hoogvermogen [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|(DCM)]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijf: ||GKM <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijfsnummer: || 351 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Kleur: || Groen <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Behuizing: || Metaal/Kunststof <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Lengte over buffers: || >12,8< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Aandrijving ||op 4 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Aantal antislipbanden ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Decoder: || [[FX]]/[[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Functies: || | ||
| + | * Verlichting (F0): Ja <br/> <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 --> | ||
| + | * Rookgenerator: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator --> | ||
| + | * Telex: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit --> | ||
| + | * Geluid: NVT <!-- Haal weg wat niet van toepassing is --> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Märklin 37251 Vuurloze stoomlocomotief de GKM == | ||
| − | |||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | + | '''Grootspoor:''' Vuurloze locomotieven zijn stoomlocs waarvan de stoomketel niet gestookt wordt met brandstof maar gevuld worden met stoom door een externe bron (station). Er is dus geen „vuur” in de loc aanwezig, waardoor er ook geen explosie gevaar is bij aanwezigheid van explosief gas wat kan gebeuren bij grote kolenverwerkingsbedrijven. Deze locs worden bij voorkeur op fabrieks- en industriesporen ingezet, waarbij de na te vullen stoom voor de loc praktisch als bijproduct bestaat. De energievoorraad van de loc bestaat uit een boven het kookpunt van 100° Celsius verhitte watermassa. Bij de gekoppelde D-machines van Henschel bedroeg de waterinhoud 20 m3 en de stoomdruk 20 bar. Deze machines waren gunstig in aanschaf, spaarzaam in het verbruik in de dagelijkse rangeerpraktijk. Daarom wordt bijvoorbeeld in de grote energiecentrale van Mannheim GKM tot op heden deze tractiesoort succesvol ingezet. Een zeer belangrijke reden voor aanschaf dus op plaatsen waar sprake is van explosiegevaar, bijv. gasbedrijven, kolenmijnen enz., waar deze vuurloze loc uitstekend zijn diensten kan verlenen. | |
| − | '''Grootspoor:''' Vuurloze locomotieven zijn stoomlocs waarvan de stoomketel niet gestookt wordt met brandstof maar gevuld worden met stoom door een externe bron (station). Er is dus geen „vuur” in de loc aanwezig, waardoor er ook geen explosie gevaar is bij aanwezigheid van explosief gas wat kan gebeuren bij grote kolenverwerkingsbedrijven. Deze locs worden bij voorkeur op fabrieks- en industriesporen ingezet, waarbij de na te vullen stoom voor de loc praktisch als bijproduct bestaat. De energievoorraad van de loc bestaat uit een boven het kookpunt van 100° Celsius verhitte watermassa. Bij de gekoppelde D-machines van Henschel bedroeg de waterinhoud 20 m3 en de stoomdruk 20 bar. Deze machines waren gunstig in aanschaf, spaarzaam in het verbruik in de dagelijkse rangeerpraktijk. Daarom wordt bijvoorbeeld in de grote energiecentrale van Mannheim GKM tot op heden deze tractiesoort succesvol ingezet. Een zeer belangrijke reden voor aanschaf dus op plaatsen waar sprake is van explosiegevaar, bijv. gasbedrijven, kolenmijnen enz., waar deze vuurloze loc uitstekend zijn diensten kan verlenen. | + | |
| − | Meer | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie Vuurloos]]. |
| + | |||
| + | [[Bestand:Grosskraftwerk Mannheim GKM 3 de Henschel D-Kuppler in bedrijf-Foto 10.05.2005 Jens Merte.jpg|thumb|350px|left|<center>'''GKM 3 - Henschel FNr. 24939/1953'''</center>]] | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin 37251-side.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37251'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37251-side.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37251'''</center>]] | ||
| − | Het model 37251 betreft een vuurloze stoomlocomotief van de Großkraftwerk Mannheim (GKM) in groen/gele kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een digitale decoder. De in 2003-2004 uitgebrachte modellen hebben een Märklin 6090fx decoder. De later uitgebrachte modellen (2005-2006) zijn voorzien van een 6090mfx decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. | + | Het model 37251 betreft een vuurloze stoomlocomotief van de Großkraftwerk Mannheim (GKM) in groen/gele kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een digitale decoder. De in 2003-2004 uitgebrachte modellen hebben een Märklin 6090fx decoder. De later uitgebrachte modellen (2005-2006) zijn voorzien van een 6090mfx decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. |
| − | Het model is 12,8 cm lang en is voorzien van kort koppelingen ( | + | Het model is 12,8 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Verpakking == | + | == Verpakking == |
| − | [[Bestand:Märklin 37251-verpak2.png|thumb| | + | [[Bestand:Märklin 37251-verpak2.png|thumb|250px|left|<center>'''Verpakking detail'''</center>]] |
[[Bestand:Märklin 37251-verpak1.png |thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37251-verpak1.png |thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
De verpakking bestaat uit een lichtgrijze kartonnen buitendoos met binnendoos van piepschuim. | De verpakking bestaat uit een lichtgrijze kartonnen buitendoos met binnendoos van piepschuim. | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| + | == Aandrijving == | ||
| + | Het model heeft een 5 polige hoogvermogens motor (DCM). De decoder is een 6090fx decoder in de modellen die zijn uitgebracht in de periode 2003-2004. De modellen die in de periode 2005-2006 zijn uitgebracht hebben een mfx decoder. | ||
| − | + | De locomotief heeft optrek- en afremvertraging. Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 antislip banden. | |
| − | |||
| − | De locomotief heeft optrek- en afremvertraging. Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 antislip banden. | ||
| − | + | <!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | |
| − | <!-- | + | <!-- |
| − | <gallery caption=" | + | <gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto''</center> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto''</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
| − | + | --> | |
| − | + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | == Verlichting == | + | == Verlichting en Functies == |
De locomotief heeft driepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd. | De locomotief heeft driepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd. | ||
| + | |||
| + | De locomotief kent de volgende functies: | ||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | ! colspan="11" | '''Functies van deze Stoom locomotief''' | ||
| + | |- | ||
| + | !Functie toets | ||
| + | !Functie | ||
| + | !Korte beschrijving | ||
| + | |- | ||
| + | |F0 || Verlichting || Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting | ||
| + | |- | ||
| + | |F4 || Rangeergang || In/uitschakelen van de rangeer snelheid | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
Huis en onderbouw uit spuitgietwerk. Wielen en aandrijfstangen gezwart. Ketelfrontplaat geel/zwart gelakt (schrikkleuren). | Huis en onderbouw uit spuitgietwerk. Wielen en aandrijfstangen gezwart. Ketelfrontplaat geel/zwart gelakt (schrikkleuren). | ||
| + | |||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Details == | == Details == | ||
Het model heeft meerdere gemonteerde details. De ladders op de ketel zijn van metaal. Het model heeft een opvallende kleurstelling in groen met geel/zwarte frontplaat geheel overeenkomstig GKM 3 grootspoor. De belettering is scherp en goed leesbaar. | Het model heeft meerdere gemonteerde details. De ladders op de ketel zijn van metaal. Het model heeft een opvallende kleurstelling in groen met geel/zwarte frontplaat geheel overeenkomstig GKM 3 grootspoor. De belettering is scherp en goed leesbaar. | ||
| − | |||
| − | <gallery caption=" | + | <!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
| + | |||
| + | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Märklin 37251-detail1.png|<center>''Detail belettering''</center> | Bestand:Märklin 37251-detail1.png|<center>''Detail belettering''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
| Regel 59: | Regel 136: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| − | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Stoom locomotief''' | + | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief''' |
|- | |- | ||
! Art.nr. | ! Art.nr. | ||
| Regel 82: | Regel 159: | ||
Deze loc rangeert met vrij grote nauwkeurigheid. Optrek- en remvertraging dient wel juist ingesteld te zijn. Mooie rangeerloc die zeker op een fabrieks rangeercomplex, mede door zijn kleurstelling en detaillering een zeer opvallende plaats zal innemen! Je zou mogen zeggen een moderne stoomloc die voor de tijdperk V rijders/banen zeer geschikt is. | Deze loc rangeert met vrij grote nauwkeurigheid. Optrek- en remvertraging dient wel juist ingesteld te zijn. Mooie rangeerloc die zeker op een fabrieks rangeercomplex, mede door zijn kleurstelling en detaillering een zeer opvallende plaats zal innemen! Je zou mogen zeggen een moderne stoomloc die voor de tijdperk V rijders/banen zeer geschikt is. | ||
| − | == | + | == Verwijzingen (links) == |
| − | * [http://www.gkm.de/ GKM Mannheim] | + | <!-- Instructies Verwijzingen (links). |
| + | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> | ||
| + | |||
| + | === Intern === | ||
| + | * [[:Sjabloon:Märklin-br-vuurloos-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte vuurloze stoomlocomotief modellen]] | ||
| + | * | ||
| + | |||
| + | === Extern === | ||
| + | * [http://www.gkm.de/ GKM Mannheim] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
| − | <gallery caption=" | + | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
| + | |||
| + | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Märklin 37251.png|<center>''Märklin 37251''</center> | Bestand:Märklin 37251.png|<center>''Märklin 37251''</center> | ||
Bestand:Märklin 37251-front.png|<center>''Märklin 37251 front aanzicht''</center> | Bestand:Märklin 37251-front.png|<center>''Märklin 37251 front aanzicht''</center> | ||
| Regel 92: | Regel 179: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | + | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | |
| − | ! | + | |
| − | + | ||
| − | + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | |
| − | + | | | |
| − | + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | |
| − | |- | + | <sup><references></references></sup> |
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
| + | |||
---- | ---- | ||
| − | [[ | + | |
| + | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]] | ||
Huidige versie van 12 nov 2022 om 09:58
| Märklin H0 37251 Vuurloze locomotief | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37251 |
| Bouwserie: | Vuurloos |
| Introductiejaar: | 2003 |
| Motortype: | 5* Hoogvermogen (DCM) |
| Bedrijf: | GKM |
| Bedrijfsnummer: | 351 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Groen |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >12,8< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | FX/MFX |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 37251 Vuurloze stoomlocomotief de GKM
Voorbeeld
Grootspoor: Vuurloze locomotieven zijn stoomlocs waarvan de stoomketel niet gestookt wordt met brandstof maar gevuld worden met stoom door een externe bron (station). Er is dus geen „vuur” in de loc aanwezig, waardoor er ook geen explosie gevaar is bij aanwezigheid van explosief gas wat kan gebeuren bij grote kolenverwerkingsbedrijven. Deze locs worden bij voorkeur op fabrieks- en industriesporen ingezet, waarbij de na te vullen stoom voor de loc praktisch als bijproduct bestaat. De energievoorraad van de loc bestaat uit een boven het kookpunt van 100° Celsius verhitte watermassa. Bij de gekoppelde D-machines van Henschel bedroeg de waterinhoud 20 m3 en de stoomdruk 20 bar. Deze machines waren gunstig in aanschaf, spaarzaam in het verbruik in de dagelijkse rangeerpraktijk. Daarom wordt bijvoorbeeld in de grote energiecentrale van Mannheim GKM tot op heden deze tractiesoort succesvol ingezet. Een zeer belangrijke reden voor aanschaf dus op plaatsen waar sprake is van explosiegevaar, bijv. gasbedrijven, kolenmijnen enz., waar deze vuurloze loc uitstekend zijn diensten kan verlenen.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Vuurloos.
Model
Het model 37251 betreft een vuurloze stoomlocomotief van de Großkraftwerk Mannheim (GKM) in groen/gele kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een digitale decoder. De in 2003-2004 uitgebrachte modellen hebben een Märklin 6090fx decoder. De later uitgebrachte modellen (2005-2006) zijn voorzien van een 6090mfx decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Het model is 12,8 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtgrijze kartonnen buitendoos met binnendoos van piepschuim.
Aandrijving
Het model heeft een 5 polige hoogvermogens motor (DCM). De decoder is een 6090fx decoder in de modellen die zijn uitgebracht in de periode 2003-2004. De modellen die in de periode 2005-2006 zijn uitgebracht hebben een mfx decoder.
De locomotief heeft optrek- en afremvertraging. Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 antislip banden.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft driepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.
De locomotief kent de volgende functies:
| Functies van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Functie toets | Functie | Korte beschrijving | ||||||||
| F0 | Verlichting | Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting | ||||||||
| F4 | Rangeergang | In/uitschakelen van de rangeer snelheid | ||||||||
Materiaal
Huis en onderbouw uit spuitgietwerk. Wielen en aandrijfstangen gezwart. Ketelfrontplaat geel/zwart gelakt (schrikkleuren).
Details
Het model heeft meerdere gemonteerde details. De ladders op de ketel zijn van metaal. Het model heeft een opvallende kleurstelling in groen met geel/zwarte frontplaat geheel overeenkomstig GKM 3 grootspoor. De belettering is scherp en goed leesbaar.
- Overige detail afbeeldingen
Detail belettering
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 37251 is in 2 versies uitgebracht. Het enige verschil is de decoder, waarbij in de versie die van 2003-2004 in het programma zat, het model met een 6090fx decoder is uitgerust. De latere versie (2004-2006) heeft een 6090mfx decoder.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37251.1 | Vuurloos | 2003-2004 | Digitaal 6090fx | DCM | V | 351 | GKM | Groen | Metaal/Kunststof | - |
| 37251.2 | Vuurloos | 2004-2006 | Digitaal 6090mfx | DCM | V | 351 | GKM | Groen | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
Deze loc rangeert met vrij grote nauwkeurigheid. Optrek- en remvertraging dient wel juist ingesteld te zijn. Mooie rangeerloc die zeker op een fabrieks rangeercomplex, mede door zijn kleurstelling en detaillering een zeer opvallende plaats zal innemen! Je zou mogen zeggen een moderne stoomloc die voor de tijdperk V rijders/banen zeer geschikt is.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37251 
Märklin 37251 front aanzicht 
Märklin 37251 achter aanzicht
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|