Märklin 39132
| Märklin H0 39132 BR 151 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39132 |
| Bouwserie: | 151 |
| Introductiejaar: | 2024 |
| Motortype: | DC-motor |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 151 034-6 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Groen/zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >22,4< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal Mfx+ |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX+ |
| Adres: | 51 |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
| Functies: |
|
Märklin 39132 Bouwserie 151 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De Bouwserie 151 is gebouwd door de firma Krupp en AEG. Het was de opvolger van de Bouwserie 150 die niet meer voldeed voor het groeiende goederen vervoer. In november 1972 werden de eerste elf voorserie locomotieven van de Baureihe 151 aan de DB geleverd. Deze werden uitvoerig getest waarna een bestelling van nog eens 158 locomotieven volgde. In totaal zijn er 170 locomotieven van dit type in gebruik genomen. De locomotieven haalden een maximum snelheid van 120 km/h en werden voornamelijk ingezet voor het vervoer van goederen maar soms ook voor het personen vervoer. De bouwserie 151 is de laatste uitgeleverde electrische locomotief die met een vertreklamp was uitgerust. Deze zit onderaan de cabine aan de lockast en hiermee kon de machinist in het donker zien of trein tijdens aanzetten ook echt van zijn plaatst kwam.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 151.
Model
Het model 39132 is een nieuwe constructie van de zware elektrische locomotief van de Bouwserie 151 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in een groene kleur met zwarte frame uit tijdperk IV. Het model is digitaal en is in het bezit van een mfx+ decoder en een DC motor. De verlichting bestaat uit led's. De locomotief heeft een full sound decoder, en een aantal leuke functies zoals cabineverlichting, machineruimverlichting, vertreklamp en servogestuurde pantograven. Je mag de locomotief voor onderhoud niet ondersteboven op de pantografen laten rusten, omdat deze te fragiel zijn en door het gewicht van de loc kunnen beschadigen.
Het model is 22,4 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK) .
Verpakking
- Detailfoto's aandrijving
Märklin 39132 
Märklin 39132
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met grijze kartonnen hoes met afbeelding van drie locomotieven zoals die sinds 2019 in gebruik is. De binnenverpakking bestaat uit een kunststof doorzichtige scharnierende binnenverpakking. Boekje, onderdelenlijst en garantiebewijs zijn bijgevoegd.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een DC middenmotor en is uitgevoerd met een Märklin digitale mfx+ decoder, met full-sound.
De optrek en afremvertraging kan vanaf de centrale ingesteld worden.
Elk draaistel wordt op 2 van de 3 assen aangedreven, de voorste en achterse as van elk draaistel en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting wordt door middel van leds verzorgd. De led's voor de machineruimverlichting zitten op de hoofdprint en onder de machinstenhuisimmitatie zit de ledmodule voor de onderste seinen. Via lichtgeleiders wordt het nagebootste machineruim verlicht. Het front- en sluitsein schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. Het rode sluitsein kan worden uit gezet met F9 of F12 en als F9 en F12 allebei geactiveerd worden, wordt aan beide zijden het witte rangeersein weergegeven.
| Functies van deze Stoom locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 1 | Mobile Station 2 2 | Central station 1/2/3 |
| Frontsein / Sluitsein (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Pantograaf op/neer (F1) aan/uit | F1 | Functie 7 | F1 | F1 |
| Geluid: Rijgeluid Eloc 3 | F2 | Functie 5 | F2 | F2 |
| Geluid: Tyfoon | F3 | Functie 4 | F3 | F3 |
| Pantograaf op/neer | F4 | Functie 8 | F4 | F4 |
| Geluid: Directe regeling | - | Functie 6 | F5 | F5 |
| Geluid: Cabine Verlichting | - | Functie 1 | F6 | F6 |
| Geluid: Piepende remmen uit | - | Functie 2 | F7 | F7 |
| Machinekamerverlichting | - | Functie 3 | F8 | F8 |
| Frontsein loczijde 2 uit 4 | - | - | F9 | F9 |
| Geluid: Rangeerfluit | - | - | F10 | F10 |
| Geluid: Rangeerfluit + rangeersein | - | - | F11 | F11 |
| Frontsein loczijde 1 uit 4 | - | - | F12 | F12 |
| Vertreklamp | - | - | F13 | F13 |
| Geluid: Ventilator | - | - | F14 | F14 |
| Geluid: Perslucht | - | - | F15 | F15 |
| Geluid: Perslucht aflaten | - | - | F17 | F17 |
| Geluid: Zand strooien | - | - | F18 | F18 |
| Geluid: Waarschuwingsmelding | - | - | F19 | F19 |
| Geluid: Aankoppelen | - | - | F20 | F20 |
| Geluid: Afkoppelen | - | - | F21 | F21 |
| Geluid: Machinistencabine deur openen | - | - | F22 | F22 |
| Geluid: handrem aantrekken | - | - | F23 | F23 |
1 Het getal komt overeen met het toetsnummer op het apparaat. 2 Functies vanaf F16 zijn pas mogelijk vanaf MS2 softwareversie 3.55. 3 Met toevalsgeluiden 4 Alleen in combinatie met Frontsein / tezamen geschakeld: Rangeerlicht dubbel A 5 Alleen voor “Speelwereld”, niet verschuiven (niet mappen).
Dit model heeft zeer goede rijeigenschappen. De locomotief heeft een stille motor, ligt goed op de rails en rijdt goed door bochten en wissels. Door de lagere wielflenzen hobbelt de loc wel iets meer over wissels.
- Detailfoto's cabines
Cabine 1 
Cabine 1 
Cabine 2
Materiaal
Het frame (onderstel) en kap zijn van metaal. De kap valt geheel over het onderstel heen, in tegenstelling tot de oude constructie, waarbij de kunststof kap op het metalen onderstel rust.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen. De rode pantografen zijn zeer filigraan en steken goed af bij de groene kleur van de behuizing. Het dak is zeer compleet uitgerust, met geëtste roosters en met hoogspanningsleidingen die in kunststof zijn uitgevoerd en op de isolatoren ligt.
- Overige detail afbeeldingen
Dak 
Dak 
Detail zijkant
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39132 | BR 151 | 2024-2025 | Digitaal Mfx+ | DC motor | IV | 151 034-6 | DB | Groen/zwart | metaal | servo gestuurde pantografen |
Conclusie
Deze eerste nieuwe constructie van de Br 151 in het groen met zwart is een zeer mooi model geworden en heeft zeer goede rijeigenschappen. De cabine verlichting is wel vrij flauw en de machineruim imitatie is wat minder realistisch, omdat deze vrij "plat" is en men met kleuraccenten wat diepte heeft geprobeerd aan te brengen. De daktuin is volledig en er zijn geen losstaande isolatoren meer te zien, zoals bij de oude constructie wel het geval was. En met geëtste roosters en zeer fijn uitgevoerde pantografen. Het draadje waarmee de pantografen bedient worden is zeer goed verstopt en nauwelijks te zien.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|