Märklin 39802

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 15 mrt 2015 om 14:01 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 39802 BR 220''' <!-- Vervang ... door...')

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 39802 BR 220
Märklin 39802.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 39802
Bouwserie: V200.0 / BR220
Introductiejaar: 2007
Motortype: Compact-Sinus
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: 220 012-9
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: IV
Kleur: Rood/Grijs
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KKK
Decoder: MFX
Geluidsmodule: Volledig geluid
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig



Märklin 39802 BR 220 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.

De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Diverse loc's werden verkocht aan buitenlandse ondernemingen. Bron:[1]


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.



Model

Märklin 39802

Voorbeeld: Zware dieselhydraulische locomotief BR 220 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in de periode van rond 1980 in Oceaanblauw/beige uitvoering.


Model: Het model is in het bezit van een SoftdriveSinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie (Compact-Sinus motor), en heeft een mfx-decoder met geluidsgenerator. Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. Het frontsein is traditioneel in bedrijf en digitaal schakelbaar wisselend met het schakelen van de rijrichting. De aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails zijn van metaal. De koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden. De lengte van de locomotief is 21cm over de buffers.


Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.



Aandrijving

De Märkin 39802 is uitgerust met een Compact-sinus motor, waarover Märklin bij het uitbrengen van het model veel klachten heeft gekregen. Vele modellen met deze motor vertonen geen vloeiende rijeigenschappen maar onregelmatig rijgedrag. Naar aanleiding van deze klachten heeft Márklin de nieuwe Softdrive motor gelanceerd als opvolger en werd de aansturingsprint van de modellen met een Compact-Sinus motor onder garantie vervangen door een verbeterde versie.



Verlichting en Functies

Het model heeft een driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten welke met de rijrichting wisselen. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar. De verlichting bestaat uit 4 steeklampjes (Märklin 610080).

Functies van deze Diesel locomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Sluitverlichting aan/uit F1 Functie 8 F1 F1
Dieselloc rijgeluid F2 Functie 3 F2 F2
Locfluit F3 Functie 4 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 2 F4 F4
Perslucht afblazen - Functie 5 F5 F5
Geluid piepende remmen aan/uit - Functie 1 F6 F6





Materiaal

Het onderstel en de behuizing zijn van metaal, waardoor het model stevig op de rails staat.


Details

Het model is goed gedetailleerd. De belettering is erg scherp aangebracht en is goed te lezen.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
39802 BR 220 2007 Digitaal 6090mfx Compact-Sinus V 220 012-9 DB Oceaanblauw/Beige Metaal Volledig geluid

Conclusie

Een stevig en mooi gedetailleerd model met mindere rijeigenschappen (schokkerig rijgedrag) van de Compact-Sinus motor. Indien de aansturingsprint van het model door de verbeterde versie is vervangen, zijn de rijeigenschappen zeer goed. De motor is erg stil en krachtig. Een lange reeks van wagons worden dan ook met gemak getrokken door dit model. Een aparte verschijning in oceaanblauw/beige uitvoering uit tijdperk IV. Het dieselloc rijgeluid en de signaalhoorn maakt het model extra indrukwekkend als deze op de baan zijn rondjes rijdt.


Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron: boekje bij loc