Märklin 4041: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (== kopjes == aangepast) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:4003 donderbus.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4041 Bagage rijtuig'''</center>]] | [[Bestand:4003 donderbus.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4041 Bagage rijtuig'''</center>]] | ||
| − | ==Märklin 4041 "Donderbus" Bagagewagen== | + | == Märklin 4041 "Donderbus" Bagagewagen == |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Voorbeeld== | + | == Voorbeeld == |
[[Bestand:Donderbus-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Donderbus Museum trein in Losheim'''</center>]] | [[Bestand:Donderbus-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Donderbus Museum trein in Losheim'''</center>]] | ||
'''Grootspoor:''' De voorbeelden van de twee-assige rijtuigen voor reizigerstreinen hadden oorspronkelijk nog houten daken en binnenwanden. Later werden ze volledig uit staal gebouwd. Dit type Pwi 20t ontstond in volledig metalen constructie. De rijtuigen waren naar huidige begrippen zeer gehorig en dreunden behoorlijk. De volksmond gaf ze daarom de bijnaam „Donderbus”. Bij de Bundesbahn waren ze in de naoorlogse tijd onmisbaar in het buurt- en zijlijnverkeer. | '''Grootspoor:''' De voorbeelden van de twee-assige rijtuigen voor reizigerstreinen hadden oorspronkelijk nog houten daken en binnenwanden. Later werden ze volledig uit staal gebouwd. Dit type Pwi 20t ontstond in volledig metalen constructie. De rijtuigen waren naar huidige begrippen zeer gehorig en dreunden behoorlijk. De volksmond gaf ze daarom de bijnaam „Donderbus”. Bij de Bundesbahn waren ze in de naoorlogse tijd onmisbaar in het buurt- en zijlijnverkeer. | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Model== | + | == Model == |
[[Bestand:4003 donderbus back.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4041 Bagage rijtuig'''</center>]] | [[Bestand:4003 donderbus back.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4041 Bagage rijtuig'''</center>]] | ||
Het model 4041 is een 2-assige bagagewagen in blikken uitvoering, heeft 2 schuifdeuren en treeplanken langs de zijkanten (eveneens van metaal. Het model heeft doorbroken vensters en een dak met kunststof opbouw. Het model is voorzien van een sleper en heeft sluitverlichting. Opschrift 4003 (=uivoering zonder sluitverlichting). De lengte over de buffers is 13,5 cm. | Het model 4041 is een 2-assige bagagewagen in blikken uitvoering, heeft 2 schuifdeuren en treeplanken langs de zijkanten (eveneens van metaal. Het model heeft doorbroken vensters en een dak met kunststof opbouw. Het model is voorzien van een sleper en heeft sluitverlichting. Opschrift 4003 (=uivoering zonder sluitverlichting). De lengte over de buffers is 13,5 cm. | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Verpakking== | + | == Verpakking == |
[[Bestand:4041 ovp.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | [[Bestand:4041 ovp.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
De verpakking is een simpel kartonnen doosje. De kleur is groen. | De verpakking is een simpel kartonnen doosje. De kleur is groen. | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Materiaal== | + | == Materiaal == |
De wagon is helemaal van blik vervaardigd. | De wagon is helemaal van blik vervaardigd. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Details== | + | == Details == |
Model werd „af fabriek” geleverd met sluitverlichting en bijbehorende sleper. | Model werd „af fabriek” geleverd met sluitverlichting en bijbehorende sleper. | ||
Het rijtuig is voorzien van 2 schuifdeuren. | Het rijtuig is voorzien van 2 schuifdeuren. | ||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Bijzonderheden/Opmerkingen== | + | == Bijzonderheden/Opmerkingen == |
Onderstaande modellen zijn bij elkaar passende wagens resp. de 4002 een typisch reizigers-rijtuig en de 4003 en 4041 een rijtuig ingericht als conducteur(s)-verblijf en opslag van bagage (in NL vaak fietsen), van meereizende personen. | Onderstaande modellen zijn bij elkaar passende wagens resp. de 4002 een typisch reizigers-rijtuig en de 4003 en 4041 een rijtuig ingericht als conducteur(s)-verblijf en opslag van bagage (in NL vaak fietsen), van meereizende personen. | ||
| Regel 61: | Regel 61: | ||
|} | |} | ||
| − | ==Conclusie== | + | == Conclusie == |
Het is een echte Märklin-klassieker. | Het is een echte Märklin-klassieker. | ||
| − | ==Externe Verwijzingen (links)== | + | == Externe Verwijzingen (links) == |
* | * | ||
* | * | ||
| − | ==Meerdere Modelfoto's== | + | == Meerdere Modelfoto's == |
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
Bestand:4003 donderbus.png|<center>''Märklin 4041''</center> | Bestand:4003 donderbus.png|<center>''Märklin 4041''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | =='''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)'''== | + | == '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' == |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Versie van 4 apr 2012 23:10
Märklin 4041 "Donderbus" Bagagewagen
Voorbeeld
Grootspoor: De voorbeelden van de twee-assige rijtuigen voor reizigerstreinen hadden oorspronkelijk nog houten daken en binnenwanden. Later werden ze volledig uit staal gebouwd. Dit type Pwi 20t ontstond in volledig metalen constructie. De rijtuigen waren naar huidige begrippen zeer gehorig en dreunden behoorlijk. De volksmond gaf ze daarom de bijnaam „Donderbus”. Bij de Bundesbahn waren ze in de naoorlogse tijd onmisbaar in het buurt- en zijlijnverkeer.
Model
Het model 4041 is een 2-assige bagagewagen in blikken uitvoering, heeft 2 schuifdeuren en treeplanken langs de zijkanten (eveneens van metaal. Het model heeft doorbroken vensters en een dak met kunststof opbouw. Het model is voorzien van een sleper en heeft sluitverlichting. Opschrift 4003 (=uivoering zonder sluitverlichting). De lengte over de buffers is 13,5 cm.
Verpakking
De verpakking is een simpel kartonnen doosje. De kleur is groen.
Materiaal
De wagon is helemaal van blik vervaardigd.
Details
Model werd „af fabriek” geleverd met sluitverlichting en bijbehorende sleper. Het rijtuig is voorzien van 2 schuifdeuren.
- Foto Galerij
Rijtuig voorzien van 2 schuifdeuren.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Onderstaande modellen zijn bij elkaar passende wagens resp. de 4002 een typisch reizigers-rijtuig en de 4003 en 4041 een rijtuig ingericht als conducteur(s)-verblijf en opslag van bagage (in NL vaak fietsen), van meereizende personen.
| Overzicht van dit rijtuig | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
| 4041 | Pwi | 1960-1972 | Groen | 4003 Pwi | DB | I/II | Met sluitverlichting en sleper | ||
Conclusie
Het is een echte Märklin-klassieker.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 4041
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 23 April 2010 | Jos | Pagina aangemaakt |
| 25 Maart 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |