Märklin 41774
Märklin H0 41774 uitbreiding "DB Nachtzug" van DBAG | |
---|---|
Artikelnummer: | 41774 |
Naam: | "DB Nachtzug" |
Type: | Talgo 230 rijtuigen |
Bedrijf: | DB AG |
Introductiejaar: | 2002 |
Tijdperk: | V |
Totale Lengte: | 88,5 cm |
Märklin 41774 Intercity Night rijtuigen set van de DB AG
Voorbeeld
Grootspoor:Tussen 1994 en 2009 gebruikte Deutsche Bahn (DB) Talgo-gelede treinen van de firma Patentes Talgo voor nachtreizen. De Talgo Pendular (Talgo IV en Talgo V, ook VI & Talgo 200 of 6e generatie), geïntroduceerd in 1980, creëerde de "natuurlijk kantelende" trein, gebruikmakend van een passief systeem dat de wagons kantelt zonder dat er elektronische sensoren of hydraulische apparatuur nodig zijn. De wielen zijn gemonteerd op mono-assen tussen de wagons, en bovenop de assen zitten ophangkolommen. De wagons zijn bevestigd aan de bovenkant van de ophangkolommen en zwaaien naar binnen als de trein door een bocht gaat.
In november 1988 begon de Deutsche Bundesbahn met uitgebreide testritten met geleende Talgo-treinen van Renfe, waaronder een hogesnelheidsrit met 292 km/u op een hogesnelheidslijn. In december 1990 volgde nog een spectaculaire test op de München-Freimann rollenbank, waar op dat moment 500 km/u werd bereikt (en daarmee de hoogste snelheid die daar ooit gemeten was). Nadat deze testen succesvol waren, besloot DB – als eerste spoorwegmaatschappij na het Spaanse RENFE – de Talgo-technologie commercieel toe te passen. In Duitsland werden de Talgo-treinen alleen gebruikt voor nachtreizen.
Met de dienstregeling 2008/2009 kwam er na 15 jaar een einde aan het gebruik van de Talgo-nachttreinen bij DB om economische redenen. Nadat de Talgo treinen niet verkocht konden worden, zijn de treinen in 2019 gesloopt.
Beschrijving
De Märklin 41774 is een rijtuigenset bestaande uit 3 Talgo personenrijtuigen van de DBAG uit tijdperk V. Twee 1e klasse slaaprijtuigen en één ligrijtuig. Deze set is een uitbreidingsset voor Märklin 41773.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een door van EPS (witte piepschuim), waarin de 3 rijtuigen met behulp van een plastic inlegvel kunnen worden uitgenomen. Daaroverheen een kartonnen deksel.
Materiaal
De rijtuigen zijn opgebouwd uit kunststof.
Details
De details van de ruituigen zijn zeer goed. De opschriften zijn goed leesbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Overzicht van de voertuigen in deze set | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Tijdperk | Bedrijfsnummer | Bedrijf | Koppeling | Bijzonderheden |
41774-1 | WLAz 889 | 2002-2006 | Lichtgrijs/Blauw | V | 50 80 76-30 103-7 | DB AG | KK | L=14,5 cm, 1e klas slaapwagen |
41774-2 | Bpcz 884 | 2002-2006 | Lichtgrijs/Blauw | V | 50 80 56-35 061-6 | DB AG | KK | L=15,1 cm, ligrijtuig |
41774-3 | WLAz 889 | 2002-2006 | Lichtgrijs/Blauw | V | 50 80 76-30 109-4 | DB AG | KK | L=15,1 cm, 1e klas slaapwagen |
Conclusie
Een zeer mooie set.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
toe
- ↑ Bron:en.Wikipedia.org https://en.wikipedia.org/wiki/Talgo#Talgo_I
- ↑ Bron:wikipedia.de https://de.wikipedia.org/wiki/Talgo_(Deutsche_Bahn,_1994%E2%80%932009)