Märklin 4442

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 4442 Ketelwagen "Shell" van de DB

Märklin 4442 Ketelwagen "Shell" van de DB


Voorbeeld

Tankwagon in Gerolstein 4 april 2010

Deze ketelwagen is afgeleid van uitvoeringen die gereden hebben bij de DB vanaf de jaren '70. Ook van andere olieconcerns hebben er vele vergelijkbare wagens gereden, zoals de 4440 (Aral), 4441 (Esso), 4443 (Agip), etc.



Model

Het model wordt sinds 1977 gemaakt, voortkomend uit het „Hobby”-programma. Daarvoor heeft Märklin in diverse schalen ook andere uitvoeringen gehad, zoals de iets kleinere 4502 (304S), die van 1952 t/m 1976 geproduceerd is. Daarnaast is er een „klassieke” Shell-wagen met remhuis geproduceerd (nummer 4676) van 1986 t/m 1988. Tot slot is er van 1976 t/m 1992 een langere, 4-assige, uitvoering geproduceerd met nummer 4651.


Verpakking

De verpakking is een kartonnen doosje. De huidige versie is wit met een kijkvenster.


Materiaal

De wagen is helemaal van kunststof, maar onder de ketel bevindt zich een metalen plaatje om de wagen een beetje massa te geven. Bij langere treinen vermindert dit het gevaar dat wagens omgetrokken worden in bochten.


Details

Het model heeft fijngedrukte teksten en nummers. Versie 1 heeft remtekens.




Bijzonderheden/Opmerkingen

Er zijn 3 uitvoeringen van deze wagen bekend.

Overzicht van vergelijkbare Märklin wagons
Art.nr. Type Bouwjaar Kleur Opschrift Tijdperk Koppeling Bijzonderheden
4442.1 Ketelwagen 1977-heden Geel DB IV/V/VI RK Schild met opschrift Shell AG Hamburg
4442.5 Ketelwagen 1985-1992 Geel DB IV/V/VI RK Schild met Nederlandstalige opdruk; alleen in Nederland verkocht
4442.6 Ketelwagen 1988 Geel NSB IV/V/VI RK Versie van de NSB; alleen in Noorwegen verkocht

Conclusie

Een opvallende wagen die het best tot z'n recht komt in een wat grotere serie. Z'n modernere karakter geeft de mogelijkheid hem ongeveer vanaf tijdperk IV in te zetten.
Deze wagens komen het best tot hun recht in een lange sleep (bijvoorbeeld 20 stuks of meer). Ze zijn ook goed te combineren met andere goederenwagens, of ketelwagens van andere olieconcerns. De treinen worden in de regel getrokken door zware goederenlocs zoals de BR 151.


Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
4 maart 2010 Rutger Pagina aangemaakt
8-maart-2012 Treinsmurf Overgezet naar Wiki2