Märklin 7072 schakelkast: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Märklin 7072 == thumb||350px|right|<center>'''Märklin 7072 schakelkastje'''</center> Het Märklin 7072 schakelkastje wordt gebruikt...') |
k (→Intern) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
== Märklin 7072 == | == Märklin 7072 == | ||
[[Bestand:Märklin 7072.png|thumb||350px|right|<center>'''Märklin 7072 schakelkastje'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 7072.png|thumb||350px|right|<center>'''Märklin 7072 schakelkastje'''</center>]] | ||
| − | Het Märklin 7072 schakelkastje wordt gebruikt om 4 dubbelspoelige magneetartikelen zoals wissels en armseinen of maximaal 8 ontkoppelrails te schakelen. De schakelaars op het kastje zijn momentcontacten. Bij het indrukken van de schakelaar wordt kort contact gemaakt om een spoel van een aangesloten | + | Het Märklin 7072 schakelkastje wordt gebruikt om 4 dubbelspoelige magneetartikelen zoals wissels en armseinen of maximaal 8 ontkoppelrails te schakelen. De schakelaars op het kastje zijn momentcontacten. Bij het indrukken van de schakelaar wordt kort contact gemaakt om een spoel van een aangesloten wisselaandrijving, sein of ontkoppelrails te bekrachtigen. Zodra de schakelaar wordt losgelaten zal het contact weer in de ruststand komen (geen contact meer maken). Het schakelkastje heeft 8 aansluitbussen aan de achterzijde en 2 aansluitbussen aan de zijkant. De afmetingen van het schakelkastje zijn 80 x 40 mm en heeft een blauwe behuizing met rode en groene schakeltoetsen . |
| − | Het Märklin 7072 schakelkastje is gelijkwaardig aan de nieuwere witte [[Märklin 7272]]. | + | Het Märklin 7072 schakelkastje is gelijkwaardig aan de nieuwere witte [[Märklin 7272 schakelkast]]. |
| − | Beide kastjes zijn qua werking identiek aan de [[Märklin 72720]] welke momenteel onderdeel uitmaakt van het standaard Märklin assortiment. Enige verschil is dat deze nieuwe uitvoering van het schakelkastje smallere aansluitbussen heeft dan de Märklin 7072 en Märklin 7272. | + | Beide kastjes zijn qua werking identiek aan de [[Märklin 72720 schakelkast]] welke momenteel onderdeel uitmaakt van het standaard Märklin assortiment. Enige verschil is dat deze nieuwe uitvoering van het schakelkastje smallere aansluitbussen heeft dan de Märklin 7072 en Märklin 7272. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Aansluiten Märklin 7072 == | == Aansluiten Märklin 7072 == | ||
| − | [[Bestand:Aansluitschema_Märklin_7072.png|thumb||350px|right|<center>''' | + | [[Bestand:Aansluitschema_Märklin_7072.png|thumb||350px|right|<center>'''Aansluitschema Märklin 7072'''</center>]] |
De rode knoppen zijn voor het schakelen van de wisselaandrijving in de afbuigstand te positioneren. | De rode knoppen zijn voor het schakelen van de wisselaandrijving in de afbuigstand te positioneren. | ||
De groene knoppen zijn voor het schakelen van de wisselaandrijving in de rechtdoor stand. | De groene knoppen zijn voor het schakelen van de wisselaandrijving in de rechtdoor stand. | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
De aansluitbus aan de zijkant van het schakelkastje wordt middels een bruine draad verbonden met de massa aansluiting (0) van de transformator. De gele aansluiting van de transformator (L) wordt middels een gele (voeding) draad verbonden met de gele draad van de wisselaandrijving of van de schakelrail. De blauwe draden van de wisselspoel worden aangesloten p de aansluitbussen op de achterkant van het schakelkastje. | De aansluitbus aan de zijkant van het schakelkastje wordt middels een bruine draad verbonden met de massa aansluiting (0) van de transformator. De gele aansluiting van de transformator (L) wordt middels een gele (voeding) draad verbonden met de gele draad van de wisselaandrijving of van de schakelrail. De blauwe draden van de wisselspoel worden aangesloten p de aansluitbussen op de achterkant van het schakelkastje. | ||
| − | Eventueel kunnen meerdere schakelkastjes Märklin 7072 en/of [[Märklin 7272]] en/of [[Märklin 7271]] met elkaar verbonden worden middels de overgebleven massa aansluiting aan de zijkant van het schakelkastje. | + | Eventueel kunnen meerdere schakelkastjes Märklin 7072 en/of [[Märklin 7272 schakelkast|Märklin 7272]] en/of [[Märklin 7271 schakelkast|Märklin 7271]] met elkaar verbonden worden middels de overgebleven massa aansluiting aan de zijkant van het schakelkastje. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
*[[Märklin 7272 schakelkast]] | *[[Märklin 7272 schakelkast]] | ||
*[[Märklin 72720 schakelkast]] | *[[Märklin 72720 schakelkast]] | ||
| − | *[[ | + | *[[Märklin schakelkasten]] |
=== Extern === | === Extern === | ||
Huidige versie van 2 jan 2015 om 21:22
Märklin 7072
Het Märklin 7072 schakelkastje wordt gebruikt om 4 dubbelspoelige magneetartikelen zoals wissels en armseinen of maximaal 8 ontkoppelrails te schakelen. De schakelaars op het kastje zijn momentcontacten. Bij het indrukken van de schakelaar wordt kort contact gemaakt om een spoel van een aangesloten wisselaandrijving, sein of ontkoppelrails te bekrachtigen. Zodra de schakelaar wordt losgelaten zal het contact weer in de ruststand komen (geen contact meer maken). Het schakelkastje heeft 8 aansluitbussen aan de achterzijde en 2 aansluitbussen aan de zijkant. De afmetingen van het schakelkastje zijn 80 x 40 mm en heeft een blauwe behuizing met rode en groene schakeltoetsen .
Het Märklin 7072 schakelkastje is gelijkwaardig aan de nieuwere witte Märklin 7272 schakelkast. Beide kastjes zijn qua werking identiek aan de Märklin 72720 schakelkast welke momenteel onderdeel uitmaakt van het standaard Märklin assortiment. Enige verschil is dat deze nieuwe uitvoering van het schakelkastje smallere aansluitbussen heeft dan de Märklin 7072 en Märklin 7272.
Aansluiten Märklin 7072
De rode knoppen zijn voor het schakelen van de wisselaandrijving in de afbuigstand te positioneren. De groene knoppen zijn voor het schakelen van de wisselaandrijving in de rechtdoor stand.
De bedrading kan met de oude bredere märklin stekkertjes worden aangesloten.
De aansluitbus aan de zijkant van het schakelkastje wordt middels een bruine draad verbonden met de massa aansluiting (0) van de transformator. De gele aansluiting van de transformator (L) wordt middels een gele (voeding) draad verbonden met de gele draad van de wisselaandrijving of van de schakelrail. De blauwe draden van de wisselspoel worden aangesloten p de aansluitbussen op de achterkant van het schakelkastje.
Eventueel kunnen meerdere schakelkastjes Märklin 7072 en/of Märklin 7272 en/of Märklin 7271 met elkaar verbonden worden middels de overgebleven massa aansluiting aan de zijkant van het schakelkastje.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|