Märklin 74030
Märklin 74030 Middenleider isolatie
De Märklin 74030 middenleider isolatie hulsjes zijn per 8 verpakt en worden gebruikt om de middenleider tussen 2 railsstukken te isoleren. Hiermee kunnen baanvakken geraliseerd worden welke ten opzichte van elkaar geïsoleerd zijn. Op deze manier kan de baan in meerdere (stroom) secties verdeeld worden en kan bijvoorbeeld een realistische seinbesturing plaatsvinden, waarbij een baanvak stroom krijgt bij een groen sein, de trein afremt bij oranje en stopt bij een rood sein.
Hiervoor worden meestal 3 secties gebruikt:
- overgangssectie
- afremsectie
- stopsectie
Rail isolatie aanbrengen
Het aanbrengen van de middenleider isolatie is eenvoudig. De hulsjes worden over het binnenste contact heengeschoven op beide railstukken die met elkaar moeten worden verbonden. Hierdoor zullen de metalen contacten die normaliter het contact van de puntcontacten (middenleider) van rail naar rail overbrengen, ten opzichte van elkaar geïsoleerd worden. Elke sectie die nu ontstaat dient vervolgens van zijn eigen voedigsbron voorzien te worden. Dat kan middels het solderen van een draad op het binnenste railcontact of door het gebruik van een draad met kabelschoentje zoals de Märklin 74995 Kabelschoentjes.
Isolatie massa
Ook kan de massa aansluiting van de rail geïsoleerd worden met Märklin 74030 hulsjes. Dit wordt toegepast indien men terugmelding via de massa-rail wilt realiseren ter indicatie dat een blok of sectie bezet is. Bij het isoleren van de massa railstaaf met als doel deze als contactrail te gebruiken voor terugmelding/bezetmelding, dient de verbinding tussen de railstaven nog doorgeknipt te worden aan beide uiteinden van de rail, zoals beschreven in het volgende artikel: Märklin Contactrail zelf maken (C-rail)
Er is ook een alternatief beschreven in deze wiki, voor het isoleren van de rails middels krimpkousjes:Alternatieve middengeleider isolatie.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|