Märklin 84791: verschil tussen versies
k |
|||
| (5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Dsc10761 resize.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
| − | == Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüger ondergebracht bij de | + | ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 84791<br/>Museum Jaar wagon 1991''' |
| − | + | |- | |
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Dsc10761 resize.jpg|thumb|center|350px]] | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | Artikelnummer: || 84791<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bouwserie: || Gm <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Introductiejaar: || 1991 <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijf: || K.W.Sts.E.<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijfsnummer: ||600 091 <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Tijdperk: || I<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Kleur: || Zwart <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Onderstel: || Kunststof <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Lengte over buffers: || >11,5<cm.<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | NEM-schacht: || Nee <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Koppeling: || KK <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüger ondergebracht bij de K.W.Sts.E. == | ||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | [[Bestand:France Paris Champs Elysees Wagon bi foudres.jpg|thumb|350px| | + | [[Bestand:France Paris Champs Elysees Wagon bi foudres.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Wijnvaten wagon'''</center>]] |
'''Grootspoor:''' De wijnvaten wagon is een wagon voor het transport van grote wijnvaten. Deze wagons werden door privé wijnhandelaren uit Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk, gebouwd. De wagon behoort tot het type "Sonderbauart" oftewel "bijzondere bouwwijze". | '''Grootspoor:''' De wijnvaten wagon is een wagon voor het transport van grote wijnvaten. Deze wagons werden door privé wijnhandelaren uit Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk, gebouwd. De wagon behoort tot het type "Sonderbauart" oftewel "bijzondere bouwwijze". | ||
De wagons werden met name in de periode 1914 t/m 1922 veelvuldig ingezet. Door de hoge reparatiekosten werden ze later niet meer gebouwd. | De wagons werden met name in de periode 1914 t/m 1922 veelvuldig ingezet. Door de hoge reparatiekosten werden ze later niet meer gebouwd. | ||
| Regel 13: | Regel 46: | ||
== Model == | == Model == | ||
| − | [[Bestand:Dsc10771 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin | + | [[Bestand:Dsc10771 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 84791'''</center>]] |
| − | De wagen is een vatenwagen van de firma August Pflüger, ondergebracht bij de | + | De wagen is een vatenwagen van de firma August Pflüger, ondergebracht bij de K.W.Sts.E. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KK) <br/><br/> |
Bij de vatenwagen hoort een hoge modelvrachtwagen. | Bij de vatenwagen hoort een hoge modelvrachtwagen. | ||
| Regel 23: | Regel 56: | ||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
| − | [[Bestand:Dsc10779 resize.jpg|thumb|350px| | + | [[Bestand:Dsc10779 resize.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Verpakking Zijkant'''</center>]] |
| + | [[Bestand:Märklin 84791-doos.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm. | De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm. | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 34: | Regel 69: | ||
== Details == | == Details == | ||
De teksten en afbeeldingen op de wagens zijn fijn gedrukt. | De teksten en afbeeldingen op de wagens zijn fijn gedrukt. | ||
| − | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Dsc10771 resize.jpg|<center>''Fijne belettering''</center> | Bestand:Dsc10771 resize.jpg|<center>''Fijne belettering''</center> | ||
Bestand:Dsc10777 resize.jpg|<center>''Vrachtwagen''</center> | Bestand:Dsc10777 resize.jpg|<center>''Vrachtwagen''</center> | ||
| Regel 56: | Regel 91: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | | 84791 || Wijnvaten wagon || 1991 || Bruin || August Pflüger Göppingen || DB || I || | + | | 84791 || Wijnvaten wagon || 1991 || Bruin || August Pflüger Göppingen || DB || I || KK || Märklin Museum Wagen 1991 |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 67: | Regel 102: | ||
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. | Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. | ||
| − | == | + | == Verwijzingen (links) == |
| − | * | + | === Intern === |
| + | * [[Märklin Museum Jaar Wagons]] | ||
| + | * [[Wijnvaten wagon]] | ||
| + | |||
| + | === Extern === | ||
* | * | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
| − | <gallery caption="Foto Gallerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Dsc10761 resize.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | Bestand:Dsc10761 resize.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | ||
Bestand:Dsc10778 resize.jpg|<center>''Vrachtwagen''</center> | Bestand:Dsc10778 resize.jpg|<center>''Vrachtwagen''</center> | ||
| + | Bestand:Märklin 84791-lkw.jpg|<center>''Vrachtwagen''</center> | ||
| + | Bestand:Märklin 84791.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | ||
| + | Bestand:Märklin 84791-side.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | ||
| + | Bestand:Märklin 84791-2.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie:Märklin Wagons]] | + | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]][[Categorie:Märklin Museum Wagon]] |
Huidige versie van 26 okt 2020 om 22:21
| Märklin H0 84791 Museum Jaar wagon 1991 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 84791 |
| Bouwserie: | Gm |
| Introductiejaar: | 1991 |
| Bedrijf: | K.W.Sts.E. |
| Bedrijfsnummer: | 600 091 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | I |
| Kleur: | Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | >11,5<cm. |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | KK |
Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüger ondergebracht bij de K.W.Sts.E.
Voorbeeld
Grootspoor: De wijnvaten wagon is een wagon voor het transport van grote wijnvaten. Deze wagons werden door privé wijnhandelaren uit Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk, gebouwd. De wagon behoort tot het type "Sonderbauart" oftewel "bijzondere bouwwijze".
De wagons werden met name in de periode 1914 t/m 1922 veelvuldig ingezet. Door de hoge reparatiekosten werden ze later niet meer gebouwd.
Model
De wagen is een vatenwagen van de firma August Pflüger, ondergebracht bij de K.W.Sts.E. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KK)
Bij de vatenwagen hoort een hoge modelvrachtwagen.
Deze set is een eenmalige uitgave uit 1991, alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen.
Verpakking
De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen is tamelijk licht. De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof..
De vrachtwagen is van metaal.
Details
De teksten en afbeeldingen op de wagens zijn fijn gedrukt.
- Foto Galerij
Fijne belettering 
Vrachtwagen
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze wagen is in 1991 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 3000 stuks.
| Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
| 84791 | Wijnvaten wagon | 1991 | Bruin | August Pflüger Göppingen | DB | I | KK | Märklin Museum Wagen 1991 | |
Conclusie
Leuk wagentje met mooie opdruk, maar zeker niet de mooist gedetailleerde uit de serie museumwagens. Komt zeer goed tot z'n recht in een wat langere bonte goederentrein. De wagen is zeker een aanwinst voor de baan of de vitrine. Daarnaast is het natuurlijk een mooie toevoeging voor de verzameling museumwagens. In 1991 werd voor het eerst een los vrachtwagentje meegeleverd; dit zou hierna bij bijna alle museumwagens standaard worden.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 84791 
Vrachtwagen 
Vrachtwagen 
Märklin 84791 
Märklin 84791 
Märklin 84791
