Märklin 8874: verschil tussen versies
k (→Voorbeeld) |
|||
| Regel 60: | Regel 60: | ||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | + | '''Grootspoor:''' De eerste V160 (prototype) werd gebouwd door de firma Krupp en werd in 1960 afgeleverd aan de DB. Het had bedrijfsnummer V160 001 en had een afgeronde neus. Hierna volgden nog een aantal van deze voorserie locomotieven (V160 002 t/m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 1968 volgden er 214 van deze V160 locomotieven (V160 011-224). In 1968 werden de locomotieven omgenummerd naar de 216 nummers. De locomotieven bereikten een topsnelheid van 120 km/h. | |
| − | '''Grootspoor: ''' | ||
| + | De voorserie locomotieven werden tussen 1978 en 1984 buiten dienst gesteld. Van de BR216 locomotieven werden bij de DB de laatste locomotieven in 2004 buiten dienst gesteld. | ||
| − | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie V 160]]. | |
| − | Meer | ||
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | <!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | ||
| − | <br style="clear:both" /> | + | <br style="clear:both" /> |
== Model == | == Model == | ||
Versie van 26 apr 2020 20:10
| Märklin Z BR216 DB | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 8874 |
| Bouwserie: | 216 |
| Introductiejaar: | .. |
| Motortype: | 3-polig |
| Bedrijfsnummer: | .. |
| Systeem: | 2-rail |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | turquoise/groen |
| Materiaal behuizing: | kunststof |
| Materiaal onderstel: | metaal |
| Lengte over buffers: | 7,43 cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 0 |
| Analoog/Digitaal: | analoog |
| NEM-schacht: | "nee" |
| Koppeling: | Z-standaard |
| Decoder: | NA |
| Geluidsmodule: | NA |
| Functies: |
|
Märklin 8874 BR216 DB
Voorbeeld
Grootspoor: De eerste V160 (prototype) werd gebouwd door de firma Krupp en werd in 1960 afgeleverd aan de DB. Het had bedrijfsnummer V160 001 en had een afgeronde neus. Hierna volgden nog een aantal van deze voorserie locomotieven (V160 002 t/m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 1968 volgden er 214 van deze V160 locomotieven (V160 011-224). In 1968 werden de locomotieven omgenummerd naar de 216 nummers. De locomotieven bereikten een topsnelheid van 120 km/h.
De voorserie locomotieven werden tussen 1978 en 1984 buiten dienst gesteld. Van de BR216 locomotieven werden bij de DB de laatste locomotieven in 2004 buiten dienst gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 160.
Model
Verpakking
Aandrijving
- Detailfoto's aandrijving
Tekst bij foto bijv. v.d.motor Tekst bij foto bijv. v.d. decoder Hier nog eentje van bijv. de geluidsdecoder Hier bijv. een foto van de binnenkant
Verlichting en functies
- Detailfoto's Verlichting
Tekst bij foto bijv. voorzijde Tekst bij foto bijv. achterzijde Tekst bij foto bijv. binnenzijde Tekst bij foto bijv. sluitlicht
Materiaal
Details
- Overige detail afbeeldingen
Tekst bij foto bijv. nummerschild Tekst bij foto bijv. enz. Tekst bij foto bijv. enz. Tekst bij foto bijv. enz.
Bijzonderheden/opmerkingen
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meer modelfoto's
Tekst bij foto Tekst bij foto Tekst bij foto Tekst bij foto
Bronnen, referenties en/of voetnoten
|