Märklin 3054

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 30 apr 2022 om 17:30 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3054<br/>BR 103''' |- | colspan="2" | Bestand:Märk...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 3054
BR 103
Märklin 3054.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3054
Bouwserie: 103
Introductiejaar: 1971
Motortype: LFCM
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: 103 113-7
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: IV
Kleur: Beige/Rood
Materiaal Behuizing: Kunststof
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21,9< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Analoog
NEM-schacht: Nee
Koppeling: HK


Märklin 3054 Bouwserie 103 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: De locserie 103 is door de Deutsche Bundesbahn begin jaren 60 ontwikkeld om expresstreinen (zoals de TEE en Intercity) met een hogere snelheid te kunnen laten rijden dan met de toenmalige serie E10 mogelijk was. De behoefte was met name ontstaan vanuit de ontwikkeling van het TEE-netwerk en de introdcutie van o.a. de Rheingold en Rheinpfeil als kwaliteitstreinen.

Van de locserie is een eerste instantie een proefserie (E03 / 103.0) van 4 locs gebouwd. Na uitgebreide beroevingen is de serie versie als 103.1 gebouwd en in gebruik genomen. Van deze 103.1 is naderhand nog een versie met verruimde cabine ontstaan.

De locserie was oorspronkelijk gebouwd voor relatief lichte express-treinen met 200 km/h.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E03/103.



Model

Märklin 3054

Het model 3054 betreft een elektrische locomotief van de Bouwserie 103 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in beige/rode kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is analoog en is in het bezit van een Grote Schijf Collector Motor (LFCM) met veldspoel en een relais. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De locomotief heeft 2 rijen luchtroosters. De aangebrachte grijpstangen zijn van metaal.

Het model is 21,9 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).


Verpakking

Verpakking
Verpakking

De verpakking bestaat uit een blauw/oranje kartonnen doos met transparant kijkvenster. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen binnenverpakking waarin het model geklemd is ondergebracht.


Aandrijving

De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM). Aandrijving vindt plaats op 3 assen. Het model heeft 4 anti-slip bandjes. De motor is wat rumoerig, wat kenmerkend is voor allstrom motoren met een veldspoel.



Verlichting en Functies

Dit model heeft een 3-punts frontsein die wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting gaat feller branden naarmate de rijregelaar verder wordt opengedraaid. Bij stilstand van de locomotief brandt de verlichting niet.



Materiaal

Het onderstel is van metaal, de behuizing is van kunststof.


Details

De BR103 is mooi gedetailleerd, met name het dak is indrukwekkend en voorzien van dunne stangen en leidingen.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Door de jaren heen zijn steeds kleine wijzigingen aangebracht.

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3054.1 BR103 1971 Analoog LFCM IV 103 113-7 DB Beige/Rood Kunststof -
3054.2 BR103 1972 Analoog LFCM IV 103 113-7 DB Beige/Rood Kunststof dakstijl zilver, sticker met streep op de voorkant
3054.3 BR103 1973 Analoog LFCM IV 103 113-7 DB Beige/Rood Kunststof fabrieksinscripties wit op rood op een vlakke ondergrond
3054.4 BR103 1974-1976 Analoog LFCM IV 103 113-7 DB Beige/Rood Kunststof db-logo aan de zijkant op een rode achtergrond
3054.5 BR103 1977-1978 Analoog LFCM IV 103 113-7 DB Beige/Rood Kunststof pantografen type STA 9
3054.6 BR103 1977-1978 Analoog LFCM IV 103 113-7 DB Beige/Rood Kunststof pantografen type STA 9.1 (identiek aan Primex 3188.2 (3053.10)

Conclusie

De 3054 is verder een mooi en geslaagd model. De BR103 is gebouwd voor het intercity reizigersvervoer. De rijeigenschappen met de LFCM motor zijn goed. De motor is wel wat rumoerig.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten