Märklin 37777
| Märklin H0 37777 "Kruckenberg-Schienenzeppelin" | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37777 |
| Bouwserie: | Railzeppelin |
| Introductiejaar: | 2010 |
| Motortype: | 5* SFCM |
| Bedrijf: | DRG |
| Bedrijfsnummer: | - |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | II |
| Kleur: | Zilver |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >28,5< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Geen |
| Koppeling: | Geen |
| Decoder: | MFX |
| Adres (MM): | 60 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 37777 Schienenzeppelin
Voorbeeld
Grootspoor: Kruckenbergs Schienenzeppelin (railzeppelin) is een van de meest opmerkelijke railvoertuigen die ooit zijn gemaakt. De lange zilveren buis met de enorme vliegtuigpropeller achterop was misschien niet het meest praktische voertuig, maar trok wel overal waar hij kwam hordes mensen aan.
Meer informatie over de Railzeppelin/Schienenzeppelin is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie Schienenzeppelin.
Model
De Märklin 37777 is een model van de "Kruckenberg schienenzeppelin/railzeppelin" van de Deutche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) uit tijdperk II. Het model is digitaal en voorzien van een hoogvermogensmotor (5* SFCM) met kleine schijfcollector en een Märklin MFX decoder met geluidsmodule. De propellor is van hout en is schakelbaar middels een functie. Vanaf fabriek is het interieur voorzien van LED-verlichting welke schakelbaar is middels een functie. De lengte van het model is 28,5 cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met schuifhoes en kijkvenster. De binnenverpakking bestaat uit een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking met transparante schuifhoes.
Aandrijving
De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een hoogevermogens motor bestaande uit een 5 polige kleine schijfcollector motor (5*SFCM). De propeller wordt met een aparte gelijkstroommotor aangedreven en komt eerst op toeren voordat de trein gaat rijden. Hiermee lijkt het of de trein daadwerkelijk door de propeller wordt aangedreven. De rijeigenschappen zijn goed. De railzeppelin is op de voorste 2 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden
Verlichting en functies
De railzeppelin heeft 2 lichten aan de voorkant. Het model is tevens voorzien van schakelbare interieurverlichting en bedrijfsgeluiden. De propellor is teven via een DC-motor aangedreven en schakelbaar middels een functie.
| Functies van deze locomotief | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central Station I | Central Station II/III |
| Frontverlichting | F0 | Functie | F0 | F0 | F0 |
| Interieurverlichting | F1 | Functie 1 | F1 | F1 | F1 |
| Geluid: bedrijfsgeluiden | F2 | Functie 2 | F2 | F2 | F2 |
| Propellor | F3 | Functie 5 | F3 | F3 | F3 |
| ABV, uit | F4 | Functie 4 | F4 | F4 | F4 |
| Geluid: piepende remmen uit | - | Functie 8 | F5 | F5 | F5 |
Materiaal
Het onderstel is van metaal; de kap is van kunststof. Om de kap te kunnen verwijderen moet eerst voorzichtig de propeller van de as genomen worden.
Details
De trein heeft geen opschriften, maar is volledig mat zilver gespoten. De zilverkleurige lak is erg krasgevoelig. Voor een trein zonder buffers is dat een groot nadeel.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37777 | Schienenzeppelin | 2010-2011 | Digitaal | 5* SFCM | II | - | DRG | Zilver | Kunststof | Geluid:volledig |
Conclusie
Een bijzondere verschijning op de baan. De railzeppelin kon niet gekoppeld worden en heeft dus altijd alleen gereden.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
Märklin 37777 
Märklin 37777
