Märklin 37964

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 1 sep 2012 om 07:58 (→‎Voorbeeld: foto grootspoor voorbeeld verwijdert)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 37964 Baureihe 96 Stoomlocomotief van de K.Bay.Sts.B.

Märklin 37964 Baureihe 96 Stoomlocomotief van de K.Bay.Sts.B.


Voorbeeld

Grootspoor: De Baureihe 96 of Gt 2×4/4 werd in Beieren voornamelijk gebruikt voor het beslechten van de steile hellingen daar en was toentertijd de sterkste tenderloc ter wereld. De loc is uitgebracht in de periode I uitvoering 1913-1922 in dondergroen met witte strepen op machinistenhuis en waterketels.

Meer informatie over de Baureihe 96 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 96.

Model

Märklin 37964

Het model 37964 betreft een mallet Gt 2×4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. Marklin nr. 37964. Deze loc is door Marklin in 2005 uitgebracht. het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model. De tenderstoomloc heeft een lengte van 20,3 cm


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De loc is verpakt in een donderbruin gelakt kistje met koperbeslag met in de deksel een originele foto van de loc. Op de foto staat de loc afgebeeld met nr. 5751, de loc heeft nr. 5752. Deze verpakking is heel degelijk en met de grijze doos er nog eens omheen ideaal om de loc naar clubs of beurzen mee te nemen.

Aandrijving

De aandrijving vindt plaats op vier assen dat wil zeggen de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven.De motor is de zeer betrouwbare vijfpolige motor van Marklin en die is met de nieuwe mfx decoder stil en alleen bij hoge snelheden hoorbaar.

Ik heb deze loc tot nu op drie banen al laten rijden en heb bijna geen haperingen gezien. En de 2 haperingen die ik heb gezien gebeurden bij lage snelheid en waren het gevolg van vuile rails. De loc rijdt bij de eerste rijstap al weg trouwens en de snelheid die door Marklin altijd op 100% wordt gezet is niet hoog te noemen. Zowel snelheid als volume geluidsdecoder heb ik op 85% gezet. Ook heb ik de trekkracht van de loc op mijn baan getest. Inclusief mijn beruchte helling van 5% op. Dit heb ik achteruit gedaan, omdat de trekkracht van de meeste tenderlocs achteruit want minder is bij de meeste modellen. Ik heb de loc met geluid aan en met 16 twee assers op mijn baan laten rijden met een gematigde snelheid. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet mijn helling op. Waar ik de snelheid nog verder terugdraaide. De loc heeft ook voor de eerste keer nu een Esu mfx loksounddecoder aan boord. Volgens het boekje kan je met een mobile station inclusief de verlichting 8 functies bedienen met een centraal station moeten dit er 11 zijn. De mapping van de symbolen op een mobiel station is echter niet correct. Je kan inderdaad 8 functies bedienen ermee, maar achter 1 symbool zit geen functie en achter drie toetsen zonder symbool zitten wel drie functies namelijk geluid piepende remmen, kolenscheppen en luchtpomp. De andere functies zijn: licht, geluid stoomaandrijving, geluid locfluit 1 deze blijft fluiten totdat je nog een keertje op de knop drukt, locfluit 2 korte fluit en optrek en afremvertraging uitzetten. Wil je de loc bedienen via een control unit of IB dan kan dit via adres 9. F2 is dan geluid stoomaandrijving, f3 geluid lokfluit 1, f4 uitzetten optrek en afremvertraging.

Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Verlichting

Verlichting vindt voor achter plaats door een lampje.

Materiaal

De locomotief opbouw is geheel van metaal. Het onderstel is van metaal en uitgevoerd met netjes gedetailleerde kunststof draaistellen.

Details

De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinistenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal.

Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Bijzonderheden/Opmerkingen

Deze loc is uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief (MHI) en is een 1 malig model.

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37964 BR96 / Gt 2x4/4 2005 Digitaal 6090mfx DCM I 5752 K.Bay.Sts.B. Groen Metaal -

Conclusie

De loc heeft een behoorlijke trekkracht, die heel netjes rijdt, en een mooi geluid heeft.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's

Aanvullende foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum Auteur Aanpassing
19 Oktober 2006 3railforum website Pagina aangemaakt
06 Februari 2011 Looney Tunes Pagina in de wiki gezet
05 Augustus 2012 Treinsmurf Overgezet naar Wiki 2