Märklin 4449

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 24 jan 2020 om 23:40 (→‎Intern)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 4449
Märklin 4449-side.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 4449
Bouwserie: Ketelwagen
Introductiejaar: 1986-1987
Bedrijf: NS
Bedrijfsnummer: 23 84 735 0 307-2
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: IV
Kleur: Bruin
Materiaal Behuizing: Kunststof
Materiaal Onderstel: Kunststof
Lengte over buffers: >11,5< cm.
NEM-schacht: Nee
Koppeling: RK

Märklin 4449 Ketel wagon "BON" van de firma Pieter Bon

Voorbeeld

Tankwagon Peter Bon

Grootspoor: De ketelwagen is afgeleid van uitvoeringen die gereden hebben bij de DB vanaf de jaren '70. Ook van andere olieconcerns hebben er vele vergelijkbare wagens gereden, zoals de 4440 (Aral), 4441 (Esso), 4443 (Agip), etc.

Meer informatie over de ketelwagon is te vinden in het Grootspoor artikel: Ketel wagon



Model

Ketelwagen van "BON" van de firma Pieter Bon uit Zaandam uit tijdperk IV. De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 11,5 cm. De ketel is bruin. Op de zijkant staat het logo "BON". Pieter Bon is een firma die sinds 1752 eetbare oliën en vetten produceert voor de voedselindustrie. Het model is voorzien van Relex koppelingen (RK). De wisselstroom assen zijn eventueel te vervangen door gelijkstroom assen Märklin 70 0580.


Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een blauw kartonnen doosje met afbeelding van de wagon.


Materiaal

De wagon is van kunststof en is voorzien van Relex koppelingen.


Details

De ketel van de wagon is bruin van kleur en op de zijkant staat een geel logo met de blauwe tekst "BON". De belettering is scherp aangebracht en duidelijk leesbaar. De wagon heeft een remmersbordes en een metalen trapje voor het beklimmen van de ketel. Het bedrijfsnummer is 23 84 735 0 307-2.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten