Oldenburgse P 4.2

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.

Oldenburgse P 4.2
Bouwserie 36.1251-1258
Oldenburgse P 4.2
Spoorwegmij's G.O.E.
Bedrijfsnummers 174–178, 188–190
DR: 36 1251 – 36 1258
Fabrikanten Hanomag
Aantal gebouwd 8 stuks
Bouwjaren 1907–1909
Uitdienst 1929
Asvorm 2'B n2v
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 175 cm
Voorloop: Ø 100 cm
Lengte loc incl. tender 17.461 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Vermogen 427 kW
Verdampingsoppervlak 119,35 m²
Dienstgewicht 52,2 t
Max.snelheid 90 km/h
Remmen

Stoomlocomotief Oldenburgse P 4.2

De Oldenburgse P 4.2 stoomlocomotieven van de Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (G.O.E.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor personentreinen en sneltreindiensten.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Oldenburgse P 4.2 locomotieven waren afgeleid van de Pruisische P 4.2, zij het met kleine afwijkingen zoals een dampdroger en verbrede ventielen van het type Lentz. De staatsspoorwegen van het groothertogdom Oldenburg schafte in de periode van 1907 t/m 1909 in totaal 8 exemplaren van de Oldenburgse P 4.2 aan.

Alle 8 locomotieven werden in 1923 opgenomen in het omnummeringsplan van de Deutsche Reichsbahn waar ze als bouwserie 36.1251-1258 werden ingedeeld. Ze kregen de bedrijfsnummers 36 1251 t/m 36 1258 toegewezen. De locomotieven werden bij de Deutsche Reichsbahn in 1929 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?



Bronnen:Wikipedia: Oldenburgische P 4.2[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Oldenburgse P 4.2


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

  • Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de Oldenburgse P 4.2



Stoomlocomotieven: G 1 - G 4.2(BR 53.10) - G 7(BR 55.62) - G 8.2(BR 56.20-29) - P 3.2 - P 4.1(BR 36.12) - P 4.2(BR 36.12) - P 8 - S 3(BR 13.18) - S 5(BR 13.18) - S 10(BR 16) - T 0 - T 12 - T 2(BR 98.1) - T 3(BR 98.2) - T 51(BR 71.4) - T 13 - T 13.1 (BR 92.4)
Treinstellen: Oldenburgse benzine elektrisch treinstel
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)