Ombouw Märklin 3066 met ESU-sound M4 en bassreflex: verschil tussen versies
k (→Bronnen, Referenties en/of Voetnoten: Artikel gecontroleerd en aangepast en verwijdert van de lijst van Checklist artikelen) |
|||
(15 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
<!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is bestemd voor nieuwe artikelen in de categorie “Märklin Ombouw Rollend Materieel” . Vervang hieronder “Titel” door een passende titel voor het artikel die een indicatie geeft wat voor ombouw artikel het betreft. Open een 2e tabblad, om foto’s te uploaden die je in het artikel wilt opnemen. (Let op! Foto dient 100% copyright-vrij te zijn). Kopiëer de bestandsnaam van de foto en vervang de in het sjabloon aanwezige afbeelding "Bestand:GearsNew.png" door de naam van de foto. Vervang de tekst “Tekst bij foto” door een passende tekst bij de foto. Indien gewenst kun je het artikel verder uitbreiden met hoofdstukken (== Naam hoofdstuk ==), paragrafen (=== paragraaf ===) en aanvullende foto’s. Zie ook 3railWiki:Voorbeeldartikel en Help:Tekstopmaak--> | <!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is bestemd voor nieuwe artikelen in de categorie “Märklin Ombouw Rollend Materieel” . Vervang hieronder “Titel” door een passende titel voor het artikel die een indicatie geeft wat voor ombouw artikel het betreft. Open een 2e tabblad, om foto’s te uploaden die je in het artikel wilt opnemen. (Let op! Foto dient 100% copyright-vrij te zijn). Kopiëer de bestandsnaam van de foto en vervang de in het sjabloon aanwezige afbeelding "Bestand:GearsNew.png" door de naam van de foto. Vervang de tekst “Tekst bij foto” door een passende tekst bij de foto. Indien gewenst kun je het artikel verder uitbreiden met hoofdstukken (== Naam hoofdstuk ==), paragrafen (=== paragraaf ===) en aanvullende foto’s. Zie ook 3railWiki:Voorbeeldartikel en Help:Tekstopmaak--> | ||
− | |||
− | |||
== Algemeen == | == Algemeen == | ||
[[Bestand:Ma3066-Ombouw-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3066 - De Belgische Nohab'''</center>]] | [[Bestand:Ma3066-Ombouw-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3066 - De Belgische Nohab'''</center>]] | ||
<!-- Geef hieronder een beschrijving welke ombouw het artikel over gaat, wat je gaat bespreken etc. --> | <!-- Geef hieronder een beschrijving welke ombouw het artikel over gaat, wat je gaat bespreken etc. --> | ||
− | De Märklin 3066 is omgebouwd naar digitaal met een ESU M4 V4 decoder, maar daar bleef het niet bij. Er is ook een speciale bass-refelex speaker ingebouwd, een bufferpack, cabineverlichting, nieuwe rotor en motorschild en de verlichting is veranderd naar LED. | + | De Märklin 3066 is omgebouwd naar digitaal met een ESU M4 V4 decoder, maar daar bleef het niet bij. Er is ook een speciale bass-refelex speaker ingebouwd, een bufferpack, cabineverlichting, nieuwe rotor en motorschild en de verlichting is veranderd naar [[LED]]. |
Hieronder dus het volledige verslag. Opgelet, dit is zeer uitgebreid, ideaal voor de beginnende 'ombouwer', maar zal dus wel wat trager laden door de hoeveelheid foto's. | Hieronder dus het volledige verslag. Opgelet, dit is zeer uitgebreid, ideaal voor de beginnende 'ombouwer', maar zal dus wel wat trager laden door de hoeveelheid foto's. | ||
− | De beschrijving is in principe ook toepasbaar voor de overige (oudere) varianten van dit model (Noorse, Deense versies) | + | De beschrijving is in principe ook toepasbaar voor de overige (oudere) varianten van dit model (Noorse (3068), Deense versies (3067)) |
+ | |||
+ | Oorspronkelijke tekst én foto's zijn afkomstig van forumtopic 54410<ref>bron:[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=54410.msg1019484#msg1019484 forumtopic topic=54410]</ref> van Maxim de Donder (forumnaam:Treinengek Junior) | ||
+ | |||
+ | == Het origineel == | ||
+ | De locomotieven van de [[Bouwserie 54/HLD 54|reeks 204]] (later 54) zijn een vervolgserie ontwikkeld uit de reeksen [[Bouwserie 52/HLD 52|202]] en [[Bouwserie 53/HLD 53|203]], in Begië in licentie gebouwde versies van de oorspronkelijke Nohab lokomotieven uit Zweden. | ||
+ | Ten opzichte van de 202/203 hebben de loks een hogere maximum snelheid én zijn voorzien van 3 koplampen. | ||
+ | Zij werden ingezet in het internationale vervoer, waaronder de TEE van Amsterdam naar Brussel. | ||
+ | |||
+ | == Het model == | ||
+ | Het model van de 204 is als nummer [[Märklin 3066]] al sinds begin jaren 60 opgenomen in de catalogus van Märklin, net als haar Deense en Noorse zusjes. Constructief zijn deze modellen gelijk op de uitvoering van de kappen na. | ||
− | |||
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | <!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
== Benodigdheden == | == Benodigdheden == | ||
<!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde materialen, door ze te vermelden achter een *. --> | <!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde materialen, door ze te vermelden achter een *. --> | ||
Regel 20: | Regel 28: | ||
* Märklin 3066 (De Belgische Nohab reeks 204 / serie 52) | * Märklin 3066 (De Belgische Nohab reeks 204 / serie 52) | ||
* ESU 64400 (is een loksound-decoder met M4 (dus ook MFx) | * ESU 64400 (is een loksound-decoder met M4 (dus ook MFx) | ||
− | * Märklin ombouwset 60944 | + | * [[Märklin 60944 Ombouwset|Märklin ombouwset 60944]] |
* Bass-relex-speaker | * Bass-relex-speaker | ||
* 6 stuks bi-color Leds (met 3 draden) | * 6 stuks bi-color Leds (met 3 draden) | ||
Regel 26: | Regel 34: | ||
<!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde gereedschappen, door ze te vermelden achter een *. --> | <!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde gereedschappen, door ze te vermelden achter een *. --> | ||
Benodigde gereedschappen zijn: | Benodigde gereedschappen zijn: | ||
− | * soldeerbout | + | * [[Solderen#De_Soldeerbout|soldeerbout]] |
* platbektang | * platbektang | ||
* boormachine (Dremel o.g.) | * boormachine (Dremel o.g.) | ||
Regel 33: | Regel 41: | ||
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | <!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
== Bouwbeschrijving == | == Bouwbeschrijving == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Bestand:Ma3066-Ombouw-1.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma3066-Ombouw-1.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 65: | Regel 66: | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-5.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-5.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Het omschakelrelais en de ontstoorcondensator worden losgesoldeerd. Uiteindelijk blijft enkel de draad vanaf de sleper over. | + | Het [[Märklin Rijrichtingschakelaar|omschakelrelais]] en de ontstoorcondensator worden losgesoldeerd. Uiteindelijk blijft enkel de draad vanaf de sleper over. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-7.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-7.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Aangezien deze loc led's krijgt mag de gloeilamphouder volledig verwijderd worden. Dit doe je de draden los te solderen en de lipjes onderaan de houder open te buigen met een platbektang. | + | Aangezien deze loc led's krijgt mag de gloeilamphouder volledig verwijderd worden. Dit doe je door de draden los te solderen en de lipjes onderaan de houder open te buigen met een platbektang. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-Ombouw-8.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-Ombouw-8.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | De koolborstel en de koperborstel worden uit de motor gehaald. Deze kan je later nog gebruiken voor andere locs als de borstels nog in goede staat zijn. | + | De [[Märklin Koolborstels Vervangen|koolborstel en de koperborstel]] worden uit de motor gehaald. Deze kan je later nog gebruiken voor andere locs als de borstels nog in goede staat zijn. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 81: | Regel 82: | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-09.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-09.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Door de motor opzij te draaien kan je hem uit het | + | Door de motor opzij te draaien kan je hem uit het chassis nemen. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 96: | Regel 97: | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-12.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-12.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Dit is dus alles wat overblijft van de motor, het 'motorhuis'. Dit kan je best even | + | Dit is dus alles wat overblijft van de motor, het 'motorhuis'. Dit kan je best even [[Ultrasoon reinigen|ultrasoonreiniger reinigen]]. Aangezien de loc niet veel rondjes gereden heeft is deze reinigigings stap overgeslagen en zijn de asjes van de tandwielen van een klein drupje olie voorzien. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-13.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-13.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Op de achtergrond de gebruikte motor ombouwset 60944 van Märklin. We gaan er dus een moderne 5 polige motor van maken met permanentmagneet. | + | Op de achtergrond de gebruikte motor ombouwset 60944 van Märklin. We gaan er dus een moderne [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5 polige motor van maken met permanentmagneet]]. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 116: | Regel 117: | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-16.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-16.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Na het dichtschroeven van de motor kan je de koolborstels erin plaatsen. Let erop dat je onder 1 van de 2 schroeven | + | Na het dichtschroeven van de motor kan je de koolborstels erin plaatsen. Let erop dat je onder 1 van de 2 schroeven, het koperen plaatje aanbrengt zodat je dit later kunt gebruiken als extra massa-aansluiting. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 130: | Regel 131: | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-19.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-19.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-26j.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
De ESU Sounddecoder zoals hij geleverd wordt. De speaker wordt later in dit verslag verwisseld. De stekker mag je eraf knippen. | De ESU Sounddecoder zoals hij geleverd wordt. De speaker wordt later in dit verslag verwisseld. De stekker mag je eraf knippen. | ||
Regel 142: | Regel 145: | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-21.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-21.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Dit zijn de bicolor leds. | + | Dit zijn de bicolor leds. Deze zijn op een beurs op de kop getikt, maar je vind ze ook op eBay en dergelijke. Zoals je ziet zijn de puntjes van de oude lichtgeleiders erop geplakt. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 150: | Regel 153: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Ondertussen was | + | Ondertussen was de speaker met bass-reflex gearriveerd. Deze werd rechtstreeks op de decoder aangesloten (gesoldeerd). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | [[Bestand:Ma-3066-ombouw- | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-23.jpg|thumb|600px|left]] |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Decoder met speaker (wegens plaatsgebrek | + | Decoder met speaker (wegens plaatsgebrek is later overgestapt naar een plattere speaker, hier zie je nog de oude, hogere speaker). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-25.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-25.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Draadjes gesoldeerd aan de led. Dit gaan we dus 6x doen. | + | Draadjes gesoldeerd aan de led. Dit gaan we dus 6x doen. Er is voor gekozen om de led's zo aan te sluiten dat ze meteen al de juiste kleur geven. Dus wat geel is voor de voorste led's is grijs voor de achterste en vice versa. Je kan dit ook apart houden voor extra lichtbeelden maar dat geeft weer meer draden. De draden hier hadden gerust wat dunner gemogen maar aangezien de originele kleuren zijn aangehouden, kon het even niet anders. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-26j.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-26j.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | De decoder met powerpack of energiebuffer. Hiervoor moet je de | + | De decoder met powerpack of energiebuffer. Hiervoor moet je de krimpkous een stukje verwijderen rond de soldeerpads. Zo kan je de energiebufferdraadjes rechtstreeks aan de decoder solderen. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-27.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-27.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Voor je de leds daadwerkelijk fixeert kan je ze beter eerst zwart schilderen (behalve op de top natuurlijk) zodat er geen licht lekt. (Dit | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-34.jpg|thumb|600px|left]] |
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Voor je de leds daadwerkelijk fixeert kan je ze beter eerst zwart schilderen (behalve op de top natuurlijk) zodat er geen licht lekt. (Dit blijkt echt wel nodig) | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-28.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-28.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Om de draadjes en het lichtmasker beter te doen passen | + | De leds zijn geplaatst en gefixeert met smeltlijm. |
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Om de draadjes en het lichtmasker beter te doen passen is er wat van de kap weggeslepen met de dremel. Nadien verven is de boodschap om roesten en oxidatie tegen te gaan. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-29.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-29.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | Door de draden al op voorhand in de kap aan elkaar te koppelen voorkom je dat er een heleboel draden gaan zweven als je de kap losneemt. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-30.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-30.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | Aansluiten van de ontstoorspoeltjes aan de motor. Er is bij deze ombouw gekozen om deze te gebruiken, de meningen erover lopen uiteen. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | [[Bestand:Ma-3066-ombouw- | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-33.jpg|thumb|600px|left]] |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | Voor het langwerpige gat stond een 'pinnetje' recht. Dat is verwijderd met de dremel om ruimte te creëren voor de elektronica. | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-31.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-31.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Bestand:Ma-3066-ombouw-32.jpg|thumb|600px|left]] | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-32.jpg|thumb|600px|left]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | Even een testopstelling voor de elektronica. Zoals je ziet | + | Even een testopstelling voor de elektronica. Zoals je ziet wordt hier dubbelzijdige plakband gebruikt om de decoder en energiebuffer te fixeren. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | [[Bestand:Ma-3066- | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-35.jpg|thumb|600px|left]] |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | En dan merk je dat de kap niet dicht kan. Door een rechtopstaand deel in de kap (makkelijker om te gieten?) paste de elektronica niet. Dit | + | En dan merk je dat de kap niet dicht kan. Door een rechtopstaand deel in de kap (makkelijker om te gieten?) paste de elektronica niet. Dit is vervolgens met een boor uitgeboord en wat ruimer gemaakt met de frees op de dremel. Daarna groen geverfd en klaar is Kees. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | [[Bestand:Ma-3066-ombouw- | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-37.jpg|thumb|600px|left]] |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Zo ziet het geheel eruit aangesloten. | Zo ziet het geheel eruit aangesloten. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | [[Bestand:Ma-3066-ombouw- | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-38.jpg|thumb|600px|left]] |
− | Foto van wat verder om aan te tonen hoe groot de speaker met geluidskast is. Dit past beslist niet in iedere loc. Je hebt | + | <br style="clear:both" /> |
+ | Foto van wat verder om aan te tonen hoe groot de speaker met geluidskast is. Dit past beslist niet in iedere loc. Je hebt speakers gelukkig wel in allerlei formaten. Er bestaan ook vierkante, die zijn heel makkelijk in te bouwen. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | [[Bestand:Ma-3066-ombouw- | + | [[Bestand:Ma-3066-ombouw-39.jpg|thumb|600px|left]] |
− | + | <br style="clear:both" /> | |
− | + | Nog even een laatste check met de loeplamp en dan kan de loc weer dicht. | |
− | Nog even een laatste check met de loeplamp en dan kan | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 230: | Regel 233: | ||
<!-- Instructies Verwijzingen (links) --> | <!-- Instructies Verwijzingen (links) --> | ||
− | <!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. --> | + | <!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. --> |
+ | |||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=54410.msg1019484#msg1019484 | * http://forum.3rail.nl/index.php?topic=54410.msg1019484#msg1019484 | ||
− | * | + | * http://forum.3rail.nl/index.php?topic=11594.0 |
+ | * http://forum.3rail.nl/index.php?topic=25670.0 | ||
+ | * [[Bouwserie 54/HLD 54]] | ||
=== Extern === | === Extern === | ||
− | * | + | * Filmpje van deze ombouw op YouTube: https://www.youtube.com/embed/UZuIXJiffOw |
− | + | * Voorbeeld (niet deze ombouw) op YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=jV7A0ZJtbYs | |
+ | * Voorbeeld (met rookgenerator): https://www.youtube.com/watch?v=sYzrkHYs-tA#t=14 | ||
---- | ---- | ||
Regel 249: | Regel 256: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
+ | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> |
Huidige versie van 7 feb 2018 om 22:22
Algemeen
De Märklin 3066 is omgebouwd naar digitaal met een ESU M4 V4 decoder, maar daar bleef het niet bij. Er is ook een speciale bass-refelex speaker ingebouwd, een bufferpack, cabineverlichting, nieuwe rotor en motorschild en de verlichting is veranderd naar LED.
Hieronder dus het volledige verslag. Opgelet, dit is zeer uitgebreid, ideaal voor de beginnende 'ombouwer', maar zal dus wel wat trager laden door de hoeveelheid foto's.
De beschrijving is in principe ook toepasbaar voor de overige (oudere) varianten van dit model (Noorse (3068), Deense versies (3067))
Oorspronkelijke tekst én foto's zijn afkomstig van forumtopic 54410[1] van Maxim de Donder (forumnaam:Treinengek Junior)
Het origineel
De locomotieven van de reeks 204 (later 54) zijn een vervolgserie ontwikkeld uit de reeksen 202 en 203, in Begië in licentie gebouwde versies van de oorspronkelijke Nohab lokomotieven uit Zweden. Ten opzichte van de 202/203 hebben de loks een hogere maximum snelheid én zijn voorzien van 3 koplampen. Zij werden ingezet in het internationale vervoer, waaronder de TEE van Amsterdam naar Brussel.
Het model
Het model van de 204 is als nummer Märklin 3066 al sinds begin jaren 60 opgenomen in de catalogus van Märklin, net als haar Deense en Noorse zusjes. Constructief zijn deze modellen gelijk op de uitvoering van de kappen na.
Benodigdheden
De benodigde materialen zijn:
- Märklin 3066 (De Belgische Nohab reeks 204 / serie 52)
- ESU 64400 (is een loksound-decoder met M4 (dus ook MFx)
- Märklin ombouwset 60944
- Bass-relex-speaker
- 6 stuks bi-color Leds (met 3 draden)
Benodigde gereedschappen zijn:
- soldeerbout
- platbektang
- boormachine (Dremel o.g.)
- freesjes (voor Dremel)
Bouwbeschrijving
De lok staat klaar op de 'slachtbank'.
Het openen van de lok kan beginnen. Eerst het onderste 'gewicht' eraf halen.
Als je de schroeven van de haken losschroeft kan je de haken en het plastic geheel rond de wielen wegnemen.
Na het verwijderen van de kap krijg je dit te zien. Een oude analoge lok met omschakelrelais, 3 polige motor en 2 gloeilampen.
Het omschakelrelais en de ontstoorcondensator worden losgesoldeerd. Uiteindelijk blijft enkel de draad vanaf de sleper over.
Aangezien deze loc led's krijgt mag de gloeilamphouder volledig verwijderd worden. Dit doe je door de draden los te solderen en de lipjes onderaan de houder open te buigen met een platbektang.
De koolborstel en de koperborstel worden uit de motor gehaald. Deze kan je later nog gebruiken voor andere locs als de borstels nog in goede staat zijn.
Door de motor opzij te draaien kan je hem uit het chassis nemen.
Nu kan het motorschild worden weggenomen.
En zo ziet een oude seriemotor er dus uit met 3polige rotor en veldspoel.
Dit is dus alles wat overblijft van de motor, het 'motorhuis'. Dit kan je best even ultrasoonreiniger reinigen. Aangezien de loc niet veel rondjes gereden heeft is deze reinigigings stap overgeslagen en zijn de asjes van de tandwielen van een klein drupje olie voorzien.
Op de achtergrond de gebruikte motor ombouwset 60944 van Märklin. We gaan er dus een moderne 5 polige motor van maken met permanentmagneet.
Opgelet, bij deze ombouwset zitten twee ankers, 1 met 7 tanden en 1 met 8 tanden. Je kan in de handleiding van de ombouwset zoeken welke je nodig hebt.
Bij deze set worden ook 2 motorschilden meegeleverd. In de handleiding is te zien welke je nodig hebt. Op de achtergrond zie je dat de permanentmagneet geplaatst is. Let erop dat je die niet verkeerd om plaatst!
Na het dichtschroeven van de motor kan je de koolborstels erin plaatsen. Let erop dat je onder 1 van de 2 schroeven, het koperen plaatje aanbrengt zodat je dit later kunt gebruiken als extra massa-aansluiting.
De nieuwe motor compleet. Even korte test met een gelijkstroom bron (9 volt batterij of 12V-DC-trafo) om te zien of alles goed draait..
De ESU decoder en bufferpack, en de motorset.
De ESU Sounddecoder zoals hij geleverd wordt. De speaker wordt later in dit verslag verwisseld. De stekker mag je eraf knippen.
Hier kies je zelf voor. Je kunt ook met een adapterprint werken, zodat je later je decoder daarop kunt 'prikken'. Je moet dan wel een andere decoder kiezen. (met 21 mtc connector). Bij deze ombouw is hier niet voor gekozen door plaatsgebrek en omdat het nut van een adapterprint bij deze ombouwloc niet gezien wordt.
Dit zijn de oude lichtgeleiders. Enkel de punt hiervan wordt hergebruikt, aangezien m'n Bicolorleds niet de juiste diameter hebben.
Dit zijn de bicolor leds. Deze zijn op een beurs op de kop getikt, maar je vind ze ook op eBay en dergelijke. Zoals je ziet zijn de puntjes van de oude lichtgeleiders erop geplakt.
Een zwart kartonnetje zorgt ervoor dat eventueel licht dat weglekt uit de led's niet te zien is en zorgt ervoor dat er geen inkijk in de loc is. Achter dit kartonnetje (niet zichtbaar) zit ook een SMD'tje wat zorgt voor de cabineverlichting.
Ondertussen was de speaker met bass-reflex gearriveerd. Deze werd rechtstreeks op de decoder aangesloten (gesoldeerd).
Decoder met speaker (wegens plaatsgebrek is later overgestapt naar een plattere speaker, hier zie je nog de oude, hogere speaker).
Draadjes gesoldeerd aan de led. Dit gaan we dus 6x doen. Er is voor gekozen om de led's zo aan te sluiten dat ze meteen al de juiste kleur geven. Dus wat geel is voor de voorste led's is grijs voor de achterste en vice versa. Je kan dit ook apart houden voor extra lichtbeelden maar dat geeft weer meer draden. De draden hier hadden gerust wat dunner gemogen maar aangezien de originele kleuren zijn aangehouden, kon het even niet anders.
De decoder met powerpack of energiebuffer. Hiervoor moet je de krimpkous een stukje verwijderen rond de soldeerpads. Zo kan je de energiebufferdraadjes rechtstreeks aan de decoder solderen.
Voor je de leds daadwerkelijk fixeert kan je ze beter eerst zwart schilderen (behalve op de top natuurlijk) zodat er geen licht lekt. (Dit blijkt echt wel nodig)
De leds zijn geplaatst en gefixeert met smeltlijm.
Om de draadjes en het lichtmasker beter te doen passen is er wat van de kap weggeslepen met de dremel. Nadien verven is de boodschap om roesten en oxidatie tegen te gaan.
Door de draden al op voorhand in de kap aan elkaar te koppelen voorkom je dat er een heleboel draden gaan zweven als je de kap losneemt.
Aansluiten van de ontstoorspoeltjes aan de motor. Er is bij deze ombouw gekozen om deze te gebruiken, de meningen erover lopen uiteen.
Voor het langwerpige gat stond een 'pinnetje' recht. Dat is verwijderd met de dremel om ruimte te creëren voor de elektronica.
Even een testopstelling voor de elektronica. Zoals je ziet wordt hier dubbelzijdige plakband gebruikt om de decoder en energiebuffer te fixeren.
En dan merk je dat de kap niet dicht kan. Door een rechtopstaand deel in de kap (makkelijker om te gieten?) paste de elektronica niet. Dit is vervolgens met een boor uitgeboord en wat ruimer gemaakt met de frees op de dremel. Daarna groen geverfd en klaar is Kees.
Zo ziet het geheel eruit aangesloten.
Foto van wat verder om aan te tonen hoe groot de speaker met geluidskast is. Dit past beslist niet in iedere loc. Je hebt speakers gelukkig wel in allerlei formaten. Er bestaan ook vierkante, die zijn heel makkelijk in te bouwen.
Nog even een laatste check met de loeplamp en dan kan de loc weer dicht.
Verwijzingen (links)
Intern
- http://forum.3rail.nl/index.php?topic=54410.msg1019484#msg1019484
- http://forum.3rail.nl/index.php?topic=11594.0
- http://forum.3rail.nl/index.php?topic=25670.0
- Bouwserie 54/HLD 54
Extern
- Filmpje van deze ombouw op YouTube: https://www.youtube.com/embed/UZuIXJiffOw
- Voorbeeld (niet deze ombouw) op YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=jV7A0ZJtbYs
- Voorbeeld (met rookgenerator): https://www.youtube.com/watch?v=sYzrkHYs-tA#t=14
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|