Overzicht Grootspoor Materieel Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Goederen locomotieven)
k (Tenderlocomotieven)
 
Regel 210: Regel 210:
 
|[[Mecklenburgse T 3|T 3b]] || || 595–611 || 89 8053–8068 || align="center"|17 || align="center"|1901–1906 || C n2t || 595–596 met Heusinger-besturing  
 
|[[Mecklenburgse T 3|T 3b]] || || 595–611 || 89 8053–8068 || align="center"|17 || align="center"|1901–1906 || C n2t || 595–596 met Heusinger-besturing  
 
|-
 
|-
|
+
| [[Bestand:Commons-Liesel 13-11-2010 meckl. XXI Nr. 714.png|150px|center]]
 
|[[Mecklenburgse XXI|XXI]] || [[Mecklenburgse T 4|T 4]] || || 701–750 || 91 1901–1950 || align="center"|50 || align="center"|1907–1922 || 1'C n2t ||  
 
|[[Mecklenburgse XXI|XXI]] || [[Mecklenburgse T 4|T 4]] || || 701–750 || 91 1901–1950 || align="center"|50 || align="center"|1907–1922 || 1'C n2t ||  
 
|-
 
|-

Huidige versie van 12 okt 2019 om 17:17

Overzicht Grootspoor Materieel Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn

Mee bezig Mee bezig
Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt.
Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen.

Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E) van het Groothertogdom Mecklenburg, een Duitse spoorwegonderneming die bestond in de periode tussen 1873 en 1920.

Klasse indeling

De particuliere spoorwegmaatschappij van Mecklenburg en de Friedrich Franz Eisenbahn hebben vanaf het begin nummers en namen aan hun locomotieven toegekend. Bij het kiezen van een naam verwezen ze meestal naar geografische objecten van Mecklenburg. Na de fusie van de twee bedrijven in 1873, werden de locomotieven genummerd volgens het nummerschema van de Friedrich-Franz-spoorwegen. De locomotieven van Mecklenburg werden overgenomen. De hernummering gebeurde na 1879. Terwijl de nummering oorspronkelijk in de volgorde van aanbesteding was, introduceerde men, na nationalisatie in 1895, een nieuw nummerplan. Elke klasse kreeg een specifiek nummerbereik toegewezen. Tegelijkertijd werd de naamgeving aan locomotieven niet meer gehandhaafd.

Na de tweede nationalisatie van de Friedrich-Franz-Eisenbahn deelde de Großherzoglich Mecklenburgse Friedrich-Franz-Eisenbahn de locomotieven van 1890 in verschillende bouwseries/klassen in.

Bouwserie/Klasse Type
I–VII Personentrein-locomotieven
VIII–X Goederenlocomotieven
XI–XVIII Tenderlocomotieven
XIX Smalspoor locomotieven
XX Goederen locomotief
XXI Tender locomotief

In 1910 werd een nieuw schema geïntroduceerd, dat in eigenlijk gebaseerd was op het Pruisische systeem. Het ging om de introductie van de generieke namen P (locomotief voor reizigers), G (goederentreinlocomotieven) en T (Tenderlocomotieven). Individuele series werden onderscheiden door een volgend Arabisch cijfer. Om onderscheid te maken tussen gebruikte subseries werden superscript cijers toegepast. Het was de bedoeling om locomotieven met eenvoudige stoomuitbreiding een "1" te geven en samengestelde stoomlocomotieven een "2".

Afkortingen

Onderstaand een overzicht van gebruikte afkortingen:

  • MFFE - Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn

Overzicht Stoomlocomotieven

Beginperiode

Deze locomotieven werden allemaal gebouwd voor de spoorwegmaatschappij van Mecklenburg en kwamen met hun nationalisatie in de voorraad van de Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (MFFE).

Afbeelding Bouwserie Bedrijfsnummer tot 1895 Bedrijfsnummer vanaf 1895 Bedrijfsnummer (DR) Aantal Bouwjaar As-indeling Opmerking
Commons-Mecklenburgische Marschall Vorwärts.png
I 42
45–46
55–57
1
3–5
- 6 stuks 1848–1863 1A1 n2 Universele locomotief, diverse 1A1-locomotieven
Commons-Mecklenburgische II.png
II 43-44
47–49
2
6–7
- 5 stuks 1849–1851 1B n2 Universele locomotief, ombouw uit 1A1-locomotieven
50–53 8 4 stuks 1851–1856 1B n2 Universele locomotief
MEG – Niclot 54 301 - 1 stuks 1859 1B n2 Goederenlocomotief, met naam "NICLOT"
Commons-MEG - Wodan Nr. 302.png
MEG – Wodan en Thor 58–59 302–303 - 2 stuks 1866–1868 B1 n2 Goederenlocomotief, Namen "WODAN" en "THOR"

Personen- en sneltrein locomotieven

Afbeelding Bouwserie tot 1910 Bouwserie vanaf 1910 Bedrijfsnummer tot 1895 Bedrijfsnummer vanaf 1895 Bedrijfsnummer (DR) Aantal Bouwjaar As-indeling Opmerking
Commons-Mecklenburgische III Nr 19.png
III 12–30 19 stuks 1864–1869 1B n2 Personentrein locomotief
Commons-Liesel 06-11-2010 meckl. IV Sechshundert.png
IV 31–41 11 stuks 1871–1879 1B n2 Personentrein locomotief
V P 2 60–65 (34 7201–7204) 6 1884–1885 1B n2 Personentrein locomotief
99–105 66–72 7 1884–1887 In 1894 overgenomen van Deutsch-Nordischen Lloyd
Commons-Liesel 22-10-2010 pr. P 3.1 Magdeburg 323.png
VI P 31 67–70,
73–77,
90–91,
97–98
101–118 34 7302–7308 18 1888–1894 1B n2
106–107 119–120 34 7301 2 1891 In 1894 overgenomen van Deutsch-Nordischen Lloyd
121–141 34 7351–7364 21 1896–1907
WP Preußische P 3-2 der Militäreisenbahn.jpg
P 32 151–153 (34 7351–7353) 3 1888–1897 1B n2v Personentrein locomotief
Commons-P4-1 KPEV 372.jpg
P 41 181–186 (36 7201–7202) 6 1894–1896 2'B n2 Personentrein locomotief
WP Preußische P 4-2 Normalbauart.jpg
VII P 42 201–231 36 602–620,
36 651–662
31 1903–1912 2'B n2v
232 36 601 1 1900 na 1920 van Pruissen naar Mecklenburg
038 711 Horb 27-7-1971.jpg
P 8 251–266 38 1573–1575,
38 1750–1751,
38 1791–1792,
38 2023, 2026, 2119,
38 3674–3676
16 1914–1922 2'C h2

Goederen locomotieven

Afbeelding Bouwserie tot 1910 Bouwserie vanaf 1910 Bedrijfsnummer tot 1895 Bedrijfsnummer vanaf 1895 Bedrijfsnummer (DR) Aantal Bouwjaar As-indeling Opmerking
VIII G 2 1–11 315–325 11 1864–1869 C n2 In 1892–1897 ombouw met vervangende ketel en nieuw drijfwerk
66 314 1 1885 C n2
Commons-KpEV G3-3143.jpg
IX G 3 78,
85–86,
96
350–353 (53 7702–7704) 4 1892–1894 C n2
354–355 (53 7701) 2 1887 In 1894 van de Deutsch-Nordischer Lloyd overgenomen
356–357 (53 7705) 2 1895
WP Preußische G 4-2.jpg
X G 42 401–405 (53 401–405) 5 1901–1905 C n2v
406 1 1897
G 52 440–444 54 371–372,
54 379–381
5 1904–1907 1'C n2v Voorheen v.d. Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen
XX G 54 451–459 54 1201–1203 9 1906–1913 1'C n2v
G 72 466–476 55 5701–5705 11 1914–1916 D n2v 476 1919 in 472 omgenummerd
G 73 474–478 56 201–205 5 1917 1'D n2v na WWI door MGD Warschau overgenomen
G 81 481–490 55 5801–5810 10 1918–1919 D h2
491–492 55 5851–5852 2 1917 na 1920 van Pruisen naar Mecklenburg

Tenderlocomotieven

Afbeelding Bouwserie tot 1910 Bouwserie vanaf 1910 Bedrijfsnummer tot 1895 Bedrijfsnummer vanaf 1895 Bedrijfsnummer (DR) Aantal Bouwjaar As-indeling Opmerking
XI T 1 110–113 501–504 4 1884 B n2t In 1894 overgenomen van de Deutsch-Nordischer Lloyd
XII T 0 114–116 505–507 3 1882 B n2t In 1890 overgenomen van de Güstrow-Plauer Eisenbahn
XIII T 2 508–509 2 1880 B n2t In 1894 overgenomen van de Parchim-Ludwigsluster Eisenbahn
XIV T 2 117 510 1 1883 B n2t In 1890 overgenomen van de Güstrow-Plauer Eisenbahn
120–124 511–515 4 1881–1883 In 1890 overgenomen van de Wismar-Rostocker Eisenbahn
516–518 3 1884–1885 In 1890 overgenomen van de Teterow-Gnoiener Eisenbahn
XV T 3a 530–531 2 1888 C n2t In 1890 overgenomen van de Güstrow-Plauer Eisenbahn
XVI 532–535 3 1887 In 1897 overgenomen van de Wismar-Karower Eisenbahn
XVII 71–72,
79, 89, 92
550–554 5 1888–1893
555–561, 563 89 8001–8002 8 1884–1892 In 1894 overgenomen van de Mecklenburgische Südbahn
562 89 8003 1 1892 In 1894 overgenomen van de Parchim-Ludwigsluster Eisenbahn
125–130 564–594 89 8004–8022,
89 8051–8052
31 1895–1900
T 3b 595–611 89 8053–8068 17 1901–1906 C n2t 595–596 met Heusinger-besturing
Commons-Liesel 13-11-2010 meckl. XXI Nr. 714.png
XXI T 4 701–750 91 1901–1950 50 1907–1922 1'C n2t
T 92 772–774 91 002–003 3 1893 1'C n2t In 1920 uit het bestand van de Pruisische Staatsbahn toegewezen
T 93 780–782 91 1012, 1164, 1205 3 1908–1909 1'C n2t In 1920 uit het bestand van de Pruisische Staatsbahn toegewezen


Stoomlocomotieven:
(Indeling tot 1910)
I - II - III - IV - V - VI - VII - VIII - IX - X - XX - XI - XII - XIII - XIV - XV - XVI - XVII - XXI
Stoomlocomotieven:
(Indeling na 1910)
P 2 - P 3.1 - P 3.2 - P 4.1 - P 4.2 - P 8 - G 2 - G 3 - G 4.2 - G 5.2 - G 5.4 - G 7.2 - G 7.3 - G 8.1 - T 0 - T 1 - T 2 - T 2 - T 3 - T 4 - - T 9.2 - T 9.3
Smalspoor locomotieven: XVIII - XIX - T 7 - T 42


Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk
Baden (Bad.StB.) - Beieren (K.Bay.Sts.B.) - Elzas-Lotharingen - Hessen en Pruisen/Hessen (K.P.u.G.H.StE.) - Mecklenburg (M.F.F.E.) - Oldenburg (G.O.E.)
Pruisen (K.P.St.E.) - Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) - Württemberg (K.W.St.E.)