Pruisische G 8.1

Uit 3rail Wiki
Versie door Jos (overleg | bijdragen) op 15 dec 2012 om 21:29 (sjabloon Modeloverzicht toegevoegd incl. verwijzingen. layout aangepast)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Pruisische G8.1
Baureihe 55 (DB)
Baureihe 55
Spoorwegmij's
  • Preußischen Staatseisenbahnen (KPEV)G8.1
  • Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen: G8.1
  • Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn: G8.1
  • DR: BR55.25-56, 55.58
  • DB: BR55
  • PKP: Tp4
  • LG: P8
  • SJ: G
  • SNCF 040 D
  • SNCB: Serie 81
  • FS: Reihe 460
  • BBÖ/ÖBB: Reihe 55
Bedrijfsnummers

55 2501–3366
55 3368–5665
55 5801–5810
55 5851–5852
55 5898
55 7251–7260
55 8170

Fabrikanten Meerdere
Aantal gebouwd 5.155 stuks
Bouwjaren 1913–1921
Asvorm D h2
Wiel-diameters: Drijfwielen:∅ 135 cm.
Lengte loc.inclusiefl. tender 18.290 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 143,28 m2
Dienstgewicht 69,9 t
Vermogen: 927 kW
Max.snelheid 55 km/h
Uitdienst 1972

Stoomlocomotief Baureihe 55

Ontwikkeling en Bedrijf

Het steeds toenemende goederenvervoer dwong de Koninklijke Pruisische Staatsspoorwegen voor de eeuwwisseling tot de aanschaf van sterke stoomlocomotieven. In 1912 werd met de bouw van de serie G8.1 begonnen. Het was een locomotief met asindeling D en het drijfwerk bestond uit 2 cilinders. De locomotief was gekoppeld met een 3-assige tender. De eerste exemplaren werden in 1913 in gebruik genomen. Tot 1921 werden 4934 machines door 13 locomotieffabrieken gebouwd voor Pruisen. Ook andere spoorwegmaatschappijen namen deze machines af zodat er totaal ca 5300 werden gebouwd. Na de eerste wereldoorlog werden de machines als serie BR55 in het bestand van de DR opgenomen. Omdat de machines voor de hoofdlijnen te langzaam waren en voor de zijlijnen te zwaar, werden ze vanaf 1930 afgevoerd. Een deel werd uitgevoerd met een extra loopas aan de voorzijde (BR56). Na de 2e wereldoorlog waren er nog 520 locomotieven van de serie 55 over. De laatste machines werden in 1972 afgevoerd. De locomotief met bedrijfsnummer 55 5555 is door Orenstein & Koppel gebouwd en was tot 1961 in reguliere dienst bij de DB.

Bronnen:

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe verwijzingen


Diverse Stoomlocs Baureihe 55

Modellen

HO-Modellen in deze Bouwserie 55