Relexkoppeling: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
Regel 19: Regel 19:
 
* [[Kortkoppeling]]
 
* [[Kortkoppeling]]
 
* [[Beugelkoppeling]]
 
* [[Beugelkoppeling]]
 +
* [[Haakkoppeling]]
  
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===
Regel 25: Regel 26:
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
|
 
|
 +
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
<sup><references></references></sup>
 
<sup><references></references></sup>

Huidige versie van 15 apr 2022 om 16:08

Märklin Relexkoppeling

De Relex-koppeling is een koppeling welke wordt gebruikt om locomotieven, wagons en rijtuigen met elkaar te koppelen. Tevens is een Relexkoppeling bedrijfszeker en zijn geschikt voor het ontkoppelen via een ontkoppelrails. De Märklin relexkoppelingen (afgekort RK) zijn er in diverse uitvoeringen. Er zijn klikbare uitvoeringen die in een NEM-schacht gestoken kunnen worden, een uitvoering welke onder wagons/rijtuigen geklikt/geschroefd dienen te worden en een uitvoering die onder een locomotief bevestigd dient te worden. Soms worden deze koppelingen ook wel beugelkoppeling genoemd echter is deze versie doorontwikkeld. Bij beugelkoppelingen mist deze het lipje. Zie beugelkoppeling voor verdere details.


Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten