Bouwserie BB 9400
| Serie BB 9400 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | SNCF |
| Bedrijfsnummers | 9401 - 9535 |
| Fabrikanten | Jeumont-Schneider CEM Fives-Lille |
| Aantal gebouwd | 135 stuks |
| Bouwjaren | 1959 - 1964 |
| Asvorm | B'B' |
| Lengte over de buffers | 14.400 mm |
| Max.snelheid | BB 9401-9530: 120 km/h BB 9531-9535 120/180 km/h |
| Vermogen | 2210 kW |
| Dienstgewicht | 60 t |
| Aanvangskracht | - kN |
| Stroomsysteem | = 1.500 volt |
| Remmen | - |
| Uit dienst | 1987-1994 |
Elektrische locomotief Serie BB 9400
De locomotieven van de bouwserie BB 9400 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Schneider-Jeumont, CEM en Fives-Lille. De BB 9400 is een gelijkstroom locomotief en wordt ingezet op de trajecten die werken op 1500 volt gelijkspanning voor zowel het personenvervoer als het goederentransport. De locomotief heeft de bijnaam "Vespa".
Ontwikkeling en Bedrijf
De SNCF gaf eind jaren '50 opdracht voor de bouw van een veelzijdige lichte locomotief die de stoomlocomotieven op de zijlijnen moest gaan vervangen. In de periode 1958 t/m 1964 werden in totaal 135 stuks van de bouwserie BB 9400 gebouwd en afgeleverd. Er zijn 2 deelseries te onderscheiden waarbij de locomotieven met de bedrijfsnummers 9401 t/m 9435 zijn uitgevoerd met lage stroomafnemers. De 2e serie met de bedrijfsnummers 9436 t/m 9535 kregen hoge stroomafnemers die op blokken op het dak gemonteerd waren. De serie BB 9400 is geschikt om in multitractie te rijden en werden als zodanig regelmatig ingezet voor het trekken van zware goederentreinen. Met de toename van het goederenverkeer eind jaren '80, blijken de locomotieven niet krachtig genoeg meer en worden ze veelal vervangen door de locomotieven van de Bouwserie BB 8500. Er wordt besloten om 42 locomotieven aan te passen en te verbeteren. Dit resulteerde in de locomotieven van de Bouwserie BB 9600.
Bronnen:
- wikipedia :BB_9400 [1]
Kleurvarianten
- Vanaf fabriek werden de locomotieven in een blauwgroene kleur afgeleverd.
- Begin 1980 kregen een aantal locomotieven de grijs met chocoladebruine sierbanden ("Arzens") kleuren. Ook werd een deel van de locomotieven in een lichtgroene kleur met witte sierbanden geschilderd, bekend als "Béziers" kleurschema.
- Vanaf 1985 werden de locomotieven in een betongrijs met oranje sierlijnen geschilderd.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- BB 9411 is bewaard gebleven, gerestaureerd en is opgenomen in het Cité du train in Nimes.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse E-locs Serie BB 9400
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Serie BB 9400
Serie BB 9400 - Loc 9435 
Serie BB 9400 - Loc 9491 en 9489
.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|
|