Stalen coupé rijtuigen: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" width="24" align="right" ! colspan="2" style= "background:#0000ff; color:white" | Stalen Coupé rijtuigen |- | colspan="2" | Bestand:Utrechts...')
 
(- Categorie:Rijtuigen; dubbelop)
 
Regel 70: Regel 70:
 
{{Navigatie-grootspoor-ns}}
 
{{Navigatie-grootspoor-ns}}
  
[[Categorie:Grootspoor Nederland]][[Categorie:Rijtuigen]][[Categorie:Rijtuigen Nederland]]
+
[[Categorie:Grootspoor Nederland]]
 +
[[Categorie:Rijtuigen Nederland]]

Huidige versie van 22 mei 2020 om 00:34

Stalen Coupé rijtuigen
Stalen Coupé rijtuig
Type C12c Rijtuig
Spoorwegmij's NS
Bedrijfsnummers 6401-6470, 6471-6485
Fabrikant Werkspoor, Beijnes, Hawa
Aantal gebouwd 85 stuks
Bouwjaren 1930,1931,1933
Asvorm 2'2'
Lengte over de buffers 21.800 mm
Uit dienst 1962-1966

Stalen coupé rijtuigen

De stalen coupé rijtuigen waren 3e klasse coupérijtuigen van het type C12c, welke in de begin jaren '30 werden gebouwd voor de Nederlandse Spoorwegen. Van deze rijtuigen werden alleen 3e klasse rijtuigen gebouwd en werden gecombineerd gebruikt met andere 1e/2e klasse D-trein rijtuigen. In totaal werden 85 C12c stalen coupérijtuigen door de NS aangeschaft welke in 1962-1966 definitief buiten dienst werden gesteld.

Ontwikkeling en bedrijf

De besloot eind jaren '20 om een aanvullende rijtuigen voor de sneltreindiensten aan te schaffen. Omdat zich een verschuiving van reizigers voordeed van de 2e naar de 3e klas, besloot de NS om 3e klasse coupérijtuigen van het type C12c te laten bouwen. Het ontwerp was gebaseerd op bestaande coupérijtuigen, met als verschil dat de C12c rijtuigen van een middengang werden voorzien. De rijtuigen waren opgebouwd uit 6 afdelingen met ieder 6 coupés. Ter hoogte van het midden van het rijtuig waren 2 toiletten. Het rijtuig was ingericht met houten zitbanken en boden plaats aan 98 3e klas zitplaatsen. De eerste serie van 70 rijtuigen kregen de nummers 6401 t/m 6470 en wogen elk 50 ton. Ze werden in 1930 en 1931 geleverd. De laatste serie van 15 rijtuigen waren gelaste rijtuigen en hadden een afwijkende constructie waardoor ze met hun gewicht van 41 ton een stuk lichter wogen dan de eerdere rijtuigen. Deze kregen de nummers 6471 t/m 6485 en werden in 1933 geleverd.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden veel coupérijtuigen naar Duitsland afgevoerd. Hoewel het grootste deel na de oorlog terugkeerde, bleef een aantal rijtuigen voorgoed in de DDR en Polen. In 1952 werd een deel van de rijtuigen vernummerd om weer een aaneengesloten nummering te krijgen. Een deel van de rijtuigen werd wegens gebrek aan 2e klas rijtuigen, als 2e klas rijtuig ingezet. In 1956 werden de overige rijtuigen tevens ingedeeld als 2e klasse rijtuigen. In het begin van de jaren 60 werd de inzet van de rijtuigen beperkt tot enkele spitstreinen en militaire verlofgangerstreinen. In 1966 werd het laatste rijtuig ter zijde gesteld.

Rijtuig C6478 werd naar een kinderspeelplaats in Utrecht vervoerd en deed daar dienst als onderkomen. In 1991 ging het rijtuig naar de VSM. Sinds 1994 maakte het rijtuig deel uit van de collectie van Het Spoorwegmuseum. In 2009 ging het rijtuig over naar de Stoomtrein Goes-Borsele.


Waar nog te zien

Er is maar 1 exemplaar van de stalen Coupé rijtuigen bewaard gebleven.

  • Rijtuig C 6478 is bewaard gebleven en is in het bezit van de Stoomtrein Goes-Borsele te Goes .


Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Intern

Extern


Diverse C12c Stalen coupé rijtuigen


Bronnen, referenties en/of voetnoten


Modellen

NL.gif
Artitec H0 modellen C12c / C6400 Stalen Coupé rijtuigen

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Lengte Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Artitec 20.251.01 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm II C6409 NS Olijfgroen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.251.02 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm II C6423 NS Olijfgroen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.251.03 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm II C6412 NS Olijfgroen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.251.04 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm II C6422 NS Olijfgroen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.254.01 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm IIIa C6405 NS Groen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.254.02 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm IIIa C6429 NS Groen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.254.03 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm IIIa C6418 NS Groen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.254.04 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm IIIa C6425 NS Groen 3e klasse rijtuig -
Artitec 20.255.01 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm III B6404 NS Berlijns Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.255.02 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm III B6419 NS Berlijns Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.255.03 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm III B6424 NS Berlijns Blauw 2e klasse rijtuig -
Artitec 20.255.04 Stalen coupé rijtuigen 2012- DC (2rail) 218 mm III B6416 NS Berlijns Blauw 2e klasse rijtuig -


Stoomlocomotieven: NS 900 - NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1900 - NS 2100 - NS 2800 - NS 2900 - NS 3100 - NS 3200 - NS 3300 - NS 3500 - NS 3600 - NS 3700 - NS 3900 - NS 4000 - NS 4500 - NS 4700 - NS 4900 - NS 5200 - NS 5400 - NS 5500 - NS 6300 - BR64 “(VSM)” - NS 7700 - NS 9600
Diesellocomotieven: NS 100/200/300 - NS 500/600/700 - NS 2000 - NS 2200 - NS 2400 - NS 2600 - NS 2800 - NS 2900 - ACTS 5800 - ACTS 6700/Locon 9800 - BR 232 - NS 6400 - Class 66 - G 1206 - G2000-BB - V100 - NedTrain Serie 700
Elektrische locomotieven: NS 1000 - NS 1100 - NS 1200 - NS 1300 - NS 1500 - NS 1600 - NS 1700 - NS 1800 - NS Hispeed 186 - TRAXX - BR 189 - Locon 9900
Treinstellen (Diesel): Mat '34 (dieseldrie) - Dieselvijf - Plan X (Blauwe Engel)DE4 (Nederlands-Zwitserse TEE) - Plan U - DH (Wadloper) - Kameel (directierijtuig, VIP-car) - DM '90 (Buffel) - LINT 41/H - GTW (Breng / Spurt / Velios)
Treinstellen (Elektr): ZHESM-materieel - Mat '24 (Blokkendoos) - Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) - Mat '36 - Mat '40 - Mat '46 - Mat '54 (Hondekop)Mat '57 (Hondekop-Benelux) Motorpost mP3000 - Mat '64 (Plan T) - SM '90 (Railhopper) - Mat '64 (Plan V) - SGM (Sprinter) - ICM (Koploper) - DD-AR - NID - VIRM - Thalys PBA- Thalys PBKA - ICE 3M - Protos - GTW (Breng / Spurt / Velios) - SLT (Sprinter Lighttrain) - V250 (Albatros)
Rijtuigen (voormalig materieel): Mat '24 (Blokkendoos) - Ovale ramen rijtuigen - Stalen coupé rijtuigen - D-trein rijtuigen - Koninklijke rijtuigen - Salon rijtuigen - Bagage rijtuigenBolkop rijtuigen - Postrijtuigen - Pec (stroomlijnpostrijtuig) - Plan C - Plan D - Plan E - Plan K - Plan L - Plan N - Plan O - Plan W - K4 - M2Avmz - ICK - ICL
Rijtuigen (huidig materieel): DDM-1 - ICRm - Koninklijk rijtuig