Trans Euro Nacht: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style="background:White; color:Black"| <center>Trans Euro Nacht</center> |- | colspan="2" | Bes...') |
k (→Intern) |
||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
== Verwijzingen == | == Verwijzingen == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
| − | * | + | * [[Märklin 4130]] TEN slaaprijtuig DB |
| + | * [[Märklin 4150]] TEN slaaprijtuig DB | ||
| + | * [[Märklin 4151]] TEN slaaprijtuig NS | ||
| + | * [[Märklin 4152]] TEN slaaprijtuig FS | ||
| + | * [[Märklin 4155]] TEN slaaprijtuig ÖBB | ||
| + | * [[Märklin 4182]] TEN slaaprijtuig SBB | ||
| + | * [[Märklin 4240]] TEN slaaprijtuig DB | ||
=== Extern === | === Extern === | ||
Huidige versie van 11 apr 2020 om 23:43
 | |
| Landen | Duitsland, Italië, Nederland, Oostenrijk, Zwitserland |
| Opgericht | 1971 |
| Opgeheven | 1995 |
Trans Euro Nacht (TEN)
De Trans Euro Nacht (afgekort TEN) was een pool van slaaprijtuigen die eigendom waren van diverse spoorwegmaatschappijen en uit efficientie werden samengevoegd tot een pool van rijtuigen.
Geschiedenis
Van 1971 tot 1995 was er in Centraal-Europa een internationale slaapwagenpool. Alle slaaprijtuigen van de CIWL en de DSG (later de Deutsche Bundesbahn) werden gecombineerd in deze internationale slaapwagenpool, toegewezen aan de spoorwegmaatschappijen en konden daardoor zuiniger worden ingezet. De afkorting "TEN" leidde tot de niet-officiële naam "TEN-Pool".
Bronnen:wikipedia[1]
Verwijzingen
Intern
- Märklin 4130 TEN slaaprijtuig DB
- Märklin 4150 TEN slaaprijtuig DB
- Märklin 4151 TEN slaaprijtuig NS
- Märklin 4152 TEN slaaprijtuig FS
- Märklin 4155 TEN slaaprijtuig ÖBB
- Märklin 4182 TEN slaaprijtuig SBB
- Märklin 4240 TEN slaaprijtuig DB
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |