Württembergse G

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 12 okt 2019 om 08:28 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Württembergse G''' |- | colspan=...')

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Württembergse G
Württembergse G
Spoorwegmij's K.W.Sts.E.
Bedrijfsnummers 801 “Arlberg”
802 “Brenner”
803 “Gotthart”
804 “Semmering”
805 “Splügen”
Fabrikanten Esslingen
Aantal gebouwd 5 stuks
Bouwjaren 1892
Asvorm E n3v
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 123 cm
Lengte loc 14.097 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 197,6 m2
Dienstgewicht 68,5 t
Max.snelheid 45 km/h
Remmen ..
Uitdienst 1921


Stoomlocomotief Württembergische G

De Württembergse G was een sleeptenderlocomotief met 5 gekoppelde assen, van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). Ze werden ingezet voor het zware goederentransport.

Ontwikkeling en bedrijf

De Württembergse G locomotieven hadden 5 gekoppelde assen en waren speciaal ontwikkeld voor het bochtige en steile traject van de Filstalbahn van Stuttgart naar Geislingen an der Steige. Vanwege de bochten met krappe radius, werden de locomotieven gebouwd met een “Klose” drijfwerk, waarbij de voorste en achterste assen met het frame en met elkaar waren verbonden en waarbij de speciale koppelingsstuurinrichting van de tender, de aandrijving kon worden aangepast naar de te nemen bochtradius. De lengte van de koppelstangen werd dienovereenkomstig aangepast via een hefboommechanisme. De aandrijving vondt plaats op de 2e as. De locomotieven waren uitgerust met een ketel met Belpaire-vuurkist en een interne Allan-besturing. De zuigers van de lagedrukcilinders waren 90 graden ten opzichte van elkaar versprongen. Met een gewicht van 680 ton bereikte de locomotief nog een snelheid van 13 km/u op een helling met een stijgingspercentage van 10 promille. De locomotieven waren uitgeruste met een sleeptender van het type 2 T. In 1921 werden alle 5 exemplaren van de Württembergse G terzijde gesteld en gesloopt.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse G verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse G

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Württembergische G

Modellen


Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss