| Märklin H0 3013.10 | |
|---|---|
 | |
| Artikelnummer: | 3013 (.10) |
| Bouwserie: | 724 |
| Introductiejaar: | 1995 |
| Motortype: | SFCM |
| Bedrijf: | DB AG |
| Bedrijfsnummer: | 724 003-9 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Geel |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >14,7< cm. |
| Aandrijving | op 1 as |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | NEE |
| Koppeling: | BK |
| Decoder: | NVT |
| Geluidsmodule: | NVT |
Märklin 3013.10 BR 724 van de DB AG
Voorbeeld
Grootspoor: De bouwserie 724 zijn "bahndienstwagen" van de Deutsche Bundesbahn voor het testen van Indusi-spoormaterieel. Er waren drie voertuigen van deze serie.
Met het toenemende gebruik van inductieve treinbesturing werd een meetvoertuig noodzakelijk om de juiste werking van het spoormaterieel te controleren. Op 21 juni 1963 werd een Uerdinger railbus van de voorserie met het voertuignummer VT 95 906 buiten dienst gesteld en in de reparatiewerkplaats van Kassel omgebouwd tot testrijtuig voor Indusi spoormaterieel. De kilometerstand van het voertuig bedroeg op dat moment 1.236.000 kilometer. Op 25 februari 1964 kwam het in dienst in het depot van Wuppertal en verving de tot dan toe voor dit doel bewaarde meetwagen. Vanaf 1 januari 1968 droeg het motorrijtuig de aanduiding 724 001-3.
Meer in formatie over de Bouwserie 724, Uerdinger railbus zie het Grootspoor artikel.
Model
Het model Märklin 3013 is een motorwagen van de bouwserie 724 van Deutsche Bahn AG (DB AG) uit tijdperk V. Het model is analoog en voorzien small flat collector motor (SFCM) met veldspoel en een mechanisch relais. De motorwagen is voorzien van binnenverlichting middels een lampje.
Het model is 14,7 cm lang en heeft een beugelkoppeling.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met witte kartonnen schuifhoes met kijkvenster. De binnen verpakking is een transparant scharnierende kunststof verpakking waarin het model is ondergebracht met daaroverheen een transparant kunststof schuifhoes.
Aandrijving
Het model is analoog en uitgevoerd met een kleine schijfcollectormotor (SFCM) en een mechanisch relais. Het model heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling gaat zonder problemen. Het treinstel ligt verder goed op de rails.
Het onderstel wordt op 1 as aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting van de motorwagen gebeurt middels lampjes met een draaifitting. De verlichting wisselt met het omschakelen van de rijrichting.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is van kunststof.
Details
De details zijn redelijk, de ramen zijn van cellulon en zijn mat.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft de “schienenbus” meerdere malen en in diverse uitvoeringen uitgebracht. De wat oudere versies zijn niet zo mooi gedetailleerd als de herintroductie van dit model vanaf 2006.
| Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3013 | BR 724 | 1995-1999 | Analoog | SFCM | V | 724 003-9 | DB AG | Geel | Kunststof | - |
Conclusie
Een leuk nostalgisch model die goed past in tijdperk V modelbanen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
-
Märklin 3013
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|