Märklin 3322.2

Märklin H0 3322.2 BR 194

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	3322.2
Bouwserie:	BR 194
Introductiejaar:	1986
Motortype:	LFCM
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	194 112-9
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	IV
Kleur:	Groen
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>21< cm.
Aandrijving	op 3 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Analoog:	Analoog
NEM-schacht:	Nee
Koppeling:	Relex
Relais/decoder:	Electronisch relais
Adres:	NVT

Märklin 3322.2 Bouwserie E94 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: De BR194/E94, ook wel “Duitse krokodil” genoemd werd in 1940 gebouwd door de firma’s AEG en Kraus-Maffei. De BR194/E94,s werden speciaal voor het zware goederenvervoer gebouwd maar werden echter ook regelmatig ingezet voor passagierstreinen. Tot 1945 werden er 146 van deze locomotieven uitgeleverd . De locomotieven haalden een topsnelheid van ongeveer 90 tot 100 Km/h. (Bij het voorttrekken van 2.000 ton haalde de locomotief nog een snelheid van zo’n 85km/h). Na de 2e wereldoorlog werden de locomotieven van de E94 opgedeeld tussen oost en west Duitsland en Oostenrijk. De meeste locomotieven gingen naar de DB. In de periode 1954-1956 werden nog een serie van 43 E94 locomotieven gebouwd en afgeleverd. In de 60’er jaren werden de daken verlengd en werden de aangepaste locomotieven als E194 verder. De reden om deze te verlengen lag in het feit dat de machinisten veel hinder van de zon ondervonden. In 1988 werd de laatste BR 194/E94 bij de DB buiten dienst genomen, in 1991 de laatste in de DDR, en in 1995 de laatste bij de ÖBB (Rh 1020).

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 94/194.

Model

Het model 3322.2 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe E94/194 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in groene kleurstelling uit tijdperk IV en het betreft hier de tweede uitvoering van de 3322, die in 1982 werd uitgebracht, als opvolger van de welbekende 3022.
Het model is Analoog en is in het bezit van een grote schijf collector motor (LFCM) en een rijrichtingsrelais met voorschakelelektronica voor de onderdrukking van de zogenaamde "bokkensprong".
De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en de verlichting wordt door lampjes in een geïsoleerde zwarte kunststof houder verzorgd.

Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).

Verpakking

Detailfoto's aandrijving
Verpakking
Verpakking
Handleiding

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven, waarop een tekening van de locomotief is afgebeeld.
De lok zit in een scharnierend polyethyleen omhulsel, met stukje vilt over de neuzen ter bescherming.

Aandrijving

De loc is af fabriek uitgerust met een grote schijfcollector motor (LFCM).
De rijeigenschappen van deze loc zijn vrij goed doordat de motorstroom door de elektronische voorschakeling gelijk wordt gericht, waardoor de motor soepel draait en een zacht motorgeluid maakt.
De elektronische voorschakeling onderdrukt ook de zogenaamde "bokkensprong" bij het omschakelen van de rijrichting.
Er klinkt alleen een droge klik bij het omschakelen. Het model wordt op 3 assen in het draaistel aan de kant van cabine 2 aangedreven en heeft 4 antislip banden.

Verlichting en Functies

Dit model heeft een 3-punts frontsein die wisselt met de rijrichting en waarvan de lichtfelheid toeneemt met de rijsnelheid.
De verlichting geschiedt door middel van twee lampjes 60010.

Materiaal

De kap van de brug en de neuzen bestaan geheel uit zinkspuitgietwerk.
Het onderstel van de brug is van gestanst en gevouwen plaatstaal en de twee loopstellen zijn van zinkspuitgietwerk.

Details

De details zijn prima in orde en de belettering is scherp. De daktuin is voor een model uit de jaren 80 zeer mooi en alle isolatoren zijn aangesloten.

Overige detail afbeeldingen
Märklin 3322.2 Detail
Märklin 3322.2 Detail
Märklin 3322.2 Daktuin

Bijzonderheden/Opmerkingen

Eerste uitvoering met verlengde dakoverstekken aan de cabines en is als eerste model uitgerust met een rangeergreep op de bufferbalk.

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
3322.2	BR 194	1986-1993	Analoog	LFCM	IV	194 112-9	DB	Groen	Metaal	verlengde dakoverstekken en rangeerhandgreep

Conclusie

De BR 194/194 van Märklin is een mooie zware loc en ondanks dat deze constructie al meer dan 40 jaar oud is nog steeds een imposante verschijning.
Vooral de zwenkende neuzen geven de locomotief, net als alle ander krokodil-achtige locs, een mooie slangachtige loop door bogen en wissels.

Verwijzingen (links)

Intern

Lijst van door Märklin uitgebrachte E94 / BR194 modellen

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 3322.2 detail
Märklin 3322.2 detail

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}