| Märklin H0 39111 BR 110.3 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39111 |
| Bouwserie: | BR 110.3 |
| Introductiejaar: | 2025 |
| Motortype: | DC-motor |
| Bedrijf: | TRI |
| Bedrijfsnummer: | 110 469-4 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | VI |
| Kleur: | Wit |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >18,9< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 10 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 39111 BR110.3 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De Baureihe 110 vroeger bekend als de Baureihe E10 van de Deutsche Bundesbahn (DB) waarvan er in totaal 383 gebouwd zijn. De DB zocht in de jaren vijftig naar een locomotief die alle eisen van het verschillende spoorwegbedrijf aan kon. Er zijn een aantal prototypes gebouwd en daaruit kwamen de Baureihe E 10, E 40, E 41 en E 50 voort. Inmiddels bekend als de Duitse 'Eenheidsloks' die alweer hun 50-jarig jubileum hebben gevierd. De 110 serie is speciaal gebouwd voor inzet in het sneltreinverkeer. Vanaf de E 10 288 werd de elegantere E10.12, ook wel ”Bügelfalten” genoemd, gebruikt, welke een gelaste bakopbouw had met enkelvoudige, later dubbele lampen en ventilatorroosters. De 85 t zware, 16.490 mm lange en maximaal 150 km/h snelle loc heeft een continu vermogen van 3.700 kW. De 110 469-4 is sinds januari 2025 in een opvallende kleurstelling als de "Olifantenexpress" in bedrijf bij de TRI (Train Rental GmbH) ter ere van de 50e verjaardag van de olifant uit "Het programma met de muis". De TRI Train Rental GmbH is een Duitse spoorwegonderneming die gespecialiseerd is in vervangend treinverkeer, historische treinen en evenementenvervoer. Het bedrijf zet vooral klassieke locomotieven (zoals de bekende Baureihe 111) in als betrouwbare aanvulling op het moderne spoornetwerk.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 10/110.
Model

Het model 39111 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 110.3 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in witte kleurstelling uit tijdperk VI uitgedost als "ElefantenExpress". Het model is digitaal en is in het bezit van een gelijkstroom (DC) middenmotor met kardan-as en een Märklin MFX+ decoder met geluidsfuncties. De locomotief heeft een 3-punts frontsein en een 2-punts sluitsein welke wisselen met het omschakelen van de rijrichting. De locomotief wordt op 4 assen aangedreven middels een DC-motor, waarbij de overbrenging middels kardan-assen geschiedt. Bij dit model van de 110.3 zijn de pantografen servo gestuurd en kunnen vanaf de centrale worden bediend.
Het model is 18,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) .
Verpakking
- Detailfoto's Verlichting
-
Verpakking voorkant -
Verpakking zijkant -
Verpakking achterkant
De locomotief zit verpakt in een plastic doorzichtige scharnierende verpakking. Deze is ondergebracht in een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen 50 jaar jubileum hoes met daarop de feest vierende figuurtjes van de Muis, het Olifantje en het eendje afgebeeld.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een gelijkstroom DC-motor welke in het midden van de locomotief is ondergebracht. De overbrenging naar de draaistellen geschiedt via kardan-assen. Het model is voorzien van een Märklin MFX+ decoder en een geluidsmodule en heeft heeft zeer goede rijeigenschappen. De locomotief ligt goed op de rails en de motor is erg stil. De locomotief rijdt goed door bochten en wissels.
Het onderstel wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Het model heeft een driepunts frontsein en 2-punts sluitsein die wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED's.
| Functies van deze Elektrische locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Geluid: Pantograaf 2 omhoog/omlaag + pantofraaf geluid 6 | F1 | Functie 7 | F1 | F1 |
| Geluid: Bedrijfsgeluid 3 | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
| Geluid: Locfluit lang | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
| Geluid: Pantograaf 1 omhoog/omlaag + pantofraaf geluid 6 | F4 | Functie 3 | F4 | F4 |
| ABV, uit | - | Functie 4 | F5 | F5 |
| Geluid: Piepende remmen | - | Functie 8 | F6 | F6 |
| Cabineverlichting | - | Functie 1 | F7 | F7 |
| Geluid: Conducteurfluit | - | Functie 5 | F8 | F8 |
| Frontsein Cabine 2 uit 4 | - | - | F9 | F9 |
| Geluid: Rangeerluit | - | - | F10 | F10 |
| Rangeerstand + Rangeerlicht dubbel A | - | - | F11 | F11 |
| Frontversein Cabine 1 uit 4 | - | - | F12 | F12 |
| Verlichting Machineruimte | - | - | F13 | F13 |
| Geluid: Ventilator | - | - | F14 | F14 |
| Geluid: Piepende remmen aan | - | - | F15 | F15 |
| Geluid: Compressor | - | - | F16 | F16 |
| Geluid: Perslucht afblazen | - | - | F17 | F17 |
| Geluid: Zandstrooier | - | - | F18 | F18 |
| Geluid: Cabinedeur open/dicht | - | - | F19 | F19 |
| Geluid: Aankoppelen/afkoppelen | - | - | F20 | F20 |
| Geluid: Rijrichting omkeren 2 | - | - | F21 | F21 |
| Geluid: Handrem | - | - | F22 | F22 |
| Geluid: Ruitenwissers | - | - | F23 | F23 |
| Geluid: Raam open/dicht | - | - | F24 | F24 |
| Geluid: Hoofdschakelaar | - | - | F25 | F25 |
| Geluid: Voetstappen (Machinekamer) | - | - | F26 | F26 |
| Geluid: Treinverwarming | - | - | F27 | F27 |
| Geluid: Muis | - | - | F28 | F28 |
| Geluid: Olifant | - | - | F29 | F29 |
| Geluid: Eend | - | - | F30 | F30 |
1 Het getal komt overeen met het toetsnummer op het apparaat. 2 Functies vanaf F16 zijn pas mogelijk vanaf MS2 softwareversie 3.55. 3 Met toevalsgeluiden 4 Alleen in combinatie met Frontsein / tezamen geschakeld: Rangeerlicht dubbel A 5 Alleen voor “Speelwereld”, niet verschuiven (niet mappen). 6 Alleen in combinatie met rijgeluid, F2
Materiaal
Het onderstel van de loc is van metaal, de behuizing/kap is tevens van metaal.
Details
Het model is goed gedetailleerd, al mist de daktuin wel wat detail. Zo is de hoofdschakelaar niet aangesloten. De witte loc met de gekleurde afgebeelde figuurtjes en rode pantografen laten de loc we in het oog springen. De ramen hebben zwarte randen (rubbers). De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen. De aangezette grijpstangen zijn uit vernikkeld staaldraad vervaardigd.
- Overige detail afbeeldingen
-
Front Cabine 1 -
Front Cabine 1 -
Front Cabine 2 -
Front Cabine 2
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39111 | BR110.3 | 2025 | Digitaal MFX | DC-motor | VI | 110 469-4 | DB | Wit | Metaal | "ElefantenExpress" |
Conclusie
Deze locomotief is door de bonte opdruk een leuke verschijning op de baan. De vele functies en geluiden maken het model compleet.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
-
Bovenaanzicht
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
