Piko 57320 - Bewerkingsoverzicht

Erik Baas: HO->H0

2019-04-07T20:23:13Z

HO->H0

← Oudere versie		Versie van 7 apr 2019 20:23
Regel 11:		Regel 11:
	== Model ==		== Model ==
	[[Bestand:57320-Piko-hondekop-kop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Model</center>]]		[[Bestand:57320-Piko-hondekop-kop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Model</center>]]
	Citeer; Len de Vries in Railmagazine nr.239 Nov.2006; ''Zo'n beetje elke Nederlandse Modelspoorder heeft er naar uitgekeken. Begin oktober kwam dan eindelijk het HO-model van de Hondekop- tweetje van Piko in de winkel....'' Voor volledige verslag, zie;		Citeer; Len de Vries in Railmagazine nr.239 Nov.2006; ''Zo'n beetje elke Nederlandse Modelspoorder heeft er naar uitgekeken. Begin oktober kwam dan eindelijk het H0-model van de Hondekop- tweetje van Piko in de winkel....'' Voor volledige verslag, zie;
	* [http://www.piko.de/nl/About_Us/press/Testberichte_2006/hondekop/index.php?navid=60 Testverslag 2006 Piko/Railmagazine; Testbericht Nov.2006.]		* [http://www.piko.de/nl/About_Us/press/Testberichte_2006/hondekop/index.php?navid=60 Testverslag 2006 Piko/Railmagazine; Testbericht Nov.2006.]
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

Treinsmurf: /* Externe verwijzingen */ categorie aanpassing

2013-11-30T15:22:10Z

Externe verwijzingen: categorie aanpassing

← Oudere versie		Versie van 30 nov 2013 15:22
Regel 125:		Regel 125:

	----		----
	[[Categorie:Piko Treinstellen]]		[[Categorie:Piko H0 Treinstellen]]

Jos: /* Externe verwijzingen */

2013-01-06T19:35:32Z

Externe verwijzingen

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2013 19:35
Regel 125:		Regel 125:

	----		----
	[[Categorie:Piko Treinstellen~~]][[Categorie:Serie mat.'54~~]]		[[Categorie:Piko Treinstellen]]

Jos: /* Externe verwijzingen */

2012-08-28T22:29:24Z

Externe verwijzingen

← Oudere versie		Versie van 28 aug 2012 22:29
Regel 125:		Regel 125:

	----		----
			[[Categorie:Piko Treinstellen]][[Categorie:Serie mat.'54]]

	[[:Categorie:~~Piko_Treinstellen\|Terug naar~~ Piko ~~Treinstellen]]~~

	~~[[Categorie:Overige~~ Treinstellen]][[Categorie:Serie mat.'54]]

Treinsmurf op 19 aug 2012 om 08:51

2012-08-19T08:51:34Z

← Oudere versie		Versie van 19 aug 2012 08:51
Regel 1:		Regel 1:
	[[Bestand:57320~~-Piko-hondekop-ac~~.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Hondekop 57320 Mat 54 Bedrijfsnummer NS 343'''</center>]]		[[Bestand:Piko 57320.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Hondekop 57320 Mat 54 Bedrijfsnummer NS 343'''</center>]]

	== Voorbeeld ==		== Voorbeeld ==

Treinsmurf: /* Externe verwijzingen */

2012-08-19T08:51:00Z

Externe verwijzingen

← Oudere versie		Versie van 19 aug 2012 08:51
Regel 129:		Regel 129:
	[[:Categorie:Piko_Treinstellen\|Terug naar Piko Treinstellen]]		[[:Categorie:Piko_Treinstellen\|Terug naar Piko Treinstellen]]

	[[Categorie:Overige Treinstellen]]		[[Categorie:Overige Treinstellen]][[Categorie:Serie mat.'54]]

Jos: update

2012-06-20T09:32:09Z

update

← Oudere versie		Versie van 20 jun 2012 09:32
Regel 1:		Regel 1:
	[[Bestand:57320-Piko-hondekop-ac.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Hondekop 57320 Mat 54 Bedrijfsnummer NS 343'''</center>]]		[[Bestand:57320-Piko-hondekop-ac.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Hondekop 57320 Mat 54 Bedrijfsnummer NS 343'''</center>]]

	== ~~oorbeeld~~ ==		== Voorbeeld ==
	[[Bestand:Hondekop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Hondekop-Vier'tje'''</center>]]		[[Bestand:Hondekop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Hondekop-Vier'tje'''</center>]]

Jos: update

2012-06-19T09:36:47Z

update

← Oudere versie		Versie van 19 jun 2012 09:36
Regel 1:		Regel 1:
	[[Bestand:57320-Piko-hondekop-ac.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Hondekop 57320 Mat 54 Bedrijfsnummer NS 343'''</center>]]		[[Bestand:57320-Piko-hondekop-ac.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Hondekop 57320 Mat 54 Bedrijfsnummer NS 343'''</center>]]

	==~~Voorbeeld~~==		== oorbeeld ==
	[[Bestand:Hondekop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Hondekop-Vier'tje'''</center>]]		[[Bestand:Hondekop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Hondekop-Vier'tje'''</center>]]

Regel 9:		Regel 9:
	De Hondekoppen zijn vanaf de introductie in 1954 tot op heden de zwaarste treinstellen die dienst hebben gedaan bij een Europese spoorwegmaatschappij. De tweewagenstellen kregen de nummers 321-363 en 371-393 en de vierwagenstellen de nummers 711-757 en 761-786. Het materieel '54 was bedoeld voor sneltreindiensten. De kenmerkende neus was bedoeld om de machinist bij aanrijdingen een betere bescherming te bieden dan bij het oudere stroomlijnmaterieel het geval was. In 1993 jaar kreeg treinstel 321 de oude grasgroene kleur en gele biezen terug om in september samen met de gele 359, voorzien van originele snor, twee afscheidsritten te rijden.		De Hondekoppen zijn vanaf de introductie in 1954 tot op heden de zwaarste treinstellen die dienst hebben gedaan bij een Europese spoorwegmaatschappij. De tweewagenstellen kregen de nummers 321-363 en 371-393 en de vierwagenstellen de nummers 711-757 en 761-786. Het materieel '54 was bedoeld voor sneltreindiensten. De kenmerkende neus was bedoeld om de machinist bij aanrijdingen een betere bescherming te bieden dan bij het oudere stroomlijnmaterieel het geval was. In 1993 jaar kreeg treinstel 321 de oude grasgroene kleur en gele biezen terug om in september samen met de gele 359, voorzien van originele snor, twee afscheidsritten te rijden.

	~~''* Voorbeeld van het onderbreken van de tekstloop naast een afbeelding.<nowiki><br style="clear:both" /></nowiki>~~		== Model ==

	~~''* Dubbele kaders rondom tekst en foto, zoals rond volgende kopje zijn géén aanbeveling !''~~
	~~<br style="clear:both" />~~

	==Model==
	[[Bestand:57320-Piko-hondekop-kop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Model</center>]]		[[Bestand:57320-Piko-hondekop-kop.jpg‎\|thumb\|350px\|right\|<center>'''Piko Model</center>]]
	Citeer; Len de Vries in Railmagazine nr.239 Nov.2006; ''Zo'n beetje elke Nederlandse Modelspoorder heeft er naar uitgekeken. Begin oktober kwam dan eindelijk het HO-model van de Hondekop- tweetje van Piko in de winkel....'' Voor volledige verslag, zie;		Citeer; Len de Vries in Railmagazine nr.239 Nov.2006; ''Zo'n beetje elke Nederlandse Modelspoorder heeft er naar uitgekeken. Begin oktober kwam dan eindelijk het HO-model van de Hondekop- tweetje van Piko in de winkel....'' Voor volledige verslag, zie;
Regel 20:		Regel 15:
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

	==Verpakking==		== Verpakking ==
	[[Bestand:Hondekop_Verpakking.png‎\|thumb\|280px\|left\|<center>'''De O.V.P.</center>]][[Bestand:Hondekop-dooslogo.png‎\|thumb\|310px\|right\|<center>'''Detail bovenzijde verpakking'''</center>]]		[[Bestand:Hondekop_Verpakking.png‎\|thumb\|280px\|left\|<center>'''De O.V.P.</center>]][[Bestand:Hondekop-dooslogo.png‎\|thumb\|310px\|right\|<center>'''Detail bovenzijde verpakking'''</center>]]
	Model ligt opgesloten in een voorgevormde mal van fijnkorrelige piepschuim die minder snel afbrokkelt bij gebruik. Deze is afgedekt met een stevige transparante afdekplaat van kunststof waarin centreerpunten die het treinstel onwrikbaar op zijn plaats houden. Zoals te zien heeft Piko aan het uiterlijk van de doos nogal wat aandacht besteed zoals o.m. een detailafbeelding van het treinstel (zie detail-foto). In de doos een "pak" technische documentatie.		Model ligt opgesloten in een voorgevormde mal van fijnkorrelige piepschuim die minder snel afbrokkelt bij gebruik. Deze is afgedekt met een stevige transparante afdekplaat van kunststof waarin centreerpunten die het treinstel onwrikbaar op zijn plaats houden. Zoals te zien heeft Piko aan het uiterlijk van de doos nogal wat aandacht besteed zoals o.m. een detailafbeelding van het treinstel (zie detail-foto). In de doos een "pak" technische documentatie.
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

	==Motor en decoder==		== Motor en decoder ==
	* Nagenoeg alle modellen van PIKO zijn ook verkrijgbaar voor het Märklin 3-railsysteem.		* Nagenoeg alle modellen van PIKO zijn ook verkrijgbaar voor het Märklin 3-railsysteem.
	* Standaard zijn de PIKO wisselstroom modellen uitgerust met een geluidsarme DC motor nr. 57320 met cardan-aandrijving.		* Standaard zijn de PIKO wisselstroom modellen uitgerust met een geluidsarme DC motor nr. 57320 met cardan-aandrijving.

Jos: zie mailing 28 Mei 2012

2012-05-27T21:48:56Z

zie mailing 28 Mei 2012

← Oudere versie		Versie van 27 mei 2012 21:48
Regel 134:		Regel 134:
	[[:Categorie:Piko_Treinstellen\|Terug naar Piko Treinstellen]]		[[:Categorie:Piko_Treinstellen\|Terug naar Piko Treinstellen]]

	~~[[Categorie:Modellen]][[Categorie:Overige Modellen]]~~[[Categorie:Overige Treinstellen]]		[[Categorie:Overige Treinstellen]]

Jos op 15 mei 2012 om 15:52

2012-05-15T15:52:15Z

← Oudere versie		Versie van 15 mei 2012 15:52
Regel 121:		Regel 121:
	\| 57324 \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| -		\| 57324 \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| -
	\|}		\|}
			</small>


Regel 128:		Regel 128:
	*[http://www.piko.de/nl/About_Us/press/Testberichte_2006/hondekop/index.php?navid=60 Testverslag 2006 Piko/Railmagazine; Testbericht Nov.2006.]		*[http://www.piko.de/nl/About_Us/press/Testberichte_2006/hondekop/index.php?navid=60 Testverslag 2006 Piko/Railmagazine; Testbericht Nov.2006.]
	*[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=25179 Zie ook Forum Topic 25179]		*[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=25179 Zie ook Forum Topic 25179]

	~~----~~


	~~{\| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"~~
	~~!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"\|In Bewerking !''~~
	\|-
	~~\| <center>{{REVISIONUSER}}</center>~~
	\|}

	----		----