Zelfbouw Kruiswissel of Hosenträger in K-rail - Bewerkingsoverzicht

Frenkievee op 28 aug 2018 om 12:46

2018-08-28T12:46:23Z

← Oudere versie		Versie van 28 aug 2018 12:46
Regel 1:		Regel 1:
	~~{{Meebezig}}~~

	[[Bestand:DSC00649k.jpg\|thumb\|340px\|right\|<center>'''Kruiswissel of Hosenträger'''</center>]]		[[Bestand:DSC00649k.jpg\|thumb\|340px\|right\|<center>'''Kruiswissel of Hosenträger'''</center>]]

Frenkievee op 28 aug 2018 om 12:45

2018-08-28T12:45:49Z

← Oudere versie		Versie van 28 aug 2018 12:45
Regel 153:		Regel 153:


			[[Categorie:Märklin K-Rail]][[Categorie:Märklin K-Rail Weetjes]]
	[[Categorie:~~Sjablonen~~]]

Frenkievee op 28 aug 2018 om 11:46

2018-08-28T11:46:04Z

← Oudere versie		Versie van 28 aug 2018 11:46
Regel 1:		Regel 1:
			{{Meebezig}}

	[[Bestand:DSC00649k.jpg\|thumb\|340px\|right\|<center>'''Kruiswissel of Hosenträger'''</center>]]		[[Bestand:DSC00649k.jpg\|thumb\|340px\|right\|<center>'''Kruiswissel of Hosenträger'''</center>]]

Regel 149:		Regel 151:
	Een voorbeeld hoe dit kruiswissel gebruikt kan worden. Uiteraard zijn vele plekken denkbaar waar een dergelijk kruiswissel te plaatsen. Voor Nederlands voorbeeld ligt plaatsing op een station voor de hand.		Een voorbeeld hoe dit kruiswissel gebruikt kan worden. Uiteraard zijn vele plekken denkbaar waar een dergelijk kruiswissel te plaatsen. Voor Nederlands voorbeeld ligt plaatsing op een station voor de hand.
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />


	~~<center><small>~~
	~~{\| style="border:1px solid;"~~
	~~\| [[Bestand:150px-Crystal Clear app ktip svg.png\|30px]]~~
	~~\| Tip: geef hier nog een tip indien dit nodig is of verwijder dit hele blok.~~
	\|}
	~~</small></center>~~




	[[Categorie:Sjablonen]]		[[Categorie:Sjablonen]]

Frenkievee: /* Uiteindelijke inbouw */

2018-08-22T19:09:00Z

Uiteindelijke inbouw

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 19:09
Regel 146:		Regel 146:
	== Uiteindelijke inbouw ==		== Uiteindelijke inbouw ==

	[[Bestand:DSC00832k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>~~Bedrading~~ voor ~~het kruiswissel~~</center>]]		[[Bestand:DSC00832k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Voorbeeld voor inbouw</center>]]
	Een voorbeeld hoe dit kruiswissel gebruikt kan worden. Uiteraard zijn vele plekken denkbaar waar een dergelijk kruiswissel te plaatsen. Voor Nederlands voorbeeld ligt plaatsing op een station voor de hand.		Een voorbeeld hoe dit kruiswissel gebruikt kan worden. Uiteraard zijn vele plekken denkbaar waar een dergelijk kruiswissel te plaatsen. Voor Nederlands voorbeeld ligt plaatsing op een station voor de hand.
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

Frenkievee op 22 aug 2018 om 19:07

2018-08-22T19:07:35Z

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 19:07
Regel 138:		Regel 138:
	</gallery>		</gallery>

			== Elektrische aansluiting ==

			[[Bestand:DSC00787k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Bedrading voor het kruiswissel</center>]]
			Het kruiswissel moet voorzien worden van aansluitdraden om een continue stroomvoorziening te waarborgen. Voor deze aansluiting waren 35 aansluitdraden nodig. Dat heeft te maken met de inbouw in een module voor een modulebaan en voor gebruik bij 2-rail en 3rail verkeer door elkaar heen. Voor gebruik in reguliere 3-rail banen zullen minder draden nodig zijn.
			<br style="clear:both" />

	~~----~~		== Uiteindelijke inbouw ==
	~~[[Bestand:afbeelding gewenst.jpg\|thumb\|200px\|left\|<center>geef hier wat informatie over de inhoud v.d.foto</center>]]~~
	[[Bestand:~~afbeelding gewenst~~.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>~~tekstregels~~</center>]]		[[Bestand:DSC00832k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Bedrading voor het kruiswissel</center>]]
			Een voorbeeld hoe dit kruiswissel gebruikt kan worden. Uiteraard zijn vele plekken denkbaar waar een dergelijk kruiswissel te plaatsen. Voor Nederlands voorbeeld ligt plaatsing op een station voor de hand.
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

Frenkievee: /* Wissels en kruising bewerken */

2018-08-22T18:44:50Z

Wissels en kruising bewerken

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 18:44
Regel 50:		Regel 50:
	[[Bestand:DSC00623k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Wissel bewerken: railstaven van wissel en kruising verwijderd</center>]]		[[Bestand:DSC00623k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Wissel bewerken: railstaven van wissel en kruising verwijderd</center>]]
	De railstaven van zowel het wissel als de kruising zijn op maat geslepen. Dit gaat gewoon met een Dremel met een slijpschijfje. De railstaven zijn zodanig ingekort, dat de hoek die de originele wissel maakt (14,43 graden) is verkleind tot de helft van 22,5 graden (11,25 graden). Dit is nodig vanwege de hoek die de kruising maakt.		De railstaven van zowel het wissel als de kruising zijn op maat geslepen. Dit gaat gewoon met een Dremel met een slijpschijfje. De railstaven zijn zodanig ingekort, dat de hoek die de originele wissel maakt (14,43 graden) is verkleind tot de helft van 22,5 graden (11,25 graden). Dit is nodig vanwege de hoek die de kruising maakt.

	De railstaven verwijderen kan nog wat problemen met zich mee brengen vanwege de elektrische verbinding van de diverse railstaven door de bielsen. Een metalen strip die beide railstaven verbond moest met geweld verwijderd worden, omdat deze erg goed vast zat.		De railstaven verwijderen kan nog wat problemen met zich mee brengen vanwege de elektrische verbinding van de diverse railstaven door de bielsen. Een metalen strip die beide railstaven verbond moest met geweld verwijderd worden, omdat deze erg goed vast zat.
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

Frenkievee: /* Samenstellen van het kruiswissel */

2018-08-22T18:34:37Z

Samenstellen van het kruiswissel

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 18:34
Regel 85:		Regel 85:

	[[Bestand:DSC00633k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Wissel en kruising aan elkaar</center>]]		[[Bestand:DSC00633k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Wissel en kruising aan elkaar</center>]]
			Een detailfoto van de strijkregel; het in het rood omcirkelde deel van de strijkregel is omgebogen in de richting van de rode pijl. Dit is gedaan zodat de strijkregel makkelijk verlengd kan woren in verband met het hartstuk van de kruising. De strijkregel wordt verlengd zoals in het rood getekend.

			Let wel: Alles zit nog maar tijdelijk vast om te kunnen passen. Als alles is verwerkt moeten de delen aan elkaar worden gelijmd. De onderkant van de wissels moet doorgesoldeerd worden en de nieuw benodigde strijkregels moeten nog gemaakt worden van overige stukje railstaaf.
			<br style="clear:both" />

			[[Bestand:DSC00637k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Twee wissels en kruising aan elkaar</center>]]
			Een stapje verder door twee wissels en de kruising aan elkaar te plaatsen.
			<br style="clear:both" />

			<gallery caption="Twee wissels en kruising aan elkaar">
			Bestand:DSC00638k.jpg\|Detailopname van boven
			Bestand:DSC00639k.jpg\|Detailopname van voren
			</gallery>

			[[Bestand:DSC00640k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Kruiswissel geassembleerd</center>]]
			Het voorlopige resultaat bij het aansluiten van alle vier de wissels is als hiernaast en -onder. Op dit punt zit alles nog los en sluit niet altijd even goed aan.
			<br style="clear:both" />

			[[Bestand:DSC00642k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Kruiswissel geassembleerd</center>]]
			Uit deze detailopname is te zien dat er nog een kort stukje tussen de wissels verlengd moet worden. Dit komt door het verkleinen van de hoek van de afbuigende sporen. Dit stukje is ongeveer 1,5cm en wordt opgevuld op met reststukken die vrij zijn gekomen bij het bewerken van de wissels en kruising. Op de foto liggen deze onderdelen al klaar.

			Onderstaande foto's geven het resultaat na plaatsing van deze stukjes.
			<br style="clear:both" />

			<gallery caption="Plaatsen van tussenstukjes">
			Bestand:DSC00643k.jpg\|Tussenstukjes rails geplaatst
			Bestand:DSC00645k.jpg\|Detailopname van de tussenstukjes
			Bestand:DSC00646k.jpg\|Tussenstukjes van zeer dichtbij
			</gallery>

			[[Bestand:DSC00647k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Puntstuk vervangen</center>]]
			Het beweegbare puntstuk moet vervangen worden door een vast puntstuk omdat het mechanisme hiervan verwijderd is. De oude beweegbare hartstukken zijn aangepast om een nieuwe vast puntstuk te maken. Met enige handigheid lukt dit prima. Onder het aangepaste hartstuk is een oud hartstuk te zien als vergelijking.
			<br style="clear:both" />

			[[Bestand:DSC00648k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Kruiswissel voor het lijmen</center>]]
			Een afbeelding waarbij de kruising los is van de rest. Duidelijk zichtbaar is dat er eigenlijk niet veel meer over is van de kruising. Ondanks dat er veel materiaal af moest zit alles nog stevig aan elkaar vast.

			Dit is het punt waarop alle delen aan elkaar gelijmd worden.
			<br style="clear:both" />

			Het eindresultaat van de mechanische bouw. Het kruiswissel is voorzien van alle extra benodigde strijkregels en vaste hartstukken, welke op maat gevijld zijn.

			Het was in totaal een behoorlijk gepriegel om alles goed op maat en op zijn plaats te krijgen. Het is namelijk erg belangrijk dat alle strijkregels precies goed zitten anders ontsporen de treinen!

			<gallery caption="Eindresultaat van de bouw">
			Bestand:DSC00649k.jpg\|Eindresultaat van boven met strijkregels en puntstukkken
			Bestand:DSC00650k.jpg\|Eindresultaat in de lengte gezien
			Bestand:DSC00651k.jpg\|Detail foto
			Bestand:DSC00652k.jpg\|Detail recht van boven
			Bestand:DSC00653k.jpg\|Detail richting het puntstuk
			</gallery>

Frenkievee op 22 aug 2018 om 15:01

2018-08-22T15:01:29Z

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 15:01
Regel 62:		Regel 62:
	Bestand:DSC00628k.jpg\|Het eindresultaat van snijden en slijpen.		Bestand:DSC00628k.jpg\|Het eindresultaat van snijden en slijpen.
	</gallery>		</gallery>

			Tot nu toe zijn van slechts één wissel en van één zijde van de kruising de overbodige delen verwijderd, uiteraard moet dit bij de andere drie wissels en zijden van de kruising ook gebeuren.

			Let op dat er bij twee wissels en twee zijden van de kruising in spiegelbeeld gewerkt moet worden!

			== Samenstellen van het kruiswissel ==

			Als alle componenten voorbewerkt zijn, kan het samenstellen van het kruiswissel beginnen.

			[[Bestand:DSC00629k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Wissel en kruising aan elkaar</center>]]
			Na enig passen en bijvijlen/slijpen van de delen is dit het uiteindelijke resultaat. Let op de hulpstreepjes, die getrokken zijn om de juiste positie van de diverse onderdelen te kunnen bepalen. Deze zijn niet alleen erg handig, maar ook belangrijk om de juiste maatvoering van het kruiswissel te bepalen.

			Onderstaande foto's geven wat meer details van het samenstellen van het kruiswissel.
			<br style="clear:both" />

			<gallery caption="Diverse fasen van demonteren van wissel en kruising.">
			Bestand:DSC00630k.jpg\|Detail opname, let hier ook op de hulpstrepen.
			Bestand:DSC00631k.jpg\|In de lengterichting
			Bestand:DSC00632k.jpg\|Detailopname 1
			Bestand:DSC00636k.jpg\|Detailopname 2
			</gallery>

			[[Bestand:DSC00633k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Wissel en kruising aan elkaar</center>]]

Frenkievee: /* Wissels bewerken */

2018-08-22T12:11:54Z

Wissels bewerken

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 12:11
Regel 25:		Regel 25:
	</gallery>		</gallery>

	== Wissels bewerken ==		== Wissels en kruising bewerken ==

	[[Bestand:DSC00618k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Verwijderen deel onderkant</center>]]		[[Bestand:DSC00618k.jpg\|thumb\|200px\|right\|<center>Verwijderen deel onderkant</center>]]
Regel 53:		Regel 53:
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

	Van het wissel en de kruising worden de overbodige delen gesneden of geslepen. Heel belangrijk is dat alles heel goed uitgemeten wordt zodat niet teveel wordt weggehaald. De uitdrukking: 'Twee keer meten één keer zagen' gaat hier zeker op! Na het netjes ontbramen van het metaal en afvijlen van eventuele ongewenste uitsteeksels ~~blijft er dit over~~.		Van het wissel en de kruising worden de overbodige delen gesneden of geslepen (zie de foto's hieronder). Heel belangrijk is dat alles heel goed uitgemeten wordt zodat niet teveel wordt weggehaald. De uitdrukking: 'Twee keer meten één keer zagen' gaat hier zeker op! Na het netjes ontbramen van het metaal en afvijlen van eventuele ongewenste uitsteeksels is het eindresultaat zichtbaar in de laatste foto.

	<gallery caption="Diverse fasen van demonteren van wissel en kruising.">		<gallery caption="Diverse fasen van demonteren van wissel en kruising.">

Frenkievee: /* Wissels bewerken */

2018-08-22T12:10:09Z

Wissels bewerken

← Oudere versie		Versie van 22 aug 2018 12:10
Regel 51:		Regel 51:
	De railstaven van zowel het wissel als de kruising zijn op maat geslepen. Dit gaat gewoon met een Dremel met een slijpschijfje. De railstaven zijn zodanig ingekort, dat de hoek die de originele wissel maakt (14,43 graden) is verkleind tot de helft van 22,5 graden (11,25 graden). Dit is nodig vanwege de hoek die de kruising maakt.		De railstaven van zowel het wissel als de kruising zijn op maat geslepen. Dit gaat gewoon met een Dremel met een slijpschijfje. De railstaven zijn zodanig ingekort, dat de hoek die de originele wissel maakt (14,43 graden) is verkleind tot de helft van 22,5 graden (11,25 graden). Dit is nodig vanwege de hoek die de kruising maakt.
	De railstaven verwijderen kan nog wat problemen met zich mee brengen vanwege de elektrische verbinding van de diverse railstaven door de bielsen. Een metalen strip die beide railstaven verbond moest met geweld verwijderd worden, omdat deze erg goed vast zat.		De railstaven verwijderen kan nog wat problemen met zich mee brengen vanwege de elektrische verbinding van de diverse railstaven door de bielsen. Een metalen strip die beide railstaven verbond moest met geweld verwijderd worden, omdat deze erg goed vast zat.
			<br style="clear:both" />

			Van het wissel en de kruising worden de overbodige delen gesneden of geslepen. Heel belangrijk is dat alles heel goed uitgemeten wordt zodat niet teveel wordt weggehaald. De uitdrukking: 'Twee keer meten één keer zagen' gaat hier zeker op! Na het netjes ontbramen van het metaal en afvijlen van eventuele ongewenste uitsteeksels blijft er dit over.

			<gallery caption="Diverse fasen van demonteren van wissel en kruising.">
			Bestand:DSC00624k.jpg\|Alle overbodige delen afgesneden/geslepen van het wissel.
			Bestand:DSC00625k.jpg\|De metalen onderdelen aan de onderkant worden weggeslepen.
			Bestand:DSC00626k.jpg\|Hetzelfde werk aan de kruising.
			Bestand:DSC00627k.jpg\|De onderzijde van de kruising.
			Bestand:DSC00628k.jpg\|Het eindresultaat van snijden en slijpen.
			</gallery>