Brontekst bekijken van Roco NS 500/600 ombouw naar NS 450

== Roco NS 500/600 ombouw naar NS 450 ==
[[Bestand:Ns 400 17 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''NS 450'''</center>]]
De serie 451 – 460 is op verzoek van de NS door Werkspoor gebouwd, om dienst te doen op de tramlijnen in het Westland en Friesland. Van deze loc zijn geen fabrieksmodellen te koop, gelukkig wel een bouwpakket van Kleinspoor.

== Benodigde materialen ==
*Een Roco Ns 500/600
*Kleinspoor set 803
*Verf 
*Transfer
*Afplaktape
*Fabrieksplaten
*Nummerplaten
<br style="clear:both" />

== De ombouw ==
[[Bestand:Ns 400 1 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''NS500 / 600 uit elkaar'''</center>]]
De loc ligt uit elkaar zodat er van het frame een paar stukjes weg kunnen worden slijpen.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 2 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''Onderstel bewerken'''</center>]]
Dan is het onderstel aan de beurt, de stroomafnemers moeten worden verkleind en de verhoging waar ze op liggen weg gevijld.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 3 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''Tussendoor passen'''</center>]]
Dan is het weer tijd om even te passen.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 4 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''Bufferbalk verven'''</center>]]
Daarna worden de nummers weg gekrast en nieuwe verf over de bufferbalk, terwijl de verf op de bufferbalken droogt gaan we aan de slag met de kap.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 5 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''Kap in de primer'''</center>]]
De vliesjes halen we weg en we boren de gaten voor de verlichting en de handgrepen. Als dit gedaan is, ontvetten we de kap en zetten we hem in de grondverf.
Geduldig wachten we tot de verf op de bufferbalken droog is om verder te gaan aan het chassis, de drijfstangen moeten van hun verf worden ontdaan en de bevestigingen moeten zwart worden gemaakt.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 6 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''Kap groen geverfd'''</center>]]
Na 2 dagen rustig drogen en uitharden van de grondverf is het tijd om de kap de eerste laag groen te geven.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 7 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''2e laag groen'''</center>]]
Daarna laten we de verf 2 dagen drogen zodat ook deze goed kon uitharden om vervolgens de volgende laag groen op de kap te spuiten. Deze laag vervolgens ook weer goed laten drogen en toen even gepast.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 8 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''balken onder bufferbalk bevestigen'''</center>]]
Terwijl de kap rustig verder droogt plakken we de „houten” balken onder de bufferbalken. Deze balken moesten in het echt voorkomen dan de loc weg zou zakken als deze zou ontsporen, en daarbij het frame beschermen.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 9 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''sierlijnen aanbrengen'''</center>]]
Weer verder met de kap. De sierlijnen erop zetten. Hier is afgeweken van de bouwbeschrijving, die zegt namelijk dat je eerst de kap in de kleur van de bies moet spuiten, dan met afplaktape van 1,6 mm afplakken waar de bies moet komen en dan groen spuiten.
De V op de voor en achterkant heb ik met de hand gedaan.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 10 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''handgrepen schilderen'''</center>]]
Als de sierlijnen klaar zijn de boel weer laten drogen en ondertussen de fabrieksplaten en de nummerplaten schilderen. Ook de handgrepen maken en schilderen.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 11 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''nummers op bufferbalk aanbrengen'''</center>]]
Terwijl de handgrepen liggen te drogen de nummers op de buffers aangebracht.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 12 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''handgrepen monteren'''</center>]]
Als de sierlijnen droog zijn de handgrepen aanbrengen.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 13 .jpg|thumb|350px|left|<center>'''transfers aanbrengen'''</center>]]
[[Bestand:Ns 400 14 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''transfers aanbrengen'''</center>]]
En de transfers op de kap zetten.
De binnenkant van de kap is hier met de hand zwart geschilderd om het doorschijnen van de verlichting te voorkomen. Dan is het tijd de boel in de blanke lak te zetten, Dit mag ook weer 2 dagen drogen, voordat het model afgemaakt kan worden.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 15 .jpg|thumb|350px|left|<center>'''ramen, zwaailicht, fabrieks en nummerplaten monteren'''</center>]]
[[Bestand:Ns 400 16 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''ramen, zwaailicht, fabrieks en nummerplaten monteren'''</center>]]
De ramen gaan er in, zwaailicht op het dak, fabrieksplaten opplakken en de nummerplaten. Dan alle losse onderdelen die van de 521 zijn gehaald weer op de loc zetten. En dan ziet ze er als hiernaast uit.
<br style="clear:both" />
----
[[Bestand:Ns 400 17 .jpg|thumb|350px|right|<center>'''transfers aanbrengen'''</center>]]
Nog even een foto met het voor en na moment naast elkaar.
<br style="clear:both" />
----


[[Categorie:Roco Ombouw Rollend Materieel]]