Bouwserie V 80

Baureihe V 80/280
DB Baureihe V80 als Museumslok in Koblenz Hbf (jaren 1990)
Spoorwegmij's	DB
Bedrijfsnummers	V 80 001–010 BR280 001 – 010 (vanaf 1968)
Fabrikanten	MAK Krauss-Maffei
Aantal gebouwd	10 stuks
Bouwjaren	1952
Uitdienst	1976-1978
Asvorm	B'B'
Lengte over de buffers	12.800 mm
Dienstgewicht	58 t
Max.snelheid	100 km/h
Vermogen	810 kW
Aanvangskracht	190 kN
Diameter aandrijfwielen	950 mm
Bouwwijze motor	MTU MB 12 V 493 TZ
Overdracht vermogen	Diesel hydraulisch
Brandstof-tankinhoud	2.250 ltr.
Remmen	Druklucht remmen

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1950 gaf de Deutsche Bundesbahn (DB) opdracht om 10 diesellocomotieven te bouwen van de V 80. De diesels zouden ingezet gaan worden in het lichte reizigers- en goederenverkeer op hoofdtrajecten en zijlijnen. Daarnaast zouden de V 80’s ingezet worden voor het zwaardere rangeerwerk. De locomotieven werden gebouwd door Mak en Kraus-Maffei en werden in 1952 afgeleverd aan de DB.

De 10 diesellocomotieven van de V 80 kregen de volgende bedrijfsnummers :

Overzicht bedrijfsnummers
Bedrijfsnr.	Bouwjaar	Standplaats
V 80 001	1952	Bahnwerk Bamberg
V 80 002	1952	Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 003	1952	Bahnwerk Bamberg
V 80 004	1952	Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 005	1952	Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 006	1952	Bahnwerk Bamberg
V 80 007	1952	Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 008	1952	Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)
V 80 009	1952	Bahnwerk Bamberg
V 80 010	1952	Bahnwerk Griesheim (Frankfurt)

In de praktijk bleek al gauw dat deze locomotief niet voldeed voor de oorspronkelijk bedoelde inzet. Voor het reizigers verkeer op de hoofdtrajecten was de V 80 te langzaam en voor het rangeerwerk eigenlijk te zwaar. Vanaf 1962 werd de inzet van de V 80 steeds meer vervangen door de inzet van de V 100.20 (BR 212) die beter voldeed. In december 1968 waren alle V 80’s gestationeerd in Bamberg en werd alleen nog ingezet op de zijlijnen en als goederen locomotief. In hetzelfde jaar werden de bedrijfsnummers omgenummerd van V 80 naar 280. Vanaf 1976 werden de 280’s uit dienst genomen. Als laatste werd in april 1978 de 280 002 buiten dienst gesteld.

Bronnen:

• Wikipedia (Duitstalig)

Diverse Diesellocs Baureihe V 80/280

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Baureihe V80 / 280
• 

  De V80 002
• 

  xxxxx
• 

  xxxxx

Modellen

• Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.

Alle Modellen in de Baureihe V 80 / BR 280

---