Bouwserie Ee 3/3

Ee 3/3
Ee 3/3
Spoorwegmij's	SBB
Bedrijfsnummers	16311 - 16460
Fabrikanten	SLM, BBC
Aantal gebouwd	136 stuks
Bouwjaren	1928-1966
Asvorm	C
Lengte over de buffers	9060-9510 mm
Max.snelheid	40-50 km/h
Vermogen	428-508 kW
Dienstgewicht	39-45 t
Aanvangskracht	88-118 kN
Stroomsysteem	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen	-
Uit dienst	-

Elektrische locomotief Ee 3/3

De Ee 3/3 werd in de periode 1928-1966 gebouwd door de SLM BBC voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De locomotief heeft 3 assen welke aangedreven worden door koppelstangen via een blinde as. In totaal werden 136 van deze locomotieven gebouwd.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1922 werd gestart met de bouw van 2 prototype locomotieven van de Ee 3/4 . De locomotieven kregen de bedrijfsnummers 16301 en 16302. Vervolgens werd vanaf 1926 de eerste serie locomotieven besteld bij de SLM en BBC. Deze nieuwe serie werd uitgerust met een loopstang en kregen daarom het type Ee 3/3 toebedeeld. Er werd een serie van 16 locomotieven besteld welke de bedrijfsnummers 16311 t/m 16326 kregen. Kort daarop werd een opdracht voor nog eens 20 locomotieven gegeven. Deze serie kregen een iets lichtere constructie en kreeg het bestuurders huis een iets andere positie. Deze 2e serie kregen de bedrijfsnummers 16331 t/m 16350. De SBB bestelde tot 1944 nog een aantal van de Ee 3/3 locomotieven welke kleine verschillen vertoonden met de vorige series. De bedrijfsnummers 16351 t/m 16376 en de 16381 t/m 16414 werden nog afgeleverd waarbij de laatste reeks een topsnelheid van 50 km/h haalden. Ook de BLS bestelde een Ee 3/3 welke door SLM en SAAS gebouwd werden. Deze kreeg het BLS nummer 401. Verdere bouw van de Ee 3/3 bleef uit en er werd pas in 1951 weer enkele van deze locomotieven met de bedrijfsnummers 16421 t/m 16424 aan de SBB afgeleverd, welke door de SLM, de BBC, MFO en SAAS in samenwerkingsverband waren gebouwd. De tot dan toe gebouwde locomotieven waren allen gebouwd voor het Zwitserse 15000 Volt wisselstroom systeem. In 1957 werd een twee stroomsystemen locomotief gebouwd en geleverd aan de SBB. Deze kon naast het Zwitserse systeem ook omgeschakeld worden voor het Franse wisselstroom systeem van 25000 Volt/50 Hertz. Vervolgens werden door de SBB deze Ee 3/3 II locomotieven besteld welke de bedrijfsnummers 16501 t/m 16506 kregen. In 1959 bestelde de Zwitserse Post ook een enkele rangeerlocomotief van het type Ee 3/3. Deze kreeg het locnummer 4 en werd ingezet bij de grotere postcentra. De locomotief had een gele streep en een opschrift PTT. Verder bezat deze locomotief aanvullend rangeer koppelingen. In 1961 en 1962 werden nog een aantal loc’s aan de SBB afgeleverd welke een nieuwe deur constructie hadden. In 1962 en 1963 werden Ee 3/3 loc’s geleverd aan Frankrijk (SNCF). Deze kregen de bedrijfsnummers C 20151 t/m C 20159. In 1966 werden de laatste 20 loc’s afgeleverd aan de SBB met de nummers 16441 t/m 16460. e Ee 3/3 is een rangeerlocomotief voor het lichte en middelzware rangeerwerk en heeft een maximumsnelheid van zo’n 40-50 km/h.

Bronnen:

• wikipedia

Bijzonderheden/Opmerkingen

Ee 3/3
Type	Bedrijfsnummers	Opmerkingen
Ee 3/4	16301 en 16302	Prototypen
Ee 3/3	16311 t/m 16326	Stuurcabine zijkant
Ee 3/3	16331 t/m 16350	-
Ee 3/3	16351 t/m 16376	-
Ee 3/3	16381 t/m 16414	Max.snelheid 50km/h
Ee 3/3	401	BLS: Stuurcabine midden
Ee 3/3	16421 t/m 16430	Max.snelheid 45km/h
Ee 3/3 II	16501 t/m 16506	2 stroomsystemen, max.snelheid 45km/h
Ee 3/3 II	16511 t/m 16519	Voormalig SNCF C 20151 t/m 20159
Ee 3/3	16431 t/m 16440	-
Ee 3/3	16441 t/m 16460	-

Diverse E-locs Baureihe Ee 3/3

• Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe Ee 3/3

Modellen

• Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.

Alle Modellen in de Baureihe Ee 3/3

---