Gebruiker:Ermindewinkel/Märklin Z-spoor hulpmateriaal

Hulpmateriaal

teken sjabloon

Om railplannen te maken op de ouderwetse manier kan een sjabloon 0212 gebruikt worden. Gebruik hiervoor milimeterpapier. De methode met pen en papier is simpel en overzichtelijk. Helaas is, een beetje afhankelijk van je eigen tekenkunsten, zij ook wat minder nauwkeurig. De toleranties bij Z zijn erg klein, en vooral met het ontwerpen van emplacementen gaat er gauw iets scheef. In dit geval letterlijk. Ontwerpen met (commerciële) software op een computerscherm is nauwkeuriger.

Opzetrail

Märklin 8974 Opzetrail.

De opzetrail is bij Märklin Z een vrijwel noodzakelijk onderdeel. Vooral wagons en locomotieven met draaistellen (bogies) zijn vanwege de schaal moeilijk te plaatsen waardoor een opzettertje erg nuttig is.

---

Rail isolatie

Verbindingsmof

Scheidingsmoffen

Marklin heeft onder nummer 8954 een set isolatie- en reservemoffen uitgebracht. (set bestaande uit, 10 scheidingen en 20 verbindingsmoffen). Deze kunnen dienst doen om enkel- en dubbelzijdige isolatie van de railstaven uit te voeren

De isolatiemoffen worden geleverd op strips voor vijf dubbelzijdige isolatoren. Deze kunnen naar behoefte met een scherp mesje losgesneden wordenOm een isolatie te plaatsen moet de bestaande mof met een klein tangetje van de rail verwijderd worden. In plaats van de stalen wordt een plastic isolatiemof geplaatst.

Stalen railmof

In de praktijk houden de plastic moffen niet zo best. Bij gebruik van deze moffen dienen de rails goed gefixeerd te zijn. De stalen moffen dienen om de rails weer in de normale toestand terug te brengen.

Zie ook: Het isoleren van Z-rails

---

Fixatienagels

Nagelgat in een biels

Onder nummer 8999 zijn railspijkers te koop. Hiermee kunnen verschillende rails op de bodemplaat vastgenageld worden. Hiervoor zijn in de biels van de rails gaatjes aangebracht.

In de praktijk willen de biels nog wel eens breken tijdens het nagelen. Er zijn andere methoden mogelijk om de rails op de bodemplaat vast te maken.

Zie ook: Het fixeren van Z-rails

Reservedelen

Koolborstels

koolborstels gemonteerd in een ICE wagen 88714

Koolborstels dienen om binnen de motor de electriciteit over te brengen naar het roterende anker. Dankzij de schaal is het vervangen van koolborstels een pietepeuterig karwei. Op de website van Märklin worden vier typen vermeld:

1. 8987 (geen locomotief typen aangegeven, wordt niet meer geleverd, mogelijk verouderd)
2. 89871 (voor een verscheidenheid aan locomotieven. Zie de website van Märklin voor meer info)
3. 89881 (Voor locomotieven 88021 en 8831)
4. 89891 (Voor een verscheidenheid aan locomotieven. Zie de website van Märklin voor meer info)

Staar je niet blind op al die serie- en locomotiefnummers. Het overgrote deel van de locomotieven zijn uitgerust met indentieke motoren. Dus ook als het locomotief nummer niet vermeld wordt op de site is het best mogelijk dat de koolborstels passen. Dit laatste is vooral van toepassing voor oudere locs. De beste methode is zoeken naar een loc die er hetzelfde uitziet. Tien tegen één heeft die dezelfde motor en dus dezelfde borstels. Je kunt ook naar de vorm van de borstels kijken, en vergelijken met de plaatjes op de Märklin site. (Zoek naar koolborstels op spoor Z)

---

Pantograven

In het Nederlandse jaarboek van 2007/08 staan onder de nummers 262470, 265370, 209286 en 609582 vier verschillende pantografen vermeld. Deze zijn eveneens te vinden op de database (in 2013) maar met de bemerking dat deze niet meer geproduceerd worden.

• Één- en tweebeen pantografen
• 

  Eenbeen pantograaf gemonteerd op een ICE wagen 88714

• 

  Tweebeen pantograaf gemonteerd op een 8857 goederentreinlocomotief

---

Bruggen

Boogbrug 8975

Boogbrug

De boogbrug 8975 heeft een lengte van 220mm.

De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij is evenlang als twee standaard rails. Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een volgende brug of één van de opritten.

Rechte oprit 8976

rechte oprit

De oprit 8976 heeft een lengte van 110mm.

De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij is evenlang als een standaard rail.

Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een brug of één van de opritten.

De afbeelding is inclusief rail.

Gebogen oprit 8977

gebogen oprit

De gebogen oprit 8977 heeft een radius van 290mm.

De overspanning is zelfdragend, en kan aan beide zijden ondersteund worden. Zij komt overeen met de rail 8510, de binnenste diameter.

Zij kan aan beide zijden gekoppeld worden aan een brug of één van de opritten.

Voor andere bochtdiameters worden door Märklin géén opritten geleverd.

De afbeelding is inclusief rail.

Peilers van verschillende hoogte

Peilers

Peilers oprit

Een peilerset voor een oprit wordt geleverd onder nummer 8978. De hoogtes zijn achtereenvolgens 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36 en 40 mm

Hiermee word een stijgingpercentage van 3,6% gegenereerd, uitgaande van rechte rails met 110mm lengte. De hoogste peiler van 40mm is voldoende voor locomotieven met volledig omhoogstaande pantograaf. Voor stoom en diesel is 36mm voldoende.

Noot: Groot nadeel van het gebruik van deze set is de knik die optreedt bij het begin en het einde van de steiging. Deze knik kan een automatische ontkoppeling bewerkstelligen.

Peilers vaste hoogte

De peilers hebben een vaste hoogte van 40mm. Dit is voldoende voor locomotieven met volledig omhoogstaande pantograaf. Voor stoom en diesel is 36mm voldoende.

Noot peilers algemeen: De peilers van Märklin zijn weinig gedetailleerd en er is weinig keuze in hoogtes. Verder is bij grotere hoogtes, waarbij peilers gestapeld moeten worden, de gehele peiler onstabiel. Het verdient daarom de voorkeur peilers van derden te gebruiken, of zelf peilers te maken.

Seinen

De seinen van Märklin Z zijn uitsluitend de seinen zelf. Zij kunnen geen rijstroom bedienen en geven alleen maar een bepaalde toestand weer.

Armseinen

Art.nr.	Hoogte	Verklaring	Afbeelding	Opmerking
8940	h = 45mm	Hoofdsein met 1 arm	Zie foto hieronder	Hp0: Rood Hp1: Groen Aandrijving met spoelen
89401	h = 48mm	Hoofdsein met 1 arm	Zie foto hieronder	Hp0: Rood Hp1: Groen 1 arm met LED verlichting Onderbouwaandrijving Langzame armbeweging.
89402	h = 48mm	Hoofdsein met 2 armen	Zie foto hieronder	Hp0: Rood Hp1: Groen 2 gekoppelde armen met LED verlichting Onderbouwaandrijving Langzame armbeweging.
89403	h = 26mm	Hoog rangeersein	Zie foto hieronder	Sh0: Stop Sh1: Rangeren toegestaan Beweegbare schijf 1 gloeilamp Onderbouwaandrijving Langzame schijfbeweging.

• Armseinen van Märklin Z
• 

  Hoofdsein met 1 arm 8940

• 

  Hoofdsein met 1 arm 89401

• 

  Hoofdsein met 2 armen 89402

• 

  Hoog rangeersein 89403

Lichtseinen

De lichtseinen zijn overeenkomstig de protocollen van de Deutsche Bahn.

Art.nr.	Hoogte	Verklaring	Afbeelding	Opmerking
8939	h = 34,5mm	Licht hoofdsein	Zie foto hieronder	Hp0: Rood Hp1: Groen 2 gloeilampen
89390	h = 23mm	Licht-voorsein	Zie foto hieronder	Vr0: Verwacht stop Vr1: Verwacht rijden Vr2: Verwacht langzaam rijden LED-verlichting
89391	h = 34mm	Licht-bloksein	Zie foto hieronder	Hp0: Stop Hp1: Veilig LED-verlichting.
89392	h = 34mm	Licht-inrijsein	Zie foto hieronder	Hp0: Stop Hp1: Veilig Hp2: Langzaam rijden LED-verlichting.
89393	h = 34mm	Licht-uitrijsein	Zie foto hieronder	Hp0: Stop Hp1: Veilig Hp2: Langzaam rijden Hp00/Sh1: Rangeren toegestaan LED-verlichting.
89394	h = 7mm	Licht-afsluitsein zonder mast	Zie foto hieronder	Sh0: Stop Sh1: Rangeren toegestaan LED-verlichting
89395	h = 17mm	Licht-afsluitsein met mast	Zie foto hieronder	Sh0: Stop Sh1: Rangeren toegestaan LED-verlichting

• Armseinen van Märklin Z
• 

  Daglicht hoofdsein 8939

• 

  Licht-voorsein 89390

• 

  Licht-bloksein 89391

• 

  Licht-inrijsein 89392

• 

  Licht-uitrijsein 89393

• 

  Licht-afsluitsein zonder mast 89394

• 

  Licht-afsluitsein met mast 89395

Bovenleiding

Art.nr.	Lengte/hoogte	Verklaring	Afbeelding	Opmerking
8911	h = 38mm	Bovenleidingmast met grondplaat	Voor afbeelding: zie hieronder
8912	h = 38mm	Bovenleidingmast met voeding	Afbeelding op dit moment niet beschikbaar.	Is voorzien van een enkele draad voor de voeding
8913	h = 41mm	Bovenleidingmast voor brug en oprit	Voor afbeelding: zie hieronder	De mast kan op brug 8975 en de opritten 8976 en 8977 geklemd worden.
8914	h = 61mm	Portaalmast voor dwarsoverspanning	Voor afbeelding: zie hieronder	Met twee portaalmasten kan een dwarse overspanning gecreëerd worden voor meerdere rijdraden. Vooral geschikt voor emplacementen met wissels.
8922	l = 165mm	Rijdraad		Geschikt voor rechte en gebogen trajecten. De rijdraad is relatief stijf en kan eenvoudig in de juiste vorm gebogen worden.
8923	min l = 150mm max l = 180mm	Verstelbare rijdraad		Geschikt voor rechte en gebogen trajecten. De rijdraad kan in lengte versteld worden.
8924	l = 137mm	Dwarsoverspanning voor 5 sporen		Samen met twee portaalmasten 8914 kan een dwarsverbinding voor 5 sporen gecreëerd worden.
8925	l = 72mm	Dwarsoverspanning voor 3 sporen		Samen met twee portaalmasten 8914 kan een dwarsverbinding voor 3 sporen gecreëerd worden.
8926	nvt	Set scheidingsstukken en verbindingsveren		Zijn nodig om scheidingen in de bovenleiding te maken en bij aftakkingen boven wissels.

• Bovenleidingmasten van Märklin Z
• 

  Mast met grondplaat 8911

• 

  Bovenleidingmast voor brug/oprit 8913

• 

  Portaalmast 8914

Enkele mast

Voor een enkele mast kan de gewone mast 8911, de voedingmast 8912 en de brugmast 8913 gebruikt worden. Net als bij Märklin H0 wordt de onderzijde op de haak geschoven en de bovenzijde aangehaakt.

• Enkele mast systeem met ophangingen
• 

  Bovenleiding met twee masten, geassembleerd

• 

  Detail van de ophanging

brede overspanning

Met de overspanning over 3 of 5 sporen kan een emplacement overbrugd worden. De rijdraden kunnen op een willekeurige plaats op de dwarsverbinding geplaatst worden.

• Dwarse overspanning
• 

  Dwarsverbinding over 5 sporen, geassembleerd

• 

  Dwarsverbinding met rijdraad

Twee brugmasten op een oprit, met rijdraad

brugmast

De brugmast kan eenvoudig op de opritten en bruggen op vrijwel elke plaats geklikt worden.