K-Rail Componenten: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Afbeeldingen toegevoegd maar artikel nog wel in bewerking) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
== K-rail Componenten == | == K-rail Componenten == | ||
== K-rail Algemeen == | == K-rail Algemeen == | ||
| − | Märklin K-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een | + | Märklin K-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De K-rails is de opvolger van M-rails, en heeft in tegenstelling tot M-Rails en C-Rails geen bedding. Een bedding dient dan ook zelf aangebracht en ballast te worden. Als bedding wordt meestal kurk toegepast welke naast een geluiddempende eigenschap, ook redelijk buigzaam is. Deze kurk bedding is in klant en klare stroken verkrijgbaar, maar veelal worden om kosten te besparen, kurkrollen of ook andere materialen gebruikt. |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
| − | K-rails is een railtype voor de modelbouwer met wat meer ervaring. Vanwege het ontbrekende klik-systeem zoals bij M-rail en | + | K-rails is een railtype voor de modelbouwer met wat meer ervaring. Vanwege het ontbrekende klik-systeem zoals bij M-rail en C-rail, is het leggen van deze rails een wat nauwkeurige klus, waardoor dit rails-type minder geschikt is voor een beginner of voor kinderen. |
== Rechte Rails K-rail == | == Rechte Rails K-rail == | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
| − | | 2200 ||Standaard rechte rail ||180 mm || -|| [[Bestand: | + | | 2200 ||Standaard rechte rail ||180 mm || -|| [[Bestand:Märklin 2200.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2201 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Deze rail is de helft qua lengte van de märklin 2200 standaard rechte rail|| [[Bestand: | + | |2201 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Deze rail is de helft qua lengte van de märklin 2200 standaard rechte rail|| [[Bestand:Märklin 2201.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2202 ||Standaard rechte rail ||45 mm || -|| [[Bestand: | + | |2202 ||Standaard rechte rail ||45 mm || -|| [[Bestand:Märklin 2202.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2203 ||Rail passtuk ||30 mm|| -|| [[Bestand: | + | |2203 ||Rail passtuk ||30 mm|| -|| [[Bestand:Märklin 2203.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2204 ||Rail passtuk ||22,5 mm ||- || [[Bestand: | + | |2204 ||Rail passtuk ||22,5 mm ||- || [[Bestand:Märklin 2204.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2205 ||Flexibele rail ||900 mm ||kan in bochten met verschillende radius gebogen worden || [[Bestand: | + | |2205 ||Flexibele rail ||900 mm ||kan in bochten met verschillende radius gebogen worden || [[Bestand:Märklin 2205.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2206 ||Standaard rechte rail ||168,9 mm ||Deze rail heeft dezelfde lengte als wissels 2262, 2263, 2265 en 2266 || [[Bestand: | + | |2206 ||Standaard rechte rail ||168,9 mm ||Deze rail heeft dezelfde lengte als wissels 2262, 2263, 2265 en 2266 || [[Bestand:Märklin 2206.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2207 ||Standaard rechte rail ||156 mm || - || [[Bestand: | + | |2207 ||Standaard rechte rail ||156 mm || - || [[Bestand:Märklin 2207.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2208 ||Rail passtuk ||35,1 mm || - || [[Bestand: | + | |2208 ||Rail passtuk ||35,1 mm || - || [[Bestand:Märklin 2208.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2209 ||Rechte rail ||217,9 mm|| - || [[Bestand: | + | |2209 ||Rechte rail ||217,9 mm|| - || [[Bestand: Märklin 2209.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2293 ||Rail passtuk ||41,3 mm|| - || [[Bestand: | + | |2293 ||Rail passtuk ||41,3 mm|| - || [[Bestand: Märklin 2293.png|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
| − | |2290 ||Aansluitrail zonder ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand: | + | |2290 ||Aansluitrail zonder ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:Märklin 2290.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2292 ||Aansluitrail met ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Analoog) || [[Bestand: | + | |2292 ||Aansluitrail met ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Analoog) || [[Bestand: Märklin 2292.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2295 ||Contactrail ||90 mm ||Set van 2 contactrails voor spoorbezetmelding via geïsoleerde railstaaf || [[Bestand: | + | |2295 ||Contactrail ||90 mm ||Set van 2 contactrails voor spoorbezetmelding via geïsoleerde railstaaf || [[Bestand:Märklin 2295.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2297 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons || [[Bestand: | + | |2297 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons || [[Bestand:Märklin 2297.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2299 ||Schakelrail ||90 mm ||Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand: | + | |2299 ||Schakelrail ||90 mm ||Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand: Märklin 2299.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: | + | |2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |24922 ||Overgangsrail van K naar C-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (C-rail en K-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand:Märklin 24922. | + | |24922 ||Overgangsrail van K naar C-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (C-rail en K-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand:Märklin 24922.png|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 73: | Regel 73: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
| − | |2210 ||Industrie bocht || R =295,4 mm. / 45 ° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand: | + | |2210 ||Industrie bocht || R =295,4 mm. / 45 ° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand: Märklin 2210.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2221 ||Standaard bocht || R1 =360 mm. / 30 ° ||Standaard bocht R1 || [[Bestand: | + | |2221 ||Standaard bocht || R1 =360 mm. / 30 ° ||Standaard bocht R1 || [[Bestand: Märklin 2221.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2223 ||Standaard bochtstuk || R1 =360 mm. / 30 ° || halve lengte, 2 x = gelijk aan 2221 || [[Bestand: | + | |2223 ||Standaard bochtstuk || R1 =360 mm. / 30 ° || halve lengte, 2 x = gelijk aan 2221 || [[Bestand: Märklin 2223.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2224 ||bocht passtuk || R1 =360 mm / 7° 30' || ¼ lengte, 4x = gelijk aan 2221 || [[Bestand: | + | |2224 ||bocht passtuk || R1 =360 mm / 7° 30' || ¼ lengte, 4x = gelijk aan 2221 || [[Bestand: Märklin 2224.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2231 ||Standaard bocht || R2 =424,6 mm. / 30 ° || Standaard bocht R2 || [[Bestand: | + | |2231 ||Standaard bocht || R2 =424,6 mm. / 30 ° || Standaard bocht R2 || [[Bestand: Märklin 2231.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2232 ||Tegen bocht || R =424,6 mm. / 22 ° 30' || ¾ lengte, wisselbocht voor wissel 2262, 2263, 2265 en 2266 || [[Bestand: | + | |2232 ||Tegen bocht || R =424,6 mm. / 22 ° 30' || ¾ lengte, wisselbocht voor wissel 2262, 2263, 2265 en 2266 || [[Bestand: Märklin 2232.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2233 ||Standaard bocht || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 || [[Bestand: | + | |2233 ||Standaard bocht || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 || [[Bestand: Märklin 2233.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2234 ||Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° 30' || ¼ lengte, 4x =gelijk aan 2231|| [[Bestand: | + | |2234 ||Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° 30' || ¼ lengte, 4x =gelijk aan 2231|| [[Bestand: Märklin 2234.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2235 || Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 3 ° 45' || 1/8 lengte, 8x =gelijk aan 2231 || [[Bestand: | + | |2235 || Bocht passtuk || R2 =424,6 mm. / 3 ° 45' || 1/8 lengte, 8x =gelijk aan 2231 || [[Bestand: Märklin 2235.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2241 ||Grote bocht I || R =533,9 mm. / 30 ° ||- || [[Bestand: | + | |2241 ||Grote bocht I || R =533,9 mm. / 30 ° ||- || [[Bestand: Märklin 2241.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2251 ||Grote bocht II || R =618,5 mm. / 30 ° ||- || [[Bestand: | + | |2251 ||Grote bocht II || R =618,5 mm. / 30 ° ||- || [[Bestand: Märklin 2251.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2274 ||Tegen bocht || 30 ° 26' ||Wisselboog voor wissel 2272 of 2273|| [[Bestand: | + | |2274 ||Tegen bocht || 30 ° 26' ||Wisselboog voor wissel 2272 of 2273|| [[Bestand: Märklin 2274.png|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 108: | Regel 108: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
| − | |2229 ||Schakelrail bochtstuk || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x = gelijk aan 2221 || [[Bestand: | + | |2229 ||Schakelrail bochtstuk || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x = gelijk aan 2221 || [[Bestand: Märklin 2229.png|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |2239 || Schakelrail bochtstuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 || [[Bestand: | + | |2239 || Schakelrail bochtstuk || R2 =424,6 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 || [[Bestand: Märklin 2239.png|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== Kruisingen K-rail == | == Kruisingen K-rail == | ||
=== Märklin 2257 Slanke Kruising === | === Märklin 2257 Slanke Kruising === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2257.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2257'''</center>]] |
| + | Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'. | ||
| + | |||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | ---- | ||
| + | === Märklin 2275 Slanke Kruising === | ||
| + | [[Bestand: Märklin 2275.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2257'''</center>]] | ||
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'. | Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'. | ||
| Regel 122: | Regel 128: | ||
=== Märklin 2258 Kruising === | === Märklin 2258 Kruising === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2258.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2258'''</center>]] |
Kruisstuk met een lengte van 90 mm / 45°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten. | Kruisstuk met een lengte van 90 mm / 45°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 128: | Regel 134: | ||
---- | ---- | ||
=== Märklin 2259 Kruising === | === Märklin 2259 Kruising === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2259.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2259'''</center>]] |
Kruising met een lengte van 168,9 mm. / 22° 30'. | Kruising met een lengte van 168,9 mm. / 22° 30'. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 134: | Regel 140: | ||
== Wissels K-rail == | == Wissels K-rail == | ||
| + | === Märklin 22715 Slanke Wissel Links === | ||
| + | [[Bestand: Märklin 22715.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 22715'''</center>]] | ||
| + | Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'. | ||
| + | |||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | ---- | ||
| + | === Märklin 22716 Slanke Wissel Rechts === | ||
| + | [[Bestand: Märklin 22716.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 22716'''</center>]] | ||
| + | Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'. | ||
| + | |||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| + | ---- | ||
=== Märklin 2262 Wissel Links === | === Märklin 2262 Wissel Links === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2262.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2262'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | ||
Linkse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Linkse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 142: | Regel 160: | ||
=== Märklin 2263 Wissel Rechts === | === Märklin 2263 Wissel Rechts === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2263.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2263'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | ||
Rechtse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Rechtse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 149: | Regel 167: | ||
=== Märklin 2265 Wissel Links === | === Märklin 2265 Wissel Links === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2265.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2265'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | ||
Linkse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Linkse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 156: | Regel 174: | ||
=== Märklin 2266 Wissel Rechts === | === Märklin 2266 Wissel Rechts === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2266.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2266'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.<br/> | ||
Rechtse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Rechtse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 163: | Regel 181: | ||
=== Märklin 2268 Bochtwissel Links === | === Märklin 2268 Bochtwissel Links === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2268.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2268'''</center>]] |
Bochtwissel (Links) R = 30°<br/> | Bochtwissel (Links) R = 30°<br/> | ||
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 170: | Regel 188: | ||
=== Märklin 2269 Bochtwissel Rechts === | === Märklin 2269 Bochtwissel Rechts === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2269.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2269'''</center>]] |
Bochtwissel (Rechts) R = 30°<br/> | Bochtwissel (Rechts) R = 30°<br/> | ||
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 177: | Regel 195: | ||
=== Märklin 2270 Drieweg Wissel === | === Märklin 2270 Drieweg Wissel === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2270.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2270'''</center>]] |
Drieweg wissel met een lengte van 168,9mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 22° 30'<br/> | Drieweg wissel met een lengte van 168,9mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 22° 30'<br/> | ||
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 2232 tegenboog. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 2232 tegenboog. Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
| Regel 184: | Regel 202: | ||
=== Märklin 2260 Dubbele Kruiswissel === | === Märklin 2260 Dubbele Kruiswissel === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand: Märklin 2260.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 2260'''</center>]] |
Dubbele kruiswissel met een lengte van 168,9 mm. Met afneembare elektrische aandrijving 75491. <br/> | Dubbele kruiswissel met een lengte van 168,9 mm. Met afneembare elektrische aandrijving 75491. <br/> | ||
Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | Toepassing wissels zie : [[:K-rail Deeloplossingen]] | ||
Versie van 9 mrt 2013 12:42
K-rail Componenten
K-rail Algemeen
Märklin K-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De K-rails is de opvolger van M-rails, en heeft in tegenstelling tot M-Rails en C-Rails geen bedding. Een bedding dient dan ook zelf aangebracht en ballast te worden. Als bedding wordt meestal kurk toegepast welke naast een geluiddempende eigenschap, ook redelijk buigzaam is. Deze kurk bedding is in klant en klare stroken verkrijgbaar, maar veelal worden om kosten te besparen, kurkrollen of ook andere materialen gebruikt.
K-rails is een railtype voor de modelbouwer met wat meer ervaring. Vanwege het ontbrekende klik-systeem zoals bij M-rail en C-rail, is het leggen van deze rails een wat nauwkeurige klus, waardoor dit rails-type minder geschikt is voor een beginner of voor kinderen.
Rechte Rails K-rail
| Artikel nr. | Type | Lengte | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 2200 | Standaard rechte rail | 180 mm | - | 
|
| 2201 | Standaard rechte rail | 90 mm | Deze rail is de helft qua lengte van de märklin 2200 standaard rechte rail | 
|
| 2202 | Standaard rechte rail | 45 mm | - | 
|
| 2203 | Rail passtuk | 30 mm | - | 
|
| 2204 | Rail passtuk | 22,5 mm | - | 
|
| 2205 | Flexibele rail | 900 mm | kan in bochten met verschillende radius gebogen worden | 
|
| 2206 | Standaard rechte rail | 168,9 mm | Deze rail heeft dezelfde lengte als wissels 2262, 2263, 2265 en 2266 | 
|
| 2207 | Standaard rechte rail | 156 mm | - | 
|
| 2208 | Rail passtuk | 35,1 mm | - | 
|
| 2209 | Rechte rail | 217,9 mm | - | 
|
| 2293 | Rail passtuk | 41,3 mm | - | 
|
Speciale Rechte Rails K-rail
| Artikel nr. | Type | Lengte | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 2290 | Aansluitrail zonder ontstoorcondensator | 180 mm | voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) | 
|
| 2292 | Aansluitrail met ontstoorcondensator | 180 mm | voor het aansluiten van een transformator (Analoog) | 
|
| 2295 | Contactrail | 90 mm | Set van 2 contactrails voor spoorbezetmelding via geïsoleerde railstaaf | 
|
| 2297 | Ontkoppelrail | 90 mm | Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons | 
|
| 2299 | Schakelrail | 90 mm | Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld | 
|
| 2291 | Overgangsrail van K naar M-rail | 180 mm | Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden | 
|
| 24922 | Overgangsrail van K naar C-rail | 180 mm | Wordt gebruikt om 2 railsystemen (C-rail en K-rail) met elkaar te verbinden | 
|
Gebogen Rails K-rail
| Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 2210 | Industrie bocht | R =295,4 mm. / 45 ° | Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen | 
|
| 2221 | Standaard bocht | R1 =360 mm. / 30 ° | Standaard bocht R1 | 
|
| 2223 | Standaard bochtstuk | R1 =360 mm. / 30 ° | halve lengte, 2 x = gelijk aan 2221 | 
|
| 2224 | bocht passtuk | R1 =360 mm / 7° 30' | ¼ lengte, 4x = gelijk aan 2221 | 
|
| 2231 | Standaard bocht | R2 =424,6 mm. / 30 ° | Standaard bocht R2 | 
|
| 2232 | Tegen bocht | R =424,6 mm. / 22 ° 30' | ¾ lengte, wisselbocht voor wissel 2262, 2263, 2265 en 2266 | 
|
| 2233 | Standaard bocht | R2 =424,6 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 | 
|
| 2234 | Bocht passtuk | R2 =424,6 mm. / 15 ° 30' | ¼ lengte, 4x =gelijk aan 2231 | 
|
| 2235 | Bocht passtuk | R2 =424,6 mm. / 3 ° 45' | 1/8 lengte, 8x =gelijk aan 2231 | 
|
| 2241 | Grote bocht I | R =533,9 mm. / 30 ° | - | 
|
| 2251 | Grote bocht II | R =618,5 mm. / 30 ° | - | 
|
| 2274 | Tegen bocht | 30 ° 26' | Wisselboog voor wissel 2272 of 2273 | 
|
Speciale Gebogen Rails K-rail
| Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 2229 | Schakelrail bochtstuk | R1 =360 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2x = gelijk aan 2221 | 
|
| 2239 | Schakelrail bochtstuk | R2 =424,6 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2x =gelijk aan 2231 | 
|
Kruisingen K-rail
Märklin 2257 Slanke Kruising
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
Märklin 2275 Slanke Kruising
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
Märklin 2258 Kruising
Kruisstuk met een lengte van 90 mm / 45°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten.
Märklin 2259 Kruising
Kruising met een lengte van 168,9 mm. / 22° 30'.
Wissels K-rail
Märklin 22715 Slanke Wissel Links
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
Märklin 22716 Slanke Wissel Rechts
Slanke kruising met een lengte van 225 mm / 14° 26'.
Märklin 2262 Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Linkse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2263 Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Rechtse wissel met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2265 Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Linkse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2266 Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 168,9 mm.
Rechtse wissel met handbediende schakelaar. Naderhand uitbreidbaar met elektrische aandrijving 75491. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2268 Bochtwissel Links
Bochtwissel (Links) R = 30°
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2269 Bochtwissel Rechts
Bochtwissel (Rechts) R = 30°
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving 75491. Binnenbocht is gelijkwaardig aan 1 bocht 2221. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2270 Drieweg Wissel
Drieweg wissel met een lengte van 168,9mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 22° 30'
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 2232 tegenboog. Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
Märklin 2260 Dubbele Kruiswissel
Dubbele kruiswissel met een lengte van 168,9 mm. Met afneembare elektrische aandrijving 75491.
Toepassing wissels zie : K-rail Deeloplossingen
| In Bewerking ! |
|---|