Märklin 3053 met ESU-magneet en 60760-decoder: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is bestemd voor nieuwe artikelen in de categorie “Märklin Ombouw Rollend Materieel” . Vervang hieronder “Titel” doo...') |
k (→Benodigdheden) |
||
(14 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
<!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is bestemd voor nieuwe artikelen in de categorie “Märklin Ombouw Rollend Materieel” . Vervang hieronder “Titel” door een passende titel voor het artikel die een indicatie geeft wat voor ombouw artikel het betreft. Open een 2e tabblad, om foto’s te uploaden die je in het artikel wilt opnemen. (Let op! Foto dient 100% copyright-vrij te zijn). Kopiëer de bestandsnaam van de foto en vervang de in het sjabloon aanwezige afbeelding "Bestand:GearsNew.png" door de naam van de foto. Vervang de tekst “Tekst bij foto” door een passende tekst bij de foto. Indien gewenst kun je het artikel verder uitbreiden met hoofdstukken (== Naam hoofdstuk ==), paragrafen (=== paragraaf ===) en aanvullende foto’s. Zie ook 3railWiki:Voorbeeldartikel en Help:Tekstopmaak--> | <!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is bestemd voor nieuwe artikelen in de categorie “Märklin Ombouw Rollend Materieel” . Vervang hieronder “Titel” door een passende titel voor het artikel die een indicatie geeft wat voor ombouw artikel het betreft. Open een 2e tabblad, om foto’s te uploaden die je in het artikel wilt opnemen. (Let op! Foto dient 100% copyright-vrij te zijn). Kopiëer de bestandsnaam van de foto en vervang de in het sjabloon aanwezige afbeelding "Bestand:GearsNew.png" door de naam van de foto. Vervang de tekst “Tekst bij foto” door een passende tekst bij de foto. Indien gewenst kun je het artikel verder uitbreiden met hoofdstukken (== Naam hoofdstuk ==), paragrafen (=== paragraaf ===) en aanvullende foto’s. Zie ook 3railWiki:Voorbeeldartikel en Help:Tekstopmaak--> | ||
− | |||
− | |||
== Algemeen == | == Algemeen == | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:MA3053-overview.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3053 '''</center>]] |
<!-- Geef hieronder een beschrijving welke ombouw het artikel over gaat, wat je gaat bespreken etc. --> | <!-- Geef hieronder een beschrijving welke ombouw het artikel over gaat, wat je gaat bespreken etc. --> | ||
+ | Deze ombouw beschrijft de digitalisering van een Märklin 103.0 ([[Märklin 3053]]) met een eenvoudige decoder ([[Märklin 60760 Decoder]]) met behoud van de [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|grote schijfcollector]]. | ||
+ | Deze ombouw was vooral bedoeld om de in mijn bezit zijnde nog analoge lok (uit medio jaren 60), in te kunnen zetten op een digitale baan. Het toevoegen van extra functies was niet nodig. De ombouw had ook kunnen worden uitgevoerd met een [[Märklin 6080 Decoder|6080]]- of [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603-decoder]], maar de 60760 was nu eenmaal beschikbaar. | ||
+ | Auteur en Foto's: John Schuurmans ([[Gebruiker:VT601|VT601]]) | ||
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | <!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
== Benodigdheden == | == Benodigdheden == | ||
<!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde materialen, door ze te vermelden achter een *. --> | <!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde materialen, door ze te vermelden achter een *. --> | ||
De benodigde materialen zijn: | De benodigde materialen zijn: | ||
− | * . | + | * uiteraard de basislok [[Märklin 3053]] (evt. ook 3054) |
− | * | + | * decoder uit set [[Märklin 60760 Ombouwset|60760]] |
− | * | + | * [[ESU permanent magneet|ESU magneet 51960]] |
+ | * 3 ledlampjes Ba5s (voor 22V) | ||
+ | * decoderdraad in verschillende kleuren (0,05 mm2 en 0,14 mm2) | ||
+ | |||
<!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde gereedschappen, door ze te vermelden achter een *. --> | <!-- Toelichting : Geef hieronder een opsomming van de benodigde gereedschappen, door ze te vermelden achter een *. --> | ||
Benodigde gereedschappen zijn: | Benodigde gereedschappen zijn: | ||
− | * | + | * geduld |
− | * | + | * een [[Solderen#Soldeerstation|soldeerstation]] of [[Solderen#De_Soldeerbout|soldeerbout]] met fijne punt |
+ | * tangetjes en/of pincetten | ||
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | <!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
== Bouwbeschrijving == | == Bouwbeschrijving == | ||
− | [[Bestand: | + | |
− | + | Voor de verbouwing van de 3053 (BR 103.0) is gekozen voor een eenvoudige verbouwing, zonder toevoegingen van extra's. Dit heeft voor het gebruik van het model (af en toe op de baan) geen meerwaarde. Om niet geheel met prehistorisch materiaal te werken is wel gekozen voor de programmmerbare decoder uit de set 60760. | |
+ | De aanwezige lampjes zijn vervangen door 22V-typen in led vorm. Bijzonder bij deze lok is de machine-kamerverlichting. Geprobeerd is dit schakelbaar te maken (via F0), maar dat is nog niet goed gelukt. Voorlopig brandt het licht daar nu continue. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | [[Bestand:MA3053-overview.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Als eerste stap controleren het goed functioneren van de lok in de niet-omgebouwde situatie. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Een stukje spoor en een analoge trafo voldoen al. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | [[Bestand:MA-3053-1.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Daarna schroeven we de kap open met de twee schroeven aan de bovenzijde van de lok. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | We zien dan de schijfcollector motor, het rijrichting relais, de bovenleidingschakelaar en de interieurverlichting. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | [[Bestand:MA-3053-2.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Op de foto zijn tevens de gebruikte onderdelen (decoder uit de ombouwset) en ESU-magneet te zien. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | [[Bestand:MA-3053-3.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | De oude lampjes zijn vervangen door nieuwe led-versies van de Ba5s | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | (gekocht via Leds-and-more.de, tegenwoordig ook verkrijgbaar bij treinelektronika.com (nog niet op de site)) | ||
+ | |||
+ | [[Bestand:MA-3053-4.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Het motor-blok is uit het chassis genomen. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | [[Bestand:MA-3053-5.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | De ESU-magneet is geplaatst. De motor is met een gelijkstroomtrafo getest en weer ingebouwd in het chassis. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | [[Bestand:MA-3053-6.jpg|thumb|600px|left]] | |
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Ondertussen zijn de draden van de decoder aangesoldeerd. <br style="clear:both" /> | ||
+ | Nog te zien is aan de gele en grijze bedrading de poging om de lamp in de machinekamer via de frontseinen schakelbaar te maken. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | [[Bestand:MA-3053-8.jpg|thumb|600px|left]] | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | De middenlamp is voorlopig afgekoppeld van de frontseinen en nu maar direct aan de middenleider gekoppeld. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | De bovenleidingschakelaar is niet uitgebouwd. <br style="clear:both" /> | ||
+ | De massa van de decoder is via het aansluitlipje op het motorblok de massa verbonden. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Wellicht volgt hier in de toekomst nog een extra verbinding met het niet aangedreven draaistel. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | [[Bestand:MA-3053-9.jpg|thumb|600px|left]] | |
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | De decoder vastgezet met dubbelzijdig tape. De draadjes netjes gebundeld en de kap kan er weer op. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | De adresinstelling gaat eenvoudig met de Mobile Station door het kiezen van de referentie-lok, zoals beschreven in de handleiding. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
<!-- Instructies Verwijzingen (links) --> | <!-- Instructies Verwijzingen (links) --> | ||
− | <!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. --> | + | <!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. --> |
+ | |||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * | + | * [[Märklin 3053]] |
* | * | ||
=== Extern === | === Extern === | ||
− | * | + | * http://www.esu.eu |
+ | * http://www.leds-and-more.de | ||
+ | * http://www.treinelektronika.com | ||
+ | |||
Regel 61: | Regel 119: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
+ | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
Regel 69: | Regel 128: | ||
---- | ---- | ||
− | + | [[categorie:{{{cat|Märklin Ombouw Rollend Materieel}}}]] |
Huidige versie van 12 jan 2016 om 19:28
Algemeen
Deze ombouw beschrijft de digitalisering van een Märklin 103.0 (Märklin 3053) met een eenvoudige decoder (Märklin 60760 Decoder) met behoud van de grote schijfcollector.
Deze ombouw was vooral bedoeld om de in mijn bezit zijnde nog analoge lok (uit medio jaren 60), in te kunnen zetten op een digitale baan. Het toevoegen van extra functies was niet nodig. De ombouw had ook kunnen worden uitgevoerd met een 6080- of 6603-decoder, maar de 60760 was nu eenmaal beschikbaar.
Auteur en Foto's: John Schuurmans (VT601)
Benodigdheden
De benodigde materialen zijn:
- uiteraard de basislok Märklin 3053 (evt. ook 3054)
- decoder uit set 60760
- ESU magneet 51960
- 3 ledlampjes Ba5s (voor 22V)
- decoderdraad in verschillende kleuren (0,05 mm2 en 0,14 mm2)
Benodigde gereedschappen zijn:
- geduld
- een soldeerstation of soldeerbout met fijne punt
- tangetjes en/of pincetten
Bouwbeschrijving
Voor de verbouwing van de 3053 (BR 103.0) is gekozen voor een eenvoudige verbouwing, zonder toevoegingen van extra's. Dit heeft voor het gebruik van het model (af en toe op de baan) geen meerwaarde. Om niet geheel met prehistorisch materiaal te werken is wel gekozen voor de programmmerbare decoder uit de set 60760.
De aanwezige lampjes zijn vervangen door 22V-typen in led vorm. Bijzonder bij deze lok is de machine-kamerverlichting. Geprobeerd is dit schakelbaar te maken (via F0), maar dat is nog niet goed gelukt. Voorlopig brandt het licht daar nu continue.
Als eerste stap controleren het goed functioneren van de lok in de niet-omgebouwde situatie.
Een stukje spoor en een analoge trafo voldoen al.
Daarna schroeven we de kap open met de twee schroeven aan de bovenzijde van de lok.
We zien dan de schijfcollector motor, het rijrichting relais, de bovenleidingschakelaar en de interieurverlichting.
Op de foto zijn tevens de gebruikte onderdelen (decoder uit de ombouwset) en ESU-magneet te zien.
De oude lampjes zijn vervangen door nieuwe led-versies van de Ba5s
(gekocht via Leds-and-more.de, tegenwoordig ook verkrijgbaar bij treinelektronika.com (nog niet op de site))
Het motor-blok is uit het chassis genomen.
De ESU-magneet is geplaatst. De motor is met een gelijkstroomtrafo getest en weer ingebouwd in het chassis.
Ondertussen zijn de draden van de decoder aangesoldeerd.
Nog te zien is aan de gele en grijze bedrading de poging om de lamp in de machinekamer via de frontseinen schakelbaar te maken.
De middenlamp is voorlopig afgekoppeld van de frontseinen en nu maar direct aan de middenleider gekoppeld.
De bovenleidingschakelaar is niet uitgebouwd.
De massa van de decoder is via het aansluitlipje op het motorblok de massa verbonden.
Wellicht volgt hier in de toekomst nog een extra verbinding met het niet aangedreven draaistel.
De decoder vastgezet met dubbelzijdig tape. De draadjes netjes gebundeld en de kap kan er weer op.
De adresinstelling gaat eenvoudig met de Mobile Station door het kiezen van de referentie-lok, zoals beschreven in de handleiding.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|