Märklin 33891: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:black;"|'''Märklin H0 33891 mP3000 (Motorpost)''' <!-- Vervang...') |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:black;"|'''Märklin H0 | + | ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:black;"|'''Märklin H0 37580''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> |
|- | |- | ||
− | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin | + | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37580.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
|- | |- | ||
− | | Artikelnummer: || | + | | Artikelnummer: || 37580 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> |
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || 491 / ET91 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> |
|- | |- | ||
− | | Introductiejaar: || | + | | Introductiejaar: || 2010 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> |
|- | |- | ||
− | | Motortype: || | + | | Motortype: ||DC motor <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || | + | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
− | | Bedrijfsnummer: || | + | | Bedrijfsnummer: || 491 001-4 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> |
|- | |- | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
Regel 22: | Regel 22: | ||
| Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
|- | |- | ||
− | | Kleur: || | + | | Kleur: || Lichtblauw <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> |
|- | |- | ||
| Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
Regel 28: | Regel 28: | ||
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
|- | |- | ||
− | | Lengte over buffers: || > | + | | Lengte over buffers: || >23,7< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> |
|- | |- | ||
| Aandrijving ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | | Aandrijving ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
|- | |- | ||
− | | Aantal antislipbanden || | + | | Aantal antislipbanden ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> |
|- | |- | ||
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | | Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || - <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || | + | | Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
|- | |- | ||
− | | Geluidsmodule: || | + | | Geluidsmodule: ||Hoorn, Stationsomroep <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | == Märklin | + | == Märklin 37580 BR 491 / ET91 “Gläserner Zug” van de DB == |
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | + | '''Grootspoor:''' In 1935 werden 2 treinstellen van het type ET 91 (Baureihe 491) gebouwd. Het mechanische deel werd gebouwd bij de „Waggonfabrik Fuchs” in Heidelberg, AEG zorgde voor de elektronica. Het bijzondere aan deze treinstellen was dat de inzittenden rondom en door een groot deel van het dak uitzicht hadden. De opbouw bestond voornamelijk uit glas in een metalen frame. Ze werden voor bijzondere ritten ingezet in met name Zuid-Duitsland en Oostenrijk. Ook namen ze deel aan de viering van 100 jaar Duitse spoorwegen in 1935. | |
− | '''Grootspoor:''' | + | <br/><br/> |
+ | Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie ET 91/491]]. | ||
− | + | [[Bestand: Gläserner Zug op het Bahnwerk Augsburg.png |thumb|350px|left|<center>'''Baureihe 491 / ET91'''</center>]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | < | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
− | [[Bestand:Märklin | + | [[Bestand:Märklin 37580-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37580'''</center>]] |
− | + | Het model 37480 betreft een treinstel van de Baureihe 491 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in lichtblauwe kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een märklin mfx decoder met geluid (hoorn en stationsomroep). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Verder heeft het model binnenverlichting welke dimbaar is. | |
− | + | <br/><br/> | |
− | Het model | ||
− | Het | + | Het model is 23,7 cm lang en heeft geen koppelingen. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Verpakking == | + | ==Verpakking == |
− | + | [[Bestand:Märklin 37580-verpak1.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]] | |
− | + | De verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm. Verder zijn er nog een stukje folie en twee stukjes wattendoek toegevoegd om het model optimaal te beschermen. | |
− | De | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
− | + | Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel). | |
− | + | Het treinstel rijdt bijzonder mooi en rustig. Hoewel het zeer licht is komt het overal makkelijk overheen. | |
− | Het | ||
− | <gallery caption=" | + | <!-- |
− | Bestand: | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
− | Bestand: | + | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> |
+ | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | ||
+ | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | + | --> | |
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Verlichting en | + | == Verlichting en functies == |
− | + | Het treinstel heeft witte 3-punts frontsein verlichting en 2 rode sluitlichten (LED’s). Deze verlichting wisselt om met de rijrichting. Tevens is het interieur (schakelbaar) verlicht. | |
− | Het treinstel heeft | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
− | + | Het hele treinstel is van kunststof. | |
− | Het | ||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Details == | == Details == | ||
− | + | De Gläserner Zug is erg mooi afgewerkt en nergens is de elektronica of de aandrijving zichtbaar. Alles, inclusief de geluidsmodule is onder de vloer verstopt. De opschriften zijn zeer fijn gedrukt. | |
− | De | ||
− | <!-- | + | <!-- |
− | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | |
− | <gallery caption=" | + | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> |
− | Bestand: | + | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> |
− | Bestand: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | + | --> | |
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
− | + | Het model van de Gläserner Zug is door Märklin in een eenmalige serie in 2010 gemaakt, ter ere van het 175-jarig bestaan van de spoorwegen in Duitsland. | |
− | |||
− | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! colspan="11" | '''Gegevens van dit treinstel''' | ! colspan="11" | '''Gegevens van dit treinstel''' | ||
Regel 148: | Regel 119: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |37580 ||BR491 ||2010 ||Digitaal 6090mfx ||DC motor met vliegwiel ||IV|| 491 001-4 ||DB ||Lichtblauw ||Kunststof || Geluid: Hoorn en Stationsomroep |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
− | Een | + | Een prachtig treinstel met hele mooie rijeigenschappen. Een absolute blikvanger voor op de baan of in de vitrine. Dat alle elektronica en aandrijving in zo weinig ruimte is weggewerkt is erg knap. |
− | + | <br/><br/> | |
− | + | Meestal reed de Gläserner Zug alleen, maar op trajecten zonder bovenleiding werd soms een diesellocomotief aangekoppeld voor de voortstuwing. Bij het Märklin model is het helaas niet mogelijk te koppelen. | |
− | |||
− | < | ||
− | |||
+ | == Verwijzingen (links) == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * [[:Sjabloon:Märklin- | + | * [[:Sjabloon:Märklin-et91-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte ET91/BR491 modellen]] |
− | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
− | * [http://www. | + | * [https://static.maerklin.de/damcontent/03/1d/031d3bdf42259cd884eaeef0f7d6fc1a1434542233.pdf boekje bij loc] |
+ | * [http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=37580 onderdelenlijst] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
− | |||
− | |||
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
− | Bestand:Märklin | + | Bestand:Märklin 37580.jpg|<center>''Märklin 37580''</center> |
+ | Bestand:Märklin 37580-2.jpg|<center>''Märklin 37580''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | |||
Versie van 13 nov 2016 10:55
Märklin H0 37580 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37580 |
Bouwserie: | 491 / ET91 |
Introductiejaar: | 2010 |
Motortype: | DC motor |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 491 001-4 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Lichtblauw |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >23,7< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | - |
Decoder: | MFX |
Geluidsmodule: | Hoorn, Stationsomroep |
Märklin 37580 BR 491 / ET91 “Gläserner Zug” van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1935 werden 2 treinstellen van het type ET 91 (Baureihe 491) gebouwd. Het mechanische deel werd gebouwd bij de „Waggonfabrik Fuchs” in Heidelberg, AEG zorgde voor de elektronica. Het bijzondere aan deze treinstellen was dat de inzittenden rondom en door een groot deel van het dak uitzicht hadden. De opbouw bestond voornamelijk uit glas in een metalen frame. Ze werden voor bijzondere ritten ingezet in met name Zuid-Duitsland en Oostenrijk. Ook namen ze deel aan de viering van 100 jaar Duitse spoorwegen in 1935.
Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie ET 91/491.
Model
Het model 37480 betreft een treinstel van de Baureihe 491 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in lichtblauwe kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een märklin mfx decoder met geluid (hoorn en stationsomroep). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Verder heeft het model binnenverlichting welke dimbaar is.
Het model is 23,7 cm lang en heeft geen koppelingen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm. Verder zijn er nog een stukje folie en twee stukjes wattendoek toegevoegd om het model optimaal te beschermen.
Aandrijving
Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel). Het treinstel rijdt bijzonder mooi en rustig. Hoewel het zeer licht is komt het overal makkelijk overheen.
Verlichting en functies
Het treinstel heeft witte 3-punts frontsein verlichting en 2 rode sluitlichten (LED’s). Deze verlichting wisselt om met de rijrichting. Tevens is het interieur (schakelbaar) verlicht.
Materiaal
Het hele treinstel is van kunststof.
Details
De Gläserner Zug is erg mooi afgewerkt en nergens is de elektronica of de aandrijving zichtbaar. Alles, inclusief de geluidsmodule is onder de vloer verstopt. De opschriften zijn zeer fijn gedrukt.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model van de Gläserner Zug is door Märklin in een eenmalige serie in 2010 gemaakt, ter ere van het 175-jarig bestaan van de spoorwegen in Duitsland.
Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37580 | BR491 | 2010 | Digitaal 6090mfx | DC motor met vliegwiel | IV | 491 001-4 | DB | Lichtblauw | Kunststof | Geluid: Hoorn en Stationsomroep |
Conclusie
Een prachtig treinstel met hele mooie rijeigenschappen. Een absolute blikvanger voor op de baan of in de vitrine. Dat alle elektronica en aandrijving in zo weinig ruimte is weggewerkt is erg knap.
Meestal reed de Gläserner Zug alleen, maar op trajecten zonder bovenleiding werd soms een diesellocomotief aangekoppeld voor de voortstuwing. Bij het Märklin model is het helaas niet mogelijk te koppelen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|