Märklin 37580: verschil tussen versies

Huidige versie van 13 nov 2016 om 10:56

Märklin H0 37580

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37580
Bouwserie:	491 / ET91
Introductiejaar:	2010
Motortype:	DC motor
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	491 001-4
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	IV
Kleur:	Lichtblauw
Materiaal Behuizing:	Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>23,7< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	2
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	JA
Koppeling:	-
Decoder:	MFX
Geluidsmodule:	Hoorn, Stationsomroep

Märklin 37580 BR 491 / ET91 “Gläserner Zug” van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: In 1935 werden 2 treinstellen van het type ET 91 (Baureihe 491) gebouwd. Het mechanische deel werd gebouwd bij de „Waggonfabrik Fuchs” in Heidelberg, AEG zorgde voor de elektronica. Het bijzondere aan deze treinstellen was dat de inzittenden rondom en door een groot deel van het dak uitzicht hadden. De opbouw bestond voornamelijk uit glas in een metalen frame. Ze werden voor bijzondere ritten ingezet in met name Zuid-Duitsland en Oostenrijk. Ook namen ze deel aan de viering van 100 jaar Duitse spoorwegen in 1935.

Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie ET 91/491.

Baureihe 491 / ET91

Model

Märklin 37580

Het model 37480 betreft een treinstel van de Baureihe 491 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in lichtblauwe kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DCM) en een märklin mfx decoder met geluid (hoorn en stationsomroep). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Verder heeft het model binnenverlichting welke dimbaar is.

Het model is 23,7 cm lang en heeft geen koppelingen.

Verpakking

Verpakking zijkant

De verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm. Verder zijn er nog een stukje folie en twee stukjes wattendoek toegevoegd om het model optimaal te beschermen.

Aandrijving

Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel). Het treinstel rijdt bijzonder mooi en rustig. Hoewel het zeer licht is komt het overal makkelijk overheen.

Verlichting en functies

Het treinstel heeft witte 3-punts frontsein verlichting en 2 rode sluitlichten (LED’s). Deze verlichting wisselt om met de rijrichting. Tevens is het interieur (schakelbaar) verlicht.

Materiaal

Het hele treinstel is van kunststof.

Details

De Gläserner Zug is erg mooi afgewerkt en nergens is de elektronica of de aandrijving zichtbaar. Alles, inclusief de geluidsmodule is onder de vloer verstopt. De opschriften zijn zeer fijn gedrukt.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model van de Gläserner Zug is door Märklin in een eenmalige serie in 2010 gemaakt, ter ere van het 175-jarig bestaan van de spoorwegen in Duitsland.

Gegevens van dit treinstel
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
37580	BR491	2010	Digitaal 6090mfx	DC motor met vliegwiel	IV	491 001-4	DB	Lichtblauw	Kunststof	Geluid: Hoorn en Stationsomroep

Conclusie

Een prachtig treinstel met hele mooie rijeigenschappen. Een absolute blikvanger voor op de baan of in de vitrine. Dat alle elektronica en aandrijving in zo weinig ruimte is weggewerkt is erg knap.

Meestal reed de Gläserner Zug alleen, maar op trajecten zonder bovenleiding werd soms een diesellocomotief aangekoppeld voor de voortstuwing. Bij het Märklin model is het helaas niet mogelijk te koppelen.

Verwijzingen (links)

Intern

Lijst van door Märklin uitgebrachte ET91/BR491 modellen

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 37580
Märklin 37580

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-[[Bestand:Märklin 37580.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37580 Baureihe 491 / ET91 van de DB'''</center>]]
+{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
+! colspan="2" style= "background:#00b200; color:black;"|'''Märklin H0 37580''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) -->
+|-
+| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37580.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model -->
+|-
+| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
+|-
+| Artikelnummer: || 37580 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
+|-
+| Bouwserie: || 491 / ET91 <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 -->
+|-
+| Introductiejaar: || 2010 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
+|-
+| Motortype: ||DC motor <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
+|-
+| Bedrijf: || DB <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
+|-
+| Bedrijfsnummer: || 491 001-4 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
+|-
+| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
+|-
+| Tijdperk: || IV <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
+|-
+| Kleur: || Lichtblauw <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
+|-
+| Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
+|-
+| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
+|-
+| Lengte over buffers: || >23,7< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
+|-
+| Aandrijving  ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
+|-
+| Aantal antislipbanden  ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
+|-
+| Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
+|-
+| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
+|-
+| Koppeling: || - <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
+|-
+| Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
+|-
+| Geluidsmodule: ||Hoorn, Stationsomroep <br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
+|-
+|}
-== Märklin 37580 Baureihe 491 / ET91 “Gläserner Zug” van de DB ==
+== Märklin 37580 BR 491 / ET91 “Gläserner Zug” van de DB ==
-<br style="clear:both" />
 == Voorbeeld ==
-[[Bestand: Gläserner Zug op het Bahnwerk Augsburg.png |thumb|350px|right|<center>'''Baureihe 491 / ET91'''</center>]]
 '''Grootspoor:''' In 1935 werden 2 treinstellen van het type ET 91 (Baureihe 491) gebouwd. Het mechanische deel werd gebouwd bij de „Waggonfabrik Fuchs” in Heidelberg, AEG zorgde voor de elektronica. Het bijzondere aan deze treinstellen was dat de inzittenden rondom en door een groot deel van het dak uitzicht hadden. De opbouw bestond voornamelijk uit glas in een metalen frame. Ze werden voor bijzondere ritten ingezet in met name Zuid-Duitsland en Oostenrijk. Ook namen ze deel aan de viering van 100 jaar Duitse spoorwegen in 1935.
 <br/><br/>
-Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Baureihe ET91/491]].
+Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie ET 91/491]].
+[[Bestand: Gläserner Zug op het Bahnwerk Augsburg.png |thumb|350px|left|<center>'''Baureihe 491 / ET91'''</center>]]
 <br style="clear:both" />
 == Model ==
 [[Bestand:Märklin 37580-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37580'''</center>]]
@@ Regel 22: / Regel 67: @@
 ==Verpakking ==
 [[Bestand:Märklin 37580-verpak1.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]]
-[[Bestand:gezocht.gif|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 De verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm. Verder zijn er nog een stukje folie en twee stukjes wattendoek toegevoegd om het model optimaal te beschermen.
@@ Regel 28: / Regel 72: @@
 == Aandrijving ==
-Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor.
+Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel).
-<br/><br/>
 Het treinstel rijdt bijzonder mooi en rustig. Hoewel het zeer licht is komt het overal makkelijk overheen.
-<br/><br/>
-''Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.''
+<!--
-<!----verwijder deze regel incl.----><pre>
+<gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
-<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
 Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
 Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
 Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
 </gallery>
-</pre><!----verwijder deze regel incl.pre---->
+-->
 <br style="clear:both" />
+== Verlichting en functies ==
-== Verlichting ==
 Het treinstel heeft witte 3-punts frontsein verlichting en 2 rode sluitlichten (LED’s). Deze verlichting wisselt om met de rijrichting. Tevens is het interieur (schakelbaar) verlicht.
 <br style="clear:both" />
@@ Regel 54: / Regel 93: @@
 == Details ==
 De Gläserner Zug is erg mooi afgewerkt en nergens is de elektronica of de aandrijving zichtbaar. Alles, inclusief de geluidsmodule is onder de vloer verstopt. De opschriften zijn zeer fijn gedrukt.
-<br/><br/>
-''Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.''
+<!--
-<!----verwijder deze regel incl.----><pre>
+<gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
-<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
 Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
 Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
 </gallery>
-</pre><!----verwijder deze regel incl.pre---->
+-->
 <br style="clear:both" />
@@ Regel 92: / Regel 128: @@
 Meestal reed de Gläserner Zug alleen, maar op trajecten zonder bovenleiding werd soms een diesellocomotief aangekoppeld voor de voortstuwing. Bij het Märklin model is het helaas niet mogelijk te koppelen.
-== Externe Verwijzingen (links) ==
+== Verwijzingen (links) ==
-*
+=== Intern ===
+* [[:Sjabloon:Märklin-et91-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte ET91/BR491 modellen]]
+=== Extern ===
+* [https://static.maerklin.de/damcontent/03/1d/031d3bdf42259cd884eaeef0f7d6fc1a1434542233.pdf boekje bij loc]
+* [http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=37580 onderdelenlijst]
 == Meerdere Modelfoto's ==
-<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 Bestand:Märklin 37580.jpg|<center>''Märklin 37580''</center>
 Bestand:Märklin 37580-2.jpg|<center>''Märklin 37580''</center>
 </gallery>
-== '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' ==
-{| class="wikitable"
-! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
+{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
-|-
+|
-! Datum
+== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
-! Auteur
+<sup><references></references></sup>
-! Aanpassing
-|-
-|09 Februari 2011|| Rutger|| Pagina aangemaakt
-|-
-|08 Augustus 2012 || Treinsmurf  || Overgezet naar Wiki 2
-|-
 |}
 ----
-[[Categorie:Märklin Treinstellen]][[Categorie:Baureihe 491]]
+[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Treinstellen}}}]]