Märklin 3059: verschil tussen versies

Versie van 11 nov 2018 11:16

Märklin H0 3059

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	3059
Bouwserie:	BB 9200
Introductiejaar:	1958
Motortype:	SFCM
Bedrijf:	SNCF
Bedrijfsnummer:	9291
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	IV
Kleur:	Rood
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>18< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Analoog
NEM-schacht:	Nee
Koppeling:	HK (10)
Decoder:	NVT

Märklin 3059 Bouwserie BB 9200 van de SNCF

Voorbeeld

Grootspoor: De Bouwserie BB 9200 werd in de jaren '60 standaard ontworpen voor een maximum snelheid van 160 km/u. Een klein deel van deze serie werd aangepast voor een maximum snelheid van 200 km/u en werd ingezet als TEE “Le Capitole”. In de wandelgang werden deze rode Locs „BB ROUGE” genoemd.

Het model 3059 van Märklin is een weergave van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais”. Het model heeft de asindeling Bo'Bo' en is op twee assen aangedreven. Verder beschikt het model over vier antislipbanden ter verhoging van de trekkracht.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie BB 9200.

Model

Märklin 3059

Het model 3059 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais” (SNCF) uit tijdperk IV. Het model is Analoog en is v.v. een DCM motor met veldspoel. Het model is uitgerust met een mechanisch/electrisch omschakelrelais voor de rijrichting.

Lengte over de buffers is >18 cm< en is voorzien van haak-koppelingen (HK 10) .

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met piepschuim mal voor de loc.

Aandrijving

De locomotief is voorzien van een DCM motor en wordt analoog bestuurd met een mechanisch/electrisch schakelrelais voor de rijrichting. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.

Verlichting en Functies

De loc heeft aan beide zijden twee witte lichten wisselend met de gekozen rijrichting.

Materiaal

Het onderstel en behuizing zijn van metaal.

Details

Het model heeft een handschakelaar om naar keuze boven- of benedenleiding te kunnen instellen. Verder beschikt het model over een vaste bufferbalk, ramen met cellonruiten, aan beide einden een koppelhaak met voorontkoppeling (type HK 10) en twee zogenaamde éénbeens pantografen.

Overige detail afbeeldingen
Märklin 3059 front

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model 3059 is in de loop van de tijd in de hierna genoemde uitvoeringen (puntnrs) door Märklin vervaardigd:

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
3059.1	BB 9200	1968	Analoog	SFCM	IV	BB 9291	SNCF	Rood	Metaal	Frontopschrift zilverkleurig en dakleidingen bruin
3059.2	BB 9200	1969-1971	Analoog	SFCM	IV	BB 9291	SNCF	Rood	Metaal	Frontopschrift wit en dakleidingen nikkelkleurig
3059.3	BB 9200	1972-1976	Analoog	SFCM	IV	BB 9291	SNCF	Rood	Metaal	Als bouwpakket in de uitvoering 3059.2, echter met een grijze luchtketel.

Conclusie

De loc is door Märklin voor het eerst uitgebracht in 1968 gelijktijdig met het bijpassende rijtuig Märklin 4075. Een prachtige locomotief waar drie of meer van eerder genoemd rijtuig zonder meer bijhoren.

Verwijzingen (links)

Intern

Lijst van door Märklin uitgebrachte BB 9200 modellen

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 3059
Märklin 3059

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

@@ Regel 12: / Regel 12: @@
 | Introductiejaar: || 1958 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 |-
-| Motortype: || DCM <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
+| Motortype: || SFCM <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 |-
 | Bedrijf: || SNCF <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->