Märklin 3059
| Märklin H0 3059 BB 9200 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3059 |
| Bouwserie: | BB 9200 |
| Introductiejaar: | 1958 |
| Motortype: | SFCM |
| Bedrijf: | SNCF |
| Bedrijfsnummer: | 9291 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >18< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | HK (10) |
| Decoder: | NVT |
Märklin 3059 Bouwserie BB 9200 van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor: De Bouwserie BB 9200 werd in de jaren '60 standaard ontworpen voor een maximum snelheid van 160 km/u. Een klein deel van deze serie werd aangepast voor een maximum snelheid van 200 km/u en werd ingezet als TEE “Le Capitole”. In de wandelgang werden deze rode Locs „BB ROUGE” genoemd.
Het model 3059 van Märklin is een weergave van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais”. Het model heeft de asindeling Bo'Bo' en is op twee assen aangedreven. Verder beschikt het model over vier antislipbanden ter verhoging van de trekkracht.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie BB 9200.
Model
Het model 3059 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais” (SNCF) uit tijdperk IV. Het model is Analoog en is v.v. een SFCM motor met veldspoel. Het model is uitgerust met een mechanisch/electrisch omschakelrelais voor de rijrichting.
Lengte over de buffers is >18 cm< en is voorzien van haak-koppelingen (HK 10) .
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met piepschuim mal voor de loc.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een SFCM motor en wordt analoog bestuurd met een mechanisch/electrisch schakelrelais voor de rijrichting. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.
Verlichting en Functies
De loc heeft aan beide zijden twee witte lichten wisselend met de gekozen rijrichting.
Materiaal
Het onderstel en behuizing zijn van metaal.
Details
Het model heeft een handschakelaar om naar keuze boven- of benedenleiding te kunnen instellen. Verder beschikt het model over een vaste bufferbalk, ramen met cellonruiten, aan beide einden een koppelhaak met voorontkoppeling (type HK 10) en twee zogenaamde éénbeens pantografen.
- Overige detail afbeeldingen
Märklin 3059 front
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 3059 is in de loop van de tijd in de hierna genoemde uitvoeringen (puntnrs) door Märklin vervaardigd:
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3059.1 | BB 9200 | 1968 | Analoog | SFCM | IV | BB 9291 | SNCF | Rood | Metaal | Frontopschrift zilverkleurig en dakleidingen bruin |
| 3059.2 | BB 9200 | 1969-1971 | Analoog | SFCM | IV | BB 9291 | SNCF | Rood | Metaal | Frontopschrift wit en dakleidingen nikkelkleurig |
| 3059.3 | BB 9200 | 1972-1976 | Analoog | SFCM | IV | BB 9291 | SNCF | Rood | Metaal | Als bouwpakket in de uitvoering 3059.2, echter met een grijze luchtketel. |
Conclusie
De loc is door Märklin voor het eerst uitgebracht in 1968 gelijktijdig met het bijpassende rijtuig Märklin 4075. Een prachtige locomotief waar drie of meer van eerder genoemd rijtuig zonder meer bijhoren.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3059 
Märklin 3059
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|