Märklin 3384: verschil tussen versies
k |
k (→Model) |
||
(5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3384''' | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3384<br/>Am 4/4''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3384.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3384.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3384 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3384 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || Am4/4<br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie Am 4/4 (V200)|Am4/4]]<br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: ||1995 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: ||1995 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || SBB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[SBB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||18461 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||18461 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Oranje <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Oranje <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | | Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |Adres: || 72<br/> |
|- | |- | ||
| Functies: || | | Functies: || | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | '''Grootspoor:'''De Zwitserse AM 4/4‘s zijn overgenomen [[Bouwserie V 200|V200.0’s]] van de DB, die gemaakt zijn in de fabrieken van Krauss-Maffei en MaK. In totaal werden er 86 gebouwd, waarvan 5 voorserie locomotieven. In oktober 1986 kocht de Zwitserse SBB-CFF-FFS zeven V200.0’s die bij de DB niet meer | + | '''Grootspoor:'''De Zwitserse AM 4/4‘s zijn overgenomen [[Bouwserie V 200|V200.0’s]] van de DB, die gemaakt zijn in de fabrieken van Krauss-Maffei en MaK. In totaal werden er 86 gebouwd, waarvan 5 voorserie locomotieven. In oktober 1986 kocht de Zwitserse SBB-CFF-FFS zeven V200.0’s die bij de DB niet meer gebruikt werden (De laatste V200 werd bij de DB in 1984 reeds uit dienst genomen). De Am 4/4 had een topsnelheid van 140 Km/h. |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
De zeven Am 4/4 locomotieven kregen de volgende bedrijfsnummers : | De zeven Am 4/4 locomotieven kregen de volgende bedrijfsnummers : | ||
Regel 84: | Regel 84: | ||
De Am 4/4 locomotieven bleven bij de SBB in dienst tot 1997, waarna er 6 werden verkocht aan Duitse privé ondernemingen. | De Am 4/4 locomotieven bleven bij de SBB in dienst tot 1997, waarna er 6 werden verkocht aan Duitse privé ondernemingen. | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
− | Meer informatie over de Am 4/4 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie Am 4/4]]. | + | Meer informatie over de Am 4/4 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie Am 4/4 (V200)]]. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin-3384-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3384'''</center>]] | [[Bestand:Märklin-3384-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3384'''</center>]] | ||
− | Het model 3384 betreft een Diesel locomotief van de Am 4/4 van de | + | Het model 3384 betreft een Diesel locomotief van de Am 4/4 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB Cargo) in oranje kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is Delta digitaal en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (DCM) Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. |
− | Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen ( | + | Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes. | De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes. | ||
Regel 185: | Regel 186: | ||
---- | ---- | ||
− | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven | + | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]] |
Huidige versie van 12 feb 2021 om 21:35
Märklin H0 3384 Am 4/4 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3384 |
Bouwserie: | Am4/4 |
Introductiejaar: | 1995 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | SBB |
Bedrijfsnummer: | 18461 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Oranje |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >21< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Delta digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | 6603 |
Adres: | 72 |
Functies: |
|
Märklin 3384 Dieselloc Am 4/4 van de SBB
Voorbeeld
Grootspoor:De Zwitserse AM 4/4‘s zijn overgenomen V200.0’s van de DB, die gemaakt zijn in de fabrieken van Krauss-Maffei en MaK. In totaal werden er 86 gebouwd, waarvan 5 voorserie locomotieven. In oktober 1986 kocht de Zwitserse SBB-CFF-FFS zeven V200.0’s die bij de DB niet meer gebruikt werden (De laatste V200 werd bij de DB in 1984 reeds uit dienst genomen). De Am 4/4 had een topsnelheid van 140 Km/h.
De zeven Am 4/4 locomotieven kregen de volgende bedrijfsnummers :
Bedrijfsnummers Am 4/4 | ||||
---|---|---|---|---|
Bouwjaar | Fabrikant | Bedrijfsnummer | Bijzonderheden | Bedrijfsnummer SBB |
1957 | MaK | V2000013 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18461 |
1957 | MaK | V2000014 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18462 |
1957 | MaK | V2000015 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18463 |
1957 | MaK | V2000016 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18464 |
1957 | MaK | V2000017 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18465 |
1957 | Krauss-Maffei | 18297 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18466 |
1959 | Krauss-Maffei | 18586 | In 1986 overgenomen door de SBB-CFF-FSS | 18467 |
De Am 4/4 locomotieven bleven bij de SBB in dienst tot 1997, waarna er 6 werden verkocht aan Duitse privé ondernemingen.
Meer informatie over de Am 4/4 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie Am 4/4 (V200).
Model
Het model 3384 betreft een Diesel locomotief van de Am 4/4 van de Schweizerische Bundesbahn (SBB Cargo) in oranje kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is Delta digitaal en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (DCM) Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.
Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een motor met veldspoel (allstrom-motor) en is uitgevoerd met een Märklin delta-decoder. Het model heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt echter veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels.
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Het licht van de lampjes wordt via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein gebracht. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De loc heeft geen sluitverlichting. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is tevens volledig uit metaal.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen
Bijzonderheden/Opmerkingen
Model 3384 alleen als delta versie uitgebracht:
Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3384 | Am 4/4 | 1995 | Delta | DCM | IV | 18461 | SBB | Oranje | Metaal | - |
Conclusie
Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief. Een model dat voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is. Ook een model dat geschikt is voor kinderen, aangezien er geen losse delen aanzitten die makkelijk af kunnen breken. Deze locomotief laat zich relatief eenvoudig ombouwen naar digitale uitvoering met hoogvermogensmotor (zoals bijvoorbeeld met ombouwset 60760).
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|