Märklin 37159: verschil tussen versies

Huidige versie van 28 feb 2021 om 22:50

Märklin H0 37159 T 3

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	37159
Bouwserie:	52 (T3)
Introductiejaar:	1997
Motortype:	5* DCM
Bedrijf:	SZD
Bedrijfsnummer:	1042 2830
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Zwart
Materiaal Behuizing:	Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>26,7< cm.
Aandrijving	op 5 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	JA
Koppeling:	KK
Decoder:	6090x
Adres:	52
Geluidsmodule:	Niet aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): Ja Rookgenerator: Ja Telex: Nee Geluid: NVT

Märklin 37159 Bouwserie TE-3915 van de SZD

Voorbeeld

Grootspoor: Van deze baureihe 52 werden tussen 1942 tot en met 1945 meer dan 6000 stuks gebouwd in Duitsland en ook buitenlandse locomotieffabrikanten. De lok was in staat om goederentreinen te trekken met een totaal gewicht van 635 ton over vlak terrein met een snelheid van 80 Km/u en op hellingen van 10 % konden ze nog 415 ton met een snelheid van 50 Km/u trekken. Doordat er zoveel van deze Baureihe gemaakt waren, waren ze na de oorlog niet alleen in Duitsland te vinden maar ook in de rest van de Europese landen. Omdat de locomotieven steeds weer moesten aangepast worden aan de internationale voorschriften zijn er in de loop van de tijd verschillen ontstaan in kleurstelling en de technische uitvoeringen van de locomotief. Op diversen plaatsen in Rusland en de Balische staten werden zogenaamde strategische reserves gehouden door het Rode Leger van in de Sovjet Unie. Deze strategische reserves bestonden uit bedrijfsvaardige onderhouden en geconserveerde locomotieven die dienden als reserves voor crisissituaties. Van de Baureihe 52 alleen al werden er meer als 100 op verschillende opstelplaatsen met hun schoorstenen richting het westen opgesteld. De TE-3915 met nummer 10422830 (Märklin model 37159) werd in 1944 door de locomotiefbouw firma Orenstein & Koppel in Berlijn gebouwd. Aan het einde van de Tweede Wereld Oorlog bevond zich deze locomotief in Tsjecho-Slowakije en werd toen als oorlogsbuit aan de USSR overgedragen. In Rusland werd ze omgespoord naar 1542 mm en werd ze in gewone dienst ingezet in de Oekraïne tot 1962. Toen ze in de strategische reserve werd overgenomen, werd terug gebouwd naar het normale spoor van 1435 mm en in februari 1996 werd ze naar Altenbeken in Sauerland afgevoerd.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 52.

Oud-locomotief-4867878,Credits: canstockphoto.nl.

Model

Märklin 37159

Het model van Märklin 37159 is een stoomlocomotief van de Baureihe TE-3915 van de Russische spoorwegen (SŽD) uit tijdperk III. Het model is uitgerust met een Digitaal 6090x decoder en een hoog vermogens motoren(5*DCM). Het model is eigenlijk in 2 uitvoeringen op de markt gebracht met als enige verschillen de toegepaste decoder en het motor type. Märklin 34159 is uitgevoerd met een Märklin delta decoder met een DCM motor en de Märklin 37159 is uitgevoerd met een Märklin digitale 6090x decoder met een hoog vermogens motor.

Het Märklin model van de Baureihe TE-3915 is 26,7 cm lang en weegt 510 gram.

Verpakking

Verpakking.

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief zit.

Aandrijving

De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast. De motor van de 37159 is een zogenaamde hoog vermogens Motor (5*DCM). De motor bevind zich in de locomotief terwijl de decoder 6090x ondergebracht is in de Tender waaronder zich ook de sleper bevind.

De 6090x decoder in de tender is vrij gemakkelijk te bereiken en te verwijderen, daartoe moet men onder de tender 2 schroefjes waarmee de draaistellen vast zitten los schroeven.

De rijeigenschappen van deze locomotief zijn prima, goede trekkracht en tractie. Om voldoende grip op de rails te krijgen heeft Märklin het model uitgerust met 4 antislip bandjes. Alle 5 de assen worden bij dit model aangedreven. Om de loc ook te laten rijden moet de straal van de bochten minimaal 500 mm zijn.

Detailfoto's aandrijving
De binnenkant van de locomotief.
De binnenkant van de Tender.
Detail van de hoog vermogen motor 5*DCM.
Detail van de decoder 6090x.

Verlichting en Functies

De locomotief heeft voor een 3-punts en achter een 2-punts verlichting die wisselt met de rijrichting.

Detailfoto's verlichting
verlichting voor
verlichting achter

Materiaal

Zowel het chassis als de behuizing is volledig uit metaal.

Details

De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen.

Overige detail afbeeldingen
Detail zijkant (rechter).
Detail zijkant (rechter).
Detail zijkant (linker).

Bijzonderheden/Opmerkingen

In de locomotief is het mogelijk om 1 rookgeneratoren (7226) in te bouwen, hetgeen al voor bereid is hiervoor komt ook 1 rook generatoren van Seuthe nr.11 in aanmerking.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
37159	Te-3915	1997	Digitaal 6090x	5*DCM	III	T3-5293	SZD	Zwart	Metaal/Kunststof	-

Conclusie

Een mooie locomotief uit tijdperk III, die toch niet misstaat op de baan. Een echte aanwinst dus, zeer zeker ook voor de liefhebbers van het tijdperk III.

Verwijzingen (links)

Intern

Lijst van door Märklin uitgebrachte BR52 modellen

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 37159
De rechterzijkant.
De linkererzijkant.
Bovenkant.
Onderkant.

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-[[Bestand: Märklin 37159_3.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 37159 Baureihe TE-3915 van de SZD. '''</center>]]
+{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
+! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37159<br/>T 3''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 -->
+|-
+| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37159 5.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model -->
+|-
+| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
+|-
+| Artikelnummer: || 37159<br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
+|-
+| Bouwserie: || [[Bouwserie 52|52 (T3)]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 -->
+|-
+| Introductiejaar: || 1997 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
+|-
+| Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5* DCM]]<br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
+|-
+| Bedrijf: || SZD <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
+|-
+| Bedrijfsnummer: || 1042 2830 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
+|-
+| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
+|-
+| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
+|-
+| Kleur: || Zwart <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
+|-
+| Materiaal Behuizing: || Metaal/Kunststof <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
+|-
+| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
+|-
+| Lengte over buffers: || >26,7< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
+|-
+| Aandrijving  ||op 5 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
+|-
+| Aantal antislipbanden  ||4 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
+|-
+| Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
+|-
+| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
+|-
+| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
+|-
+| Decoder: || 6090x <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
+|-
+| Adres: || 52<br/>
+|-
+| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
+|-
+| Functies: ||
+* Verlichting (F0):  Ja <br/>  <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 -->
+* Rookgenerator: Ja <br/>     <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator -->
+* Telex:  Nee <br/>             <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit -->
+* Geluid: NVT <!-- Haal weg wat niet van toepassing is -->
+|-
+|}
+== Märklin 37159 Bouwserie TE-3915 van de SZD  ==
-== Märklin 37159 Baureihe TE-3915 van de SZD ==
-<br style="clear:both" />
 == Voorbeeld ==
+'''Grootspoor:''' Van deze baureihe 52 werden tussen 1942 tot en met 1945 meer dan 6000 stuks gebouwd in Duitsland en ook buitenlandse locomotieffabrikanten. De lok was in staat om goederentreinen te trekken met een totaal gewicht van 635 ton over vlak terrein met een snelheid van 80 Km/u en op hellingen van 10 % konden ze nog 415 ton met een snelheid van 50 Km/u trekken. Doordat er zoveel van deze Baureihe gemaakt waren, waren ze na de oorlog niet alleen in Duitsland te vinden maar ook in de rest van de Europese landen. Omdat de locomotieven steeds weer moesten aangepast worden aan de internationale voorschriften zijn er in de loop van de tijd verschillen ontstaan in kleurstelling en de technische uitvoeringen van de locomotief. Op diversen plaatsen in Rusland en de Balische staten werden zogenaamde strategische reserves gehouden door het Rode Leger van in de Sovjet Unie. Deze strategische reserves bestonden uit bedrijfsvaardige onderhouden en geconserveerde locomotieven die dienden als reserves voor crisissituaties. Van de Baureihe 52 alleen al werden er meer als 100 op verschillende opstelplaatsen met hun schoorstenen richting het westen opgesteld. De TE-3915 met nummer 10422830 (Märklin model 37159) werd in 1944 door de locomotiefbouw firma Orenstein & Koppel in Berlijn gebouwd. Aan het einde van de Tweede Wereld Oorlog bevond zich deze locomotief in Tsjecho-Slowakije en werd toen als oorlogsbuit aan de USSR overgedragen. In Rusland werd ze omgespoord naar 1542 mm en werd ze in gewone dienst ingezet in de Oekraïne tot 1962. Toen ze in de strategische reserve werd overgenomen, werd terug gebouwd naar het normale spoor van 1435 mm en in februari 1996 werd ze naar Altenbeken in Sauerland afgevoerd.
+Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 52]].
 [[Bestand:Canstockphoto4867878.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Oud-locomotief-4867878,Credits: canstockphoto.nl.'''</center>]]
-'''Grootspoor:'''Van deze baureihe 52 werden tussen 1942 tot en met 1945 meer dan 6000 stuks gebouwd in Duitsland en ook buitenlandse locomotieffabrikanten. De lok was in staat om goederentreinen te trekken met een totaal gewicht van 635 ton over vlak terrein met een snelheid van 80 Km/u en op hellingen van 10 % konden ze nog 415 ton met een snelheid van 50 Km/u trekken. Doordat er zoveel van deze Baureihe gemaakt waren, waren ze na de oorlog niet alleen in Duitsland te vinden maar ook in de rest van de Europese landen. Omdat de locomotieven steeds weer moesten aangepast worden aan de internationale voorschriften zijn er in de loop van de tijd verschillen ontstaan in kleurstelling en de technische uitvoeringen van de locomotief. Op diversen plaatsen in Rusland en de Balische staten werden zogenaamde strategische reserves gehouden door het Rode Leger van in de Sovjet Unie. Deze strategische reserves bestonden uit bedrijfsvaardige onderhouden en geconserveerde locomotieven die dienden als reserves voor crisissituaties. Van de Baureihe 52 alleen al werden er meer als 100 op verschillende opstelplaatsen met hun schoorstenen richting het westen opgesteld. De TE-3915 met nummer 10422830 (Märklin model 37159) werd in 1944 door de locomotiefbouw firma Orenstein & Koppel in Berlijn gebouwd. Aan het einde van de Tweede Wereld Oorlog bevond zich deze locomotief in Tsjecho-Slowakije  en werd toen als oorlogsbuit aan de USSR overgedragen. In Rusland werd ze omgespoord naar 1542 mm en werd ze in gewone dienst ingezet in de Oekraïne tot 1962. Toen ze in de strategische reserve werd overgenomen, werd terug gebouwd naar het normale spoor van 1435 mm en in februari 1996 werd ze naar Altenbeken in Sauerland afgevoerd.
-<br/><br/>
 <br style="clear:both" />
 == Model ==
-[[Bestand: Märklin 37159_2.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 37159.'''</center>]]
+[[Bestand:Märklin 37159 2.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37159'''</center>]]
-Het model van Märklin 37159 is een stoomlocomotief van de Baureihe TE-3915 van de Russische spoorwegen (SŽD) uit tijdperk III. Het model is uitgerust met een Digitaal 6090x decoder en een hoog vermogens motoren(HDCM). Het model is eigenlijk in 2 uitvoeringen op de markt gebracht met als enige verschillen de toegepaste decoder en het motor type. Märklin 34159 is uitgevoerd met een Märklin delta decoder met een DCM motor en de Märklin 37159 is uitgevoerd met een Märklin digitale 6090x decoder met een hoog vermogens motor.
+Het model van Märklin 37159 is een stoomlocomotief van de Baureihe TE-3915 van de Russische spoorwegen (SŽD) uit tijdperk III. Het model is uitgerust met een Digitaal 6090x decoder en een hoog vermogens motoren(5*DCM). Het model is eigenlijk in 2 uitvoeringen op de markt gebracht met als enige verschillen de toegepaste decoder en het motor type. Märklin 34159 is uitgevoerd met een Märklin delta decoder met een DCM motor en de Märklin 37159 is uitgevoerd met een Märklin digitale 6090x decoder met een hoog vermogens motor.
-<br/><br/>
 Het Märklin model van de Baureihe TE-3915 is 26,7 cm lang en weegt 510 gram.
 <br style="clear:both" />
+== Verpakking ==
+[[Bestand: Märklin 37159_1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking.'''</center>]]
+De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief zit.
-==Verpakking ==
-[[Bestand: Märklin 37159_1.jpg|thumb|250px|left|<center>'''Verpakking.'''</center>]]
-De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief zit.
 <br style="clear:both" />
+== Aandrijving ==
+De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast. De motor van de 37159 is een zogenaamde hoog vermogens Motor (5*DCM). De motor bevind zich in de locomotief terwijl de decoder 6090x ondergebracht is in de Tender waaronder zich ook de sleper bevind.
-== Aandrijving ==
-De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast.  De motor van de 37159 is een zogenaamde hoog vermogens Motor (HDCM). De motor bevind zich in de locomotief terwijl de decoder 6090x ondergebracht is in de Tender waaronder zich ook de sleper bevind.
-<br/><br/>
 De 6090x decoder in de tender is vrij gemakkelijk te bereiken en te verwijderen, daartoe moet men onder de tender 2 schroefjes waarmee de draaistellen vast zitten los schroeven.
-<br/><br/>
 De rijeigenschappen van deze locomotief zijn prima, goede trekkracht en tractie. Om voldoende grip op de rails te krijgen heeft Märklin het model uitgerust met 4 antislip bandjes. Alle 5 de assen worden bij dit model aangedreven. Om de loc ook te laten rijden moet de straal van de bochten minimaal 500 mm zijn.
-<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
+<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 Bestand: Märklin 37159_13.jpg|<center>''De binnenkant van de locomotief.''</center>
 Bestand: Märklin 37159_14.jpg|<center>''De binnenkant van de Tender.''</center>
-Bestand: Märklin 37159_15.jpg|<center>''Detail van de hoog vermogen motor HDCM.''</center>
+Bestand: Märklin 37159_15.jpg|<center>''Detail van de hoog vermogen motor 5*DCM.''</center>
 Bestand: Märklin 37159_16.jpg|<center>''Detail van de decoder 6090x.''</center>
 </gallery>
+<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 <br style="clear:both" />
-== Verlichting ==
+== Verlichting en Functies ==
 De locomotief heeft voor een 3-punts en achter een 2-punts verlichting die wisselt met de rijrichting.
-[[Bestand: Märklin 37159_4.jpg|thumb|250px|left|<center>'''De voorste verlichting.'''</center>]]
-[[Bestand: Märklin 37159_11.jpg|thumb|250px|right|<center>'''De achterste verlichting.'''</center>]]
+<gallery caption="Detailfoto's verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
+Bestand: Märklin 37159_4.jpg|<center>''verlichting voor''</center>
+Bestand: Märklin 37159_11.jpg|<center>''verlichting achter''</center>
+</gallery>
+<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 <br style="clear:both" />
 == Materiaal ==
 Zowel het chassis als de behuizing is volledig uit metaal.
+<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 <br style="clear:both" />
 == Details ==
 De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen.
-<br/><br/>
-<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
-Bestand: Märklin 37159_5.jpg|<center>''De rechterzijkant.''</center>
-Bestand: Märklin 37159_6.jpg|<center>''De linkererzijkant.''</center>
+<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 Bestand: Märklin 37159_7.jpg|<center>''Detail zijkant (rechter).''</center>
 Bestand: Märklin 37159_8.jpg|<center>''Detail zijkant (rechter).''</center>
 Bestand: Märklin 37159_9.jpg|<center>''Detail zijkant (linker).''</center>
-Bestand: Märklin 37159_10.jpg|<center>''Bovenkant.''</center>
-Bestand: Märklin 37159_12.jpg|<center>''Onderkant.''</center>
 </gallery>
+<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 <br style="clear:both" />
 == Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 In de locomotief is het mogelijk om 1 rookgeneratoren (7226) in te bouwen, hetgeen al voor bereid is hiervoor komt ook 1 rook generatoren van Seuthe nr.11 in aanmerking.
+{| class="wikitable"
+! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief'''
+|-
+! Art.nr.
+! Type
+! Bouwjaar
+! Uitvoering
+! Motor
+! Tijdperk
+! Bedrijfsnr.
+! Bedrijf
+! Kleur
+! Behuizing
+! Bijzonderheden
+|-
+| 37159 || Te-3915 || 1997 || Digitaal 6090x || 5*DCM || III || T3-5293 || SZD || Zwart || Metaal/Kunststof || -
+|-
+|}
 == Conclusie ==
 Een mooie locomotief uit tijdperk III, die toch niet misstaat op de baan. Een echte aanwinst dus, zeer zeker ook voor de liefhebbers van het tijdperk III.
-== Externe Verwijzingen (links) ==
+== Verwijzingen (links) ==
+<!-- Instructies Verwijzingen (links).
+Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
+=== Intern ===
+* [[:Sjabloon:Märklin-br52-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR52 modellen]]
+*
+=== Extern ===
 * [http://www.youtube.com/watch?v=730nq25tKf4 Baureihe BR 52 8038 in Barsinghausen]
 * [http://www.youtube.com/watch?v=DOcKcJMqnWU Dampflok BR 52 7596 mit Orientexpress am Haken, macht Halt in Villeneuve]
 == Meerdere Modelfoto's ==
-*
+<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
+<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
+Bestand: Märklin 37159_3.jpg|<center>''Märklin 37159''</center>
+Bestand: Märklin 37159_5.jpg|<center>''De rechterzijkant.''</center>
+Bestand: Märklin 37159_6.jpg|<center>''De linkererzijkant.''</center>
+Bestand: Märklin 37159_10.jpg|<center>''Bovenkant.''</center>
+Bestand: Märklin 37159_12.jpg|<center>''Onderkant.''</center>
+</gallery>
+<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
+{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
+|
+== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
+<sup><references></references></sup>
+|}
 ----
-[[Categorie:Märklin H0 Stoomlocomotieven]]
+[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]]