Märklin 39582: verschil tussen versies
k (aangepast aan standaard sjabloon) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 39582''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 39582<br/>BR 151''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-39582.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-39582.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 39582<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 39582<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie 151|151]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2005 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 2005 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin C-Sinus Motor|C-Sinus]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | | Motortype: || [[Märklin C-Sinus Motor|C-Sinus]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || Railion (Dld.) <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[DB AG|Railion (Dld.)]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 151 042-9 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: || 151 042-9 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || V <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Verkeersrood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Verkeersrood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 51<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: || Hoorn<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: || Hoorn<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| Regel 68: | Regel 70: | ||
Het model is Digitaal en is in het bezit van een mfx-decoder en een C-Sinus motor. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft tevens geluid in de vorm van een hoorn signaal. | Het model is Digitaal en is in het bezit van een mfx-decoder en een C-Sinus motor. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft tevens geluid in de vorm van een hoorn signaal. | ||
| − | Het model is 22,2 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen ( | + | Het model is 22,2 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK) . |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 152: | Regel 154: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | | 39582|| BR 151 || 2005-2006 || Digitaal | + | | 39582|| BR 151 || 2005-2006 || Digitaal MFX || C-Sinus || V || 151 042-9 || DB || Verkeersrood || Kunststof || Geluid: Hoorn signaal |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 165: | Regel 167: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
* [[:Sjabloon:Märklin-br151-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 151 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-br151-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 151 modellen]] | ||
| − | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
| − | * | + | * [https://static.maerklin.de/damcontent/ae/10/ae105418bbf9d39fbad1849a8fe4a7411434542327.pdf handleiding/boekje bij loc] |
| + | * [https://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=39582&lang=1 onderdelenlijst] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
Huidige versie van 2 mrt 2021 om 20:47
| Märklin H0 39582 BR 151 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39582 |
| Bouwserie: | 151 |
| Introductiejaar: | 2005 |
| Motortype: | C-Sinus |
| Bedrijf: | Railion (Dld.) |
| Bedrijfsnummer: | 151 042-9 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Verkeersrood |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >22,2< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 51 |
| Geluidsmodule: | Hoorn |
| Functies: |
|
Märklin 39582 Bouwserie 151 van Railion Duitsland
Voorbeeld
Grootspoor: De Bouwserie 151 is gebouwd door de firma Krupp en AEG. Het was de opvolger van de Bouwserie 150 die niet meer voldeed voor het groeiende goederen vervoer. In november 1972 werden de eerste elf voorserie locomotieven van de Baureihe 151 aan de DB geleverd. Deze werden uitvoerig getest waarna een bestelling van nog eens 158 locomotieven volgde. In totaal zijn er 170 locomotieven van dit type in gebruik genomen. De locomotieven haalden een maximum snelheid van 120 km/h. en werden voornamelijk ingezet voor het vervoer van goederen maar soms ook voor het personen vervoer.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 151.
Model
Het model 39582 betreft een zware elektrische locomotief van de Baureihe 151 van de Railion Deutschland AG (voormalige DB Cargo) in de actuele verkeersrode kleur uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een mfx-decoder en een C-Sinus motor. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft tevens geluid in de vorm van een hoorn signaal.
Het model is 22,2 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK) .
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een C-sinus motor en is uitgevoerd met een Märklin digitale 6090mfx decoder. Het adres van de decoder kan ingesteld worden via een MS2, CS1 en CS2 en een Ecos 1 en 2. Optrek en afremvertraging kan ingesteld worden door cv aanpassingen.
Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
- Detailfoto's aandrijving
C-Sinus motor 
Märklin mfx-decoder
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit lampjes (610080) die via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De loc heeft geen sluitverlichting.
De decoder heeft de volgende mogelijkheden:
- Licht
- Optrek en afrem vertraging
- Geluid
Het geluid is niets meer dan een functie die aangeroepen wordt en een geluidsprocessor activeert. Dit is alleen het geluid van een hoorn signaal. Dit model heeft goede rijeigenschappen. De locomotief ligt goed op de rails en de motor is stil. De locomotief rijdt goed door bochten en wissels.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van kunststof.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft van het model 39582 één versie uitgebracht.
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39582 | BR 151 | 2005-2006 | Digitaal MFX | C-Sinus | V | 151 042-9 | DB | Verkeersrood | Kunststof | Geluid: Hoorn signaal |
Conclusie
Een mooi model met goede rijeigenschappen. De locomotief is verkrijgbaar in diverse kleuren, zodat zowel liefhebbers van tijdperk IV als die van tijdperk V een passend model kunnen uitzoeken.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39582 
Märklin 39582
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|