Märklin 39804: verschil tussen versies
k (→Details) |
k |
||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 39804 | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 39804<br/>V200 ''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR212) --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-39804.jpg |thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-39804.jpg |thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model --> | ||
| Regel 11: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 39804 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 39804 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 200|V 200]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2010 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 2010 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Motortype: || SoftDrive-Sinus <br/ | + | | Motortype: || [[Märklin SoftDrive Sinus Motor|SoftDrive-Sinus]] <br/> |
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||V200 020 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||V200 020 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 23: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || III <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Rood/Grijs <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Rood/Grijs <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 41: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 20<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| Regel 53: | Regel 52: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Märklin 39804 V200 / BR220 van de DB == | == Märklin 39804 V200 / BR220 van de DB == | ||
| − | |||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
<!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie --> | <!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie --> | ||
| Regel 93: | Regel 86: | ||
Geef hieronder een beschrijving van de vepakking en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. --> | Geef hieronder een beschrijving van de vepakking en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. --> | ||
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen. | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen. | ||
| − | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 189: | Regel 181: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | | 39804 || V200 || | + | | 39804 || V200 || 2010-2011 || Digitaal MFX || SoftDrive-Sinus || III || V200 020|| DB || Rood/Grijs ||Metaal|| Volledig geluid |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 206: | Regel 198: | ||
=== Extern === | === Extern === | ||
| − | * | + | * [https://static.maerklin.de/damcontent/62/d1/62d1ca07b3fb9992100962d1630704ab1434542091.pdf handleiding/boekje bij loc] |
| + | * [https://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=39804&lang=1 onderdelenlijst] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
| Regel 212: | Regel 205: | ||
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
| − | Bestand: Märklin-39804.jpg |<center>''Märklin | + | Bestand: Märklin-39804.jpg |<center>''Märklin 39804''</center> |
| − | Bestand: Märklin-39804-1.jpg |<center>''Märklin | + | Bestand: Märklin-39804-1.jpg |<center>''Märklin 39804''</center> |
| − | Bestand: Märklin-39804-side.jpg |<center>''Märklin | + | Bestand: Märklin-39804-side.jpg |<center>''Märklin 39804''</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 223: | Regel 216: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
| + | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
Huidige versie van 5 mrt 2021 om 22:00
| Märklin H0 39804 V200 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39804 |
| Bouwserie: | V 200 |
| Introductiejaar: | 2010 |
| Motortype: | SoftDrive-Sinus |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | V200 020 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Rood/Grijs |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >21< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 20 |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
| Functies: |
|
Märklin 39804 V200 / BR220 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.
De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Diverse loc's werden verkocht aan buitenlandse ondernemingen. Bron:[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.
Model
Voorbeeld: Zware dieselhydraulische locomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Asindeling B´B´ In oorspronkelijke oudrode kleur van de eerste seriemachines uit 1956.
Model: SoftdriveSinus-hoogvermogensaandrijving met mfx-decoder en geluidsgenerator. Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails van metaal. Koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.Lengte over de buffers is 21cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.
Aandrijving
Het model is in het bezit van een SoftDrive Sinus motor en een mfx decoder met volledig geluid. De motor geeft het model zeer goede rijeigenschappen, zowel bij hoge als lage snelheden en is erg stil.
Verlichting en Functies
Het model heeft driepuntsfrontlichten en 2 rode sluitlichten met de rijrichting wisselend. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar. De verlichting bestaat uit steeklampjes.
| Functies van deze Diesel locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Sluitverlichting aan/uit | F1 | Functie 8 | F1 | F1 |
| Dieselloc rijgeluid | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
| Locfluit | F3 | Functie 4 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
| Perslucht afblazen | - | Functie 5 | F5 | F5 |
| Geluid piepende remmen aan/uit | - | Functie 1 | F6 | F6 |
Materiaal
De behuizing is van metaal, evenals het onderstel.
Details
Het model is erg mooi gedetailleerd. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen.
- Overige detail afbeeldingen
Detail midden 
Detail belettering 
Detail
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39804 | V200 | 2010-2011 | Digitaal MFX | SoftDrive-Sinus | III | V200 020 | DB | Rood/Grijs | Metaal | Volledig geluid |
Conclusie
Zowel de rijeigenschappen àls het geluid zijn perfect te noemen! De SoftDrive Sinus motor is een erg stille motor en geeft het model goede eigenschappen, zowel bij hoge als lage snelheden.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39804 
Märklin 39804 
Märklin 39804
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|